DAKAR 2009

TT M3

#699

2011. március 09. 22:38

#698

2011. január 13. 01:26

Előzmény: #697 TaaT 2011. január 13. 01:05

tényleg kiváncsi vagyok ki nyer....

TaaT

#697

2011. január 13. 01:05

Előzmény: #695 inahooo 2011. január 12. 00:43

azt láttam én is, nagyon durva volt

#696

2011. január 12. 00:49

Előzmény: #695 inahooo 2011. január 12. 00:43

attack!

#695

2011. január 12. 00:43

Előzmény: #694 TMSE 2011. január 11. 23:32

sainz papa és a qatari cigány gyerek mekkorát akkackoltak jóég..ezek betegek!

TMSE

#694

2011. január 11. 23:32

Chucky-987

#693

2011. január 11. 01:44

al-attiyah átvette a vezetést.

És végre 3 vw az élen.

#692

2011. január 10. 22:25

Előzmény: #691 lasi 2011. január 10. 22:19

technika adott, és ennyire határon autozik miondegyik!

lasi

#691

2011. január 10. 22:19

Előzmény: #690 inahooo 2011. január 10. 21:59

azt se értem ha nem egyszerre indulnak el pl a VW sek sem hogy tudnak közel azonos idöt futni? több pilota is detto ugyanazon a vonalon megy ugyanolyan tempot diktálva....

#690

2011. január 10. 21:59

Előzmény: #689 lasi 2011. január 10. 21:58

balszerencse.........

lasi

#689

2011. január 10. 21:58

Előzmény: #688 inahooo 2011. január 10. 21:54

neki adott a technika és a tehetség is..... mégis a 3dik helyen "kullog".......

#688

2011. január 10. 21:54

Előzmény: #687 lasi 2011. január 10. 21:50

petterhansel.........

lasi

#687

2011. január 10. 21:50

és akik anno a gyári mitsunál voltak versenyzök?
ott megvan a rutin, de gyári technika nélkül semit se érnek?

#686

2011. január 10. 21:45

Előzmény: #681 lasi 2011. január 10. 21:12

rutin+tecnika megbizhatósága+ plusz extrák+sokkal több felkészülési idő+sokkal koncentráltabb, ami ugyancsak eszméletlen pénz+tesztelések a világ minden pontján

TT M3

#685

2011. január 10. 21:39

Előzmény: #684 lasi 2011. január 10. 21:31

Azért romantikus túlzás lenne azt állítani,hogy a privátok is olyan képzettek és szuper versenyzők mint az eleje de valóban tudni kell spórolni a technikával.
Azért egy Sainz valószínűleg egy privát autóval sem lenne lassú.

Berci szerint kiló méterenként 2-4 másodperccel lassabb egy privát de komoly autó az elejétől azonos pilótával. Onnan jönnek a súlyos euró százezrek,hogy ezt leküzd.

lasi

#684

2011. január 10. 21:31

Előzmény: #683 TT M3 2011. január 10. 21:27

akkor e szerint igazábol nem nyomják neki ugy mint a gyáriak h kiméljék a gépeket?

TT M3

#683

2011. január 10. 21:27

Előzmény: #681 lasi 2011. január 10. 21:12

Berciék ugye amikor nem Dakaroznak főállásban tereprali versenyautókat és egyéb versenykocsikat terveznek és gyártanak. XSPORT.us

Iszonyat költségvetés. Az Ő váltójuk is egy messziről is jól látható összeg. Nem tudsz a gyári szinten menni. Schlesser volt az egyetlen aki egy "privát" autóval nyerni tudott. Nem mindegy,hogy 1 vagy 10 váltót használhatsz el egy versenyen.

Ez olyen mint az Audi Peugeot dízelezés Le Mans-ban. Abból a pénzből nem is végezhetnek máshol.

lasi

#682

2011. január 10. 21:13

Előzmény: #681 lasi 2011. január 10. 21:12

tudna rakni

lasi

#681

2011. január 10. 21:12

Előzmény: #680 . . :

jaja.

amugy egy nemgyári csapat is össze tudna olyan erös autot mint a VW vagy BMW akkor hogy tudnak igy lemaradni? tájékozodással lenne a gond? vagy mi?