Opel Astra 1.6 16V Ecotec

aktuális téma

Halli skacok! kiszeretném kérni a véleményeteket az Opel Astra 1.6 16V Ecotec -röl mert van egy ilyen tipusu auto amit nézegettem de olvastam a neten hogy hajlamos ez a model arra hogy eszi az olajat!! ebböl mi igaz?? ez menyire gyakori jelenség???? segitségeteket is elöre köszönöm (az is érdekel hogy ki mi jot és rosszat hallot erröl a modelröl) köszi!!!!

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

kedves

#62

2006. január 24. 15:45

Privát

A létező legszarabb opel motor.Lomha, nem ejti vissza a fordulatot gázelvételkor, eszi az olajat.
Legjobb választás az 1.6 8V hengerenkénti injektoros.

Válasz erre

cickaany

#61

2006. január 24. 15:43

Privát

Előzmény: #60 cickaany 2006. január 24. 15:41

Válasz erre

cickaany

#60

2006. január 24. 15:41

Privát

Illetve sztem jó ötlet vásárlás előtt a hibaüzenetek kivvilloghtatása is

Válasz erre

adorjant

#59

2006. január 24. 15:41

Privát

Előzmény: #56 Xendercali 2006. január 24. 15:38

pedig nem nehéz megállapítani

na mind1,mentem,bye

Válasz erre

Xendercali

#58

2006. január 24. 15:40

Privát

Előzmény: #55 HooD 2006. január 24. 15:38

Opelekre is hasonló értékeket ír,mert a gyár a szélsőséges üzemi körülményeket veszi alapnak,hogy későbbiekben elkerüljék a felesleges reklomációt.

Válasz erre

plaszter

#57

2006. január 24. 15:40

Privát

Előzmény: #56 Xendercali 2006. január 24. 15:38

És akkor lesz 8, 12, 16, 20 vagy motortól függően mittoménmennyi jó hidrotőkéd....

Válasz erre

Xendercali

#56

2006. január 24. 15:38

Privát

Csattogó hirotőkéknél nem lehet 100%-ban megállapítani,hogy melyik rossz!
Ezért szükséges az összeset cserélni!!!

Válasz erre

HooD

#55

2006. január 24. 15:38

Privát

Előzmény: #31 . . :

Az haggyán nekünk a polo szervízkönyve azt írja 1 liter 1000 Km (akkor tegyük fel tíz liter olaj kellene egy oljcserére

) és közben 10000-nél eszik meg egy litert, vagy még annyit se, bár csak 50000 KM van benne

Válasz erre

NZole

#54

2006. január 24. 15:35

Privát

Előzmény: #49 NZole 2006. január 24. 15:30

" Érdekes, hogy nincs a műszerek között vízhőfokmérő. A GM motorfejlesztő mérnöke szerint azért, mert ezek a motorok már nem károsodnak olyan nagy mértékben, ha hidegen forgatják őket, és az sem olyan nagy baj, ha egy erőltetett menet után leállítják a motort, anélkül, hogy a turbó lehűlne. Ezeket a motorokat 150-160 ezer kilométerre tervezték, a használat jellegétől függetlenül. Természetesen ő is azt javasolta, hogy kicsit azért járassuk az autót, mielőtt elkezdjük rugdosni. Vicces."..................

Válasz erre

plaszter

#53

2006. január 24. 15:35

Privát

Előzmény: #52 adorjant 2006. január 24. 15:34

jó neked fiatal kocsid, van de ez az opel öregecske.... várható, hogy mind kilesz....

Válasz erre

adorjant

#52

2006. január 24. 15:34

Privát

Előzmény: #51 plaszter 2006. január 24. 15:32

de van olyan!
ill nekem már volt olyan!
persze,ha sok km van a motorban,akkor a többinek is van hangja,de ha nem ciripel miért cserélnéd ki mindet?

Válasz erre

plaszter

#51

2006. január 24. 15:32

Privát

Előzmény: #50 adorjant 2006. január 24. 15:31

Nem részletezem....

már leírtam előbb...
olyan nincs, hogy csak 1 csattogjon...sztem, de lehet, hogy megint hülye vagyok.....

Válasz erre

adorjant

#50

2006. január 24. 15:31

Privát

Előzmény: #47 plaszter 2006. január 24. 15:29

ha kevés a mociban az olaj,és akkor taposod neki,attól is tönkremehet!
de tényleg nem kell mindet cserélni...ha csak 1 csattog,miért fizetsz ki csomó pénzt?

Válasz erre

NZole

#49

2006. január 24. 15:30

Privát

Előzmény: #44 ThomasBp 2006. január 24. 15:28

a totalcar tesztben ottvan hogy miért felejtették ki... ezt az ecotec motort tovabbfejlesztették, olyan téren h hidegen lehessen hajtani! akkor sem lesz baja, ezért nincs benne vizhőfok mérő, igy van irva a totalcaron!

Válasz erre