1.9 TDI ?

Témakör: Tuning

aktuális téma

sziasztok!! 4-es golf esetében mivel, mikkel jár egy ilyen motorcsere? Gondolok itt a technikai lehetőségekre, buktatókra, megoldásokra, stb... És milyen papírokat kell ilyen esetben módosíttatnom, esetleg új műszaki, stb, stb... egyáltalán megoldható-e 1.4es moci helyett egy TDI-t bevarázsolni...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Davie

#40

2005. október 10. 17:37

Előzmény: #2 . . :

Ja nekem van egy... 1.9 TDi tuningolt 170LE... 250eft.

Válasz erre

Davie

#39

2005. október 10. 17:36

Előzmény: #32 ÜberKönig 2005. október 10. 17:16

A dunaföldvári srác azt mondta 2 napon belül szerez váltót... csak hát tök idegen... így azért nehéz bízni valakiben...

van más ötlet?

Válasz erre

Davie

#38

2005. október 10. 17:34

Előzmény: #1 . . :

BELE NE KEZDJ VAZZEEEE! Most felejtsd el! Inkább szerezzetek nekem ASD váltót a hozzá kapcsolódó szerkentyűivel!

Válasz erre

sawer

#37

2005. október 10. 17:33

Privát

amúgy van egy videó,ahol charade gtti ver egy R32 Skyline-t

Válasz erre

sawer

#36

2005. október 10. 17:32

Privát

Előzmény: #34 PADL 2005. október 10. 17:30

hi
csak nem a golf 1?

Válasz erre

pajcseeGTI

#35

2005. október 10. 17:32

Privát

Előzmény: #33 sawer 2005. október 10. 17:30

Góf 1-es gondollom!

Amúgy sziasztok!

Válasz erre

PADL

#34

2005. október 10. 17:30

Privát

Előzmény: #33 sawer 2005. október 10. 17:30

Válasz erre

sawer

#33

2005. október 10. 17:30

Privát

mi az a G1 tdi?

Válasz erre

ÜberKönig

#32

2005. október 10. 17:16

Privát

Előzmény: #31 Pseu 2005. október 10. 17:13

egy 200+LE G1 TDI legyorsult valami új BMW 645 tökömtudja mit!

Válasz erre

Pseu

#31

2005. október 10. 17:13

Privát

Előzmény: #30 ÜberKönig 2005. október 10. 17:12

még a végén lehet, h G1-et veszek

Válasz erre

ÜberKönig

#30

2005. október 10. 17:12

Privát

Előzmény: #28 Pseu 2005. október 10. 17:07

és nézd azt is, hogy a G1 max 800kg a IV-esek meg jóval nehezebbek!

Válasz erre

ÜberKönig

#29

2005. október 10. 17:09

Privát

Előzmény: #28 Pseu 2005. október 10. 17:07

hát egy sima 170Le-s TDI legyorsult egy Golf IV V5-öt, akkor egy 220LE G1TDI lehet legyorsulja az R32-t is 200méteren!

Válasz erre

Pseu

#28

2005. október 10. 17:07

Privát

Előzmény: #25 ÜberKönig 2005. október 10. 17:02

igen, nekem elég durva lenne egy 1.8 T ezután az 1.4 után....... és hogy egy R32t lenyomna egy G1?

Válasz erre

Suncee

#27

2005. október 10. 17:04

Privát

Sztem nem éri meg.
Egy csomó macera.
Kezdjük azzal, hogy qrva nagy mákod kell legyen, hogy kifogj egy jó állapotban lévő bontott mocit. Szinte lehetetlen. Aztán teljes kipuf rendszer csere, intercoolert is kell venni. Más lesz a féltengely hossz, tehát az is más kell. Mire normálisan összerakod ott leszel, hogy inkább vettél volna egy gyári cuccot.

Nekem ez a véleményem.
Egyébként ugyanebben a cipőben jártam fél évvel ezelőtt és én cserével oldottam meg a dolgot.

Csumiállak...

Válasz erre

ÜberKönig

#26

2005. október 10. 17:03

Privát

Előzmény: #23 Kerberos 2005. október 10. 16:53

az a minimum, de kell regadó is nem?
és akkor ott van, hogy annyiért vehet ,ár TDI-t is!

Válasz erre

ÜberKönig

#25

2005. október 10. 17:02

Privát

Előzmény: #22 Pseu 2005. október 10. 16:45

hát a GTI az durva?

ha az 1,8T van benne és jól fel van húzva, akkor durva!
de az R32 vagy a VR6 az alapból durva és még akkor sem gyorsulnak le egy jó G1 TDI-t!

Válasz erre

Pseu

#24

2005. október 10. 16:56

Privát

Előzmény: #23 Kerberos 2005. október 10. 16:53

az nem kevés

Válasz erre

Kerberos

#23

2005. október 10. 16:53

Privát

Előzmény: #3 . . :

lehet legálisan tdi t tenni bele csak kb 2kiló a papiremunka

Válasz erre

Pseu

#22

2005. október 10. 16:45

Privát

akkor úgylátom marad az eredeti terv, és GTI lesz helyette. Ha már meg kell válnom tőle, akkor valami igazán ütősre cserélem csak. De ha meg lehetne oldani valahogy a TDI-sétését, akkor csak a mocit cserélném.

Válasz erre