Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9-10sec
- 1/8 mérföld
- Köszönet Édesapámnak, Szemes Attilának és a Rodoplho Design-nak a tanácsokért, a segítségért és hogy elviselik Káosz professzor minden hülyeségét !
- Max. sebesség
- -180+
- Teljesítmény
- - 70hp+
- Tömeg
- - kb 800kg
- Nyomaték
- - 100nm
Motor
- Motor
- - 1.3 SOHC 8V 89-es JDM motor, új vezérmű tengely, síkolt hengerfej, új szelepek, minden tömítés cserélve,
- Hajtás
- - Teljesen felújított váltó, részben 1.0 hajtással, SKF Explorer csapágyakkal szerelve, 1,3 diffivel.
- Elektronika
- - NipponDenso MK2 / 60Ah-s Varta
- MK2 D3 ECU
- Légszűrő
- - NipponDenso
- Kipufogó
- - gyári rendszer / cserélhető 50-es rendszer
- Gyújtás
- - NipponDenso/ NGK
- Egyéb
- - Váltókar rövidítve
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- - Nyári: Falken 185/55
- Téli: Nokian 155/80
- Felni
- -14*6" Honda speedline
Futómű
- Rugók
- - Gyári
- Gátlók
- - Gyári
- Fékek
- - Elől hűtött tárcsa, hátul dob
- Merevítők
- - alul, felül, mindenhol
- Egyéb
- - Futómű teljesen felújítva
Külső Optika
- Karosszéria
- - MK2 GTi
- Légterelők
- - GTi hátsószárny
- Kiegészítők
- - GTi Küszöb, gyári 89-es japán lökhárítók és csillapítók
- Fénytechnika
- - GTi Lámpasor
Ledes helyzetjelzők
OSRAM Cool Blue izzók
Fényszórók külön trafózva
- Dekor
- - AUDIO system , Rodolpho Design, PEDOMACI
- Egyéb
- Rendszámok ragasztva,
Belső Optika
- Festés, dekor
- Átépítés alatt
-Vaj színű műbőr,
Narancs színű alcantare, rombusz steppeléssel, fekete cérnával
- Ülések
- - Recaro
- Kormány
- - GTi 3küllős
- Kiegészítők
- - Elektromos ablak, klíma,
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Pioneer DEH-P4800mp
- Erősítő
- Első szett:
2x DLS CA20
Subwoofer:
JMac audio Z4200
- Hangszórók
- Első szett:
Audio System HS19W magassugárzó (2db)
Audio System MS165Plus mélyközép (2 db)
Subwoofer:
Lightning Audio P2 12.4 (2 db)
Reflexben
- Egyéb
- - Audison Connetcion Tápkábel
- Phoenix Gold tápelosztó
- Neotech KHS-112C jelkábelek Neutrik RCA dugókkal szerelve
- Sinuslive NL2.5 OFC hangszóró kábelek
A csomagtér beépítés kivehető!
A csomagtérbeépítést, az ajtópanleket és a kárpitozás egy részét kivitelzte: Rodolpho Design
Legfrissebb képek
2006 október - Az első találkozás
2007- kezdetek kezdetén
kép 2.
2008
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ja! És azért van benne ezres moci, mert az 1,3-as 3. hengere megpróbált osztódással szaporodni..... nem sikerült, ellenben szétment a motor. De már megvan az új 1,3-as!
0
Igen, ez MK3-as lökős.
0
Ez eredetileg ilyen. Nem lett rajta lökös cserélve, képeket majd még töltök fel! De iwiw-en vagy myvip-en találtok róla! Fehér Dávidot (vagyis engem keressetek) ott az albumok közt megtaláljátok
0
Profilképek
2006 október - Az első találkozás
2007- kezdetek kezdetén
kép 2.
2008
kép 4.
kép 5.
2009 - Fényezés után
kép 7.
GTi
Neonnal
Szekszárdon, még világítva
Egy Rodolphoval közös alkotás
2010-2011
kép 13.
A fej
A szetteknek
A szuboknak
Előlre
Hátra
Alakul...:)
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
Ja! És azért van benne ezres moci, mert az 1,3-as 3. hengere megpróbált osztódással szaporodni..... nem sikerült, ellenben szétment a motor. De már megvan az új 1,3-as!
Igen, ez MK3-as lökős.
Bazsiboy lehetséges, h én tévedtem, utána nézek! 
Ez eredetileg ilyen. Nem lett rajta lökös cserélve, képeket majd még töltök fel! De iwiw-en vagy myvip-en találtok róla! Fehér Dávidot (vagyis engem keressetek) ott az albumok közt megtaláljátok
Ja látom de mé ezres moci van benne?
Amugy az nem mk2es lökös hanem mk3as
De javitsatok ki ha rosszul tudom
Amugy az nem mk2es lökös hanem mk3as
De javitsatok ki ha rosszul tudom
Jéé ez hasonlit az enyémre!
Ezekből is volt ezres lehet csak lökösöket cserélt
Amugy kéne még kép böven h ne legyen fun!
Addig nem is nyomok semmit
Ja és Üdv itt
Ezekből is volt ezres lehet csak lökösöket cserélt
Amugy kéne még kép böven h ne legyen fun!
Addig nem is nyomok semmit
Ja és Üdv itt
Szia!
Miként lehet, hogy eredetileg 1,3-as, de most mégis 1.0-ás a gép? Ez igen nagy átalakítást igényel, így erősen kételkedek.
Miként lehet, hogy eredetileg 1,3-as, de most mégis 1.0-ás a gép? Ez igen nagy átalakítást igényel, így erősen kételkedek.
No csak ki ez a cserebogár!!!!Üdv az oldalon!!No akkor már meg is tudod beszélni Separával a dolgokat!!Egyébként azt mondja h 10es a motyó de kicsit húzós a postaköltség!!Beszéld meg vele a részleteket oksa?
Üdv az oldalon!!No akkor már meg is tudod beszélni Separával a dolgokat!!Egyébként azt mondja h 10es a motyó de kicsit húzós a postaköltség!!Beszéld meg vele a részleteket oksa?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!