Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- -6.5mp alatt, pontos mérés hamarosan.
- 1/8 mérföld
- ////// Nem vagyok az a minden nap írkálós típus, de KÖSZÖNÖM mindenkinek a támogatását, és igyekszem nap mint nap viszonozni ezt ahogy eddig is tettem, mind arénában mind az adatlapokon!////////
- Max. sebesség
- -260 /a hosszított 4T 5. fokozatnak köszönhetően /
- Teljesítmény
- -175 /még idén nyáron tervezett turbo beépítése, 250+Le/
- Tömeg
- -910kg
- Nyomaték
- -220 Nm
Motor
- Motor
- -Eredetileg 1.8 16V Gti PL kódos motorral jött ki, amit mostanában cseréltem ki a következőkre :) ///2.0 16v 9A motorkód (136 LE),KE- motronic befecskendezéssel.2Y GTI váltóval.először is kapott egy generált,a régi befecskendezés digifant 3ra cserélve(G3 16v) főtengely jeladóval mindennel,rendesen bekötve,ABF (G3 16v) vezérmű tengely párt,ABF-ről a nagyobb szívósort,és egy 4-2-1 es nagyleömlőt,katalizátor kiiktatva, és onnan hátra fele egy 3 dobos gázgyorsítós komplett 60as BASTUCK rendszert,és végül egy ezekhez hangolt módosított epromot, illetve a váltóban az 5. fokozat 4T hosszított, ezzel a fogyi drasztikusan lecsökken hosszú távon, kb 5.5-9 közt lehet vele eljárni!!!
- Hajtás
- -FWD
- Elektronika
- -Fentebb
- Légszűrő
- -Gyári de módosított házzal, nagyobb légbeömlővel
- Kipufogó
- -BASTUCK 60mm rendszer 70-es végekkel, 4-2-1 BASTUCK hengerenkénti leömlővel, gázgyorsító dobbal!!!
- Gyújtás
- -Köszi nem dohányzok
- Egyéb
- -Egy igazi vadállat! innen a beceneve :)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- -195/50
- Felni
- -BBS RM 012
Futómű
- Rugók
- -Eibach
- Gátlók
- -A rend őrei lesznek úgyvélem! Amúgy Performance állítható futómű.
- Fékek
- -4 darab és tárcsák, elöl 256mm gti, abs rásegítéssel, elöl új Ferodo betétek, Ferodo hűtött tárcsával, hátul Brembo betétek és Brembo tárcsák!
- Merevítők
- -Bonrath dúralumínium toronymerevítő
- Egyéb
- -Nehéz szervó
Külső Optika
- Karosszéria
- 1990 Gti 16v, special kiadás oak green színben, felújítás alatt jelenleg, G60 ívszettel
- Légterelők
- -Nagy és kocka, ez a kasztni :) gyári Gti hátsó szárny amúgy
- Kiegészítők
- -Volna bármire is szükség?
- Fénytechnika
- -Gyári Hella Gti16V front most már 4 Hella piláccsal, hátul gyári Hella Gti sötétített, illetve gyári füst indexekkel!
- Dekor
- -Ennek nincs szüksége rá, szép ahogy van!
- Egyéb
- Csomagtartó zár eltüntetve, gombnyomásra nyílik belülről.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Ilyesmit ebbe nem találsz még... de lehet nem is fogsz :)
- Ülések
- Gti-G60 bőr ülések, illetve usa gti kárpitok és csíkozás.
- Kormány
- Lupo 3L magnézium
- Kiegészítők
- -MFA 260 / 8000
-Elektromos ablakok
-Szervókormány
-ABS
-Központi zár
-Riasztó
-Sparco pedálsor
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- -Sony mp3-usb-cd lejátszós
- Erősítő
- -M.N.C
- Hangszórók
- -Elöl kis szépen beépített csipogók, impulse közép, és SAL mélyláda..
- Egyéb
- -Jól szól, több nem is kell! :)
Legfrissebb képek
a boldog tulaj a vásárlás napján :) örültem neki..
a kicsi kocsi
a felújítás megkezdődött :)
az első saját szerzemény!
itt látom mit csinál a kis szörny
utastér egyelőre
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
a boldog tulaj a vásárlás napján :) örültem neki..
a kicsi kocsi
a felújítás megkezdődött :)
az első saját szerzemény!
itt látom mit csinál a kis szörny
utastér egyelőre
a régi szíve
egyelőre...
még ilyen.
bastuck rendszer
bastuck dob
9a, ABF swap gti 16v blokk
bastuck leömlő
az új szív!
és az első szívdobbanás
volt ilyen is bbs RM-el
eredeti g60 ívek :))
felújítás előtt
felújítás közben a sportkormányt is kirugdaltam, Gti Wolfsburg
Porsche Gullideckel szettem
porsche gulli, G60 ívek fenn
az új lépés... über ritka bézs bőr ajtókárpitok,lassan az egész beltér ilyen lesz :)
bárcsak fenn lennének már :)
A méregzsákok! Fater Ghiblije, és a Golfi! :)
Gyári tükrök, Gti front : )
A maser belseje kontrasztként...
egy kis munka az ülésen, before-after
Nagyon jó képek a barátomtól!
Egy hely, ahol jó lenni ;)
close up
a vandál szíve
lélegzik kicsit
imádom :)
:) köszönöm a képeket Ahi.
.
Köszönöm Nektek! Xtrém 1. hely
hipnotizál
jepp
jelenleg :)
napozik
from the back
feka jel, és bajuszléc is fenn :)
színre fújva a tükör is
egy kis cicoma a motortérben!
Ferodo, Brembo, és Meyle. Most már biztonságos a verda :)))
TSW Hockenheim felnik
Ahirulez barátom gangsta :D
anno... :)
:)
Azt hiszem a beltér készen!
egy hely ahol még mindig jó lenni :)
Füst indexekkel, kizárólag Made In Germany :)
"kettesben szép az élet" :))))
Akkor egy közös... :) Üdvw Carstyling!
Red :)
Üdvw CS!
Azthiszem korrekt ezzel a kerék színnel.
Némi gyáriasítás után ismét, BBS RZ ET33 gyári G60 felnik.
gyári G60 felnik.
szerintem pofásabb vele :)
Golfi Visszatért!!!! :)
Morcos még mindig :P
Folytatom, ahol abbahagytam :)
Azt hiszem ideje volt alánézni...
Igen-igen... az így nem kóser :D
Édes istenem..
Na ez is már jó lesz...
:)
kapott ilyet is
újra összerakva dzsuvás téli állapot
Lupo 3L
Pihen :)
Ezt is megéltük, hogy egy ép RM szett kerül fel :) VÉGRE! :)
Mert a tuning már unalmas! OEM!
Szükségszerű állítgatás :)
A kis repedés miatt csere
Hogy gondolta ezt az előző tulaj..
Újjáépítés!
Benn a helyén
tengernyi cserélt cucc közül az egyik :)
Pózolós :D
Faros... innen folytatódik a felújítás!
Vadiúj Hella füst gti oldal indexek :)
Végre felkerült ide is a gyári bőr
Elég disznó lett.
Sima, G60 bőr, USA G60
Németek... németek mindenhol :)
Páros
192le 2.5 sor hat, nem tudott elmenni :)
Jelenleg így terpeszt, 9 col körbe :)
Ablaktörlő eltünt.
USA G60 kormány bekerült
Borús időben szolidan áll
Körbe fotózom akkor már :D
:)
Ha ezt látod a tükrödben húzódj le :P
Hella Blende rá? Elhoztam nem tudom felrakjam e :)
:)
Még él és virul! Jó kis ABF!
A beltér elkészült úgy érzem... megkapta a bőr kárpitokat is!!!!
csodálatos :)
:)
lemezen jelenleg
naplemente
Andrew.87
#1667
2013. október 04. 12:57
Kedves carTársam! 
Elsősorban szeretném megköszönni Neked az eddigi támogatásodat, amivel közel ~3000 autóból 79 veretlen párbajjal eljuttattál a dobogós helyig. Ennyivel bőven beérem!
Úgy gondolom, hogy a végtelenségig sajnos nem tudnám "ezt" csinálni több okból sem. Az időm is egyre kevesebb a munkából fakadóan, arról nem is beszélve, hogy valóban elég sokat ülök itt a gép előtt. Ezen változtatni szeretnék! Valamelyik nap a család viccesen megjegyezte, hogy már megint támogatsz?! - Én pedig büszkén mondtam, hogy igen.
Jó azt látni, hogy milyen sokan mellettem álltok és támogattok. Persze ez nálam mindig is kölcsönös volt. Ezért is van elég sok tag a kedvencek listáján. Amit persze (vissza)támogatni sem 2 perc.
Elhatároztam, hogy kiszállok a versenyből! Időnként fel-felnézek és dobok pár 10 pontos zsírt és támogatlak az arénában, de nem olyan gyakorisággal, mint eddig. Nem szeretném, ha bármi negatívummal illetnétek ez miatt, hogy ezt gyávaságból teszem, vagy akármi, de valamilyen szinten az 1. illetve a 2. helyet innen esélytelennek tartom. Ami persze nem lehetetlen, csak nagyon sokat kellene tenni érte. Na erre nincs időm. Remélem megértesz?!
Meg egyébként is, ahogy a mondás mondja, hogy a csúcson kell abbahagyni! Sok sikert a továbbiakban!
Kellemes hétvégét és jó pihenést!
by, Andrew
Elsősorban szeretném megköszönni Neked az eddigi támogatásodat, amivel közel ~3000 autóból 79 veretlen párbajjal eljuttattál a dobogós helyig. Ennyivel bőven beérem!
Úgy gondolom, hogy a végtelenségig sajnos nem tudnám "ezt" csinálni több okból sem. Az időm is egyre kevesebb a munkából fakadóan, arról nem is beszélve, hogy valóban elég sokat ülök itt a gép előtt. Ezen változtatni szeretnék! Valamelyik nap a család viccesen megjegyezte, hogy már megint támogatsz?! - Én pedig büszkén mondtam, hogy igen.
Jó azt látni, hogy milyen sokan mellettem álltok és támogattok. Persze ez nálam mindig is kölcsönös volt. Ezért is van elég sok tag a kedvencek listáján. Amit persze (vissza)támogatni sem 2 perc.
Elhatároztam, hogy kiszállok a versenyből! Időnként fel-felnézek és dobok pár 10 pontos zsírt és támogatlak az arénában, de nem olyan gyakorisággal, mint eddig. Nem szeretném, ha bármi negatívummal illetnétek ez miatt, hogy ezt gyávaságból teszem, vagy akármi, de valamilyen szinten az 1. illetve a 2. helyet innen esélytelennek tartom. Ami persze nem lehetetlen, csak nagyon sokat kellene tenni érte. Na erre nincs időm. Remélem megértesz?!
Meg egyébként is, ahogy a mondás mondja, hogy a csúcson kell abbahagyni! Sok sikert a továbbiakban!
Kellemes hétvégét és jó pihenést!
by, Andrew
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!