1.9 TDI (90LE) tuning

Témakör: Tuning

aktuális téma

Turbó csere nélkül mit lehet kihozni a 90le-s tdi-böl, elektromos adagolóval (nem akarok mechanikusat)

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

LaciToledo

#850

2010. január 03. 20:31

Privát

Előzmény: #847 csery406 2010. január 03. 20:29

és valahogy így megy

Válasz erre

bexi1

#849

2010. január 03. 20:31

Előzmény: #846 LaciToledo 2010. január 03. 20:28

Mindig ilyen volt?

Válasz erre

Zsotti89

#848

2010. január 03. 20:31

Privát

Előzmény: #846 LaciToledo 2010. január 03. 20:28

gyári turbo?

Válasz erre

csery406

#847

2010. január 03. 20:29

Privát

Előzmény: #846 LaciToledo 2010. január 03. 20:28

Ejha.

Válasz erre

LaciToledo

#846

2010. január 03. 20:28

Privát

Előzmény: #845 csery406 2010. január 03. 20:26

nekem viszont már 2000körül visszaeseik

Válasz erre

csery406

#845

2010. január 03. 20:26

Privát

Előzmény: #842 LaciToledo 2010. január 03. 20:20

Passz.Az enyém is elmegy kb1,3-1,4 ig és vissza esik 1 bárra úgy 3800 as fordulattól felfelé, de nem foglalkozom vele.

Válasz erre

Zsotti89

#844

2010. január 03. 20:24

Privát

Előzmény: #839 firewall 2010. január 03. 20:10

tudtommal a kormolás az sok nafta kevés luft, vagy rossz időzítés, esetleg nem megfelelő porlasztás

Válasz erre

Zsotti89

#843

2010. január 03. 20:22

Privát

Előzmény: #819 . . :

nekem (igaz fiat motor, 10-es nyomóelemmel, 2,9-es hullámtárcsával, módosított turbóval (passz hogy milyen csúccsal) 7,5 volt a max fogyim, pedig nem kímélem.

Válasz erre

LaciToledo

#842

2010. január 03. 20:20

Privát

Előzmény: #841 csery406 2010. január 03. 20:15

nahh megint közbeszóloka nyomás növeléssel kapcsolatban...
hogy lehetne elérni. ha lepadlózom felmegy 1,5 ig aztán visszaejti 0,7-0,8ra. hogy lehetne ebből kicsit többet kihozni, mert füstöl elég rendesen...

Válasz erre

csery406

#841

2010. január 03. 20:15

Privát

Előzmény: #840 bexi1 2010. január 03. 20:13

Én sem.

Válasz erre

bexi1

#840

2010. január 03. 20:13

Előzmény: #839 firewall 2010. január 03. 20:10

Túl sok levegőnél nem hinném h füstölne!

Válasz erre

firewall

#839

2010. január 03. 20:10

Privát

Előzmény: #819 . . :

bocs de miért kormolos a tdi motor. a kormolás két dolog miatt lehet túl sok levegő, vagy elnyúló égés, ha jól van összerakva egy motor akkor nem füstöl van rá n+1 példa.

Válasz erre

bexi1

#838

2010. január 03. 19:05

Előzmény: #837 ChPh 2010. január 03. 19:02

Válasz erre

ChPh

#837

2010. január 03. 19:02

Privát

Előzmény: #836 bexi1 2010. január 03. 19:01

801-es hozzászólás:
"tehát lassan közlekedve mennyit kajál, meg persze kb parkettán is érdekelne. "

igaz a lassan is benne van, de ugye ha a max.-ot írom a többi ennél kevesebb

Válasz erre

bexi1

#836

2010. január 03. 19:01

Előzmény: #832 ChPh 2010. január 03. 18:55

Nem látom hol kérdezett ilyet

Mindegy lényegtelen.

Válasz erre

ChPh

#835

2010. január 03. 18:57

Privát

Előzmény: #834 bexi1 2010. január 03. 18:56

dízel, plusz én vagyok a tágabb családban az az őrült aki benzinessel jár...

Válasz erre

bexi1

#834

2010. január 03. 18:56

Előzmény: #833 ChPh 2010. január 03. 18:56

elektromos?

Válasz erre

ChPh

#833

2010. január 03. 18:56

Privát

Előzmény: #830 . . :

volt nem benzines autóm is, pff. :D

Válasz erre

ChPh

#832

2010. január 03. 18:55

Privát

Előzmény: #830 . . :

mondom a kérdés arról szólt, hogy mennyit eszik, ha padlózgatja, nem értem ezen mi nem világos, soha életben nem írtam/mondtam, hogy nem megy el 6 literrel, vagy kevesebbel :D

Válasz erre

bexi1

#831

2010. január 03. 18:55

Előzmény: #826 . . :

502-essel füstölt, sztem 520-al rugalmasabb.

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!