E85-ös üzemanyag

ja

Biztos ami biztos alapon, akkor 50km után tolok rá 100-as benyát, amennyi belemegy.

Ezt értem....szóval több Etanol kéne az adott mennyiségű levegőhöz.....mert így "üzemanyagszegény" az égés.......de ha ez így van akkor nem kéne éreznem erőben gyengülést ?

szegeny AFR

milyen bajok konkrétan ?

Ha tisztán tankolod, és nem emeltél benzinnyomást vagy cseréltél injectort, akkor bajok lesznek. Spuri felesleges, csak pénzkidobás, a szivattyú bírni fogja.

Tegnap tankoltam 100% etanolt....48,5 liter ment bele az 50 literes tankba....eddig kb24km-t mentem vele de nem érzem változást 100:0-val a 70:30 vagy 80:20 arányhoz képest.....már jó ideje haszálom az etanolt az autóban, gyretyák, szivattyú, tak minden patyolat tiszta.....üzemnyagszűrőt a többi szűrővel együtt mindig cserélem. ( kb 10.000 km-ként, pedig nemkéne olyan sűrűn).....szóval szerintetek a tiszta etanol mit vághat tönkre mondjuk a 80:20 vagy 70:30-as arányhoz képest......spuri jg2-t toltam hozzá olyan arányban mint benzinhez szoktam......reggeli "hidegindítás"-nál miután felbúg a szivattyú, aztán forgatok rajta 2-t, e szándékosan nem hagyom beindulni....hanem csak 3. fordításra indítom be és így frankón indul és alapjárat is egyből 680-700 körüli és minden oké........üzemanyagszivattyú mennyire viseli el a "szárazabb" cuccot mintha csúszósabb benzin volna ? Átalakító szettekben cserélni kell szivattyút is vagy elég csak injektorcsere meg gyújtásállítás ?

Auchan kúton megtöltenek pár hordót 95-össel és zuhintanak rá spuri-t....

itt szabolcsba egyre több benzinkut nem árusit E85 üzemanyagot!!! Kiváncsi leszek az eddig E85 üzemelt driftesek mit használnak majd a RabocsiRingen

Tudjuk kinek köszönhetjük....
Amikor elkezdtem tankolni az etanolt 170ft volt a benzin meg közel 300/l.
Teljesen leszoktam róla, már nem hogy megéri hanem ráfizetés.

miaGec? a 95 lassan 400 alatt, de az E85 még mindig 360.

Átalakító nélkül szerintem ne menj 60-40 esetleg 70-30 fölé.....

Sziasztok!

Tanácsra volna szükségem!
Van egy 1.4 Chevrolett Lacettim és zömében autopályán használom mostanság! Ami annyit tesz, hogy legalább 240km megyek egyhuzamban vele így a fogyasztásom 8Liter körül alakul benzinnel 120-as tempó körül, ha elszáll az agyam és 160-170el megyek akkor érdekes modón 10L is beéri, mostanában elkezdtem kisérletezni, az E85/B95 50/50% keverésével és stabil tempó mellett szinte nem jelentkezett fogyasztásbeli különbség, kérdésem a következő! Szerintetek átalakítás nélkül mehetek feljebb az aránnyal? 70/30 vagy 80/20 anélkül, hogy bármiféle károsodással számolnom kell? Mint mondtam gyakorlatilag felmegyek a pályára és 230-240 km múlva lejövök róla,így tartósan 4000RPm felett használom a kocsit órákig aztán leállítom.
Hosszú távon használhatóm ilyen keverési aránnyal az autót?

Új hír,akár 70 ft is emelkedhet az etanol ára januártól!
Írd be a linkelni kívánt szöveget

a gyari k-jetes benzinpumpadat jol kinyirod vele ha tisztan hasznalod. amugy visont konnyeden hozza lehet allitani a keverofejet az E85-hoz...

Na pont ezért kérdeztem

Igen....E85 olyan arányban még erősnek tűnik alsó tartományban...de "fent elfogy".....akkor tegyél 20 liter benyához 5 liter E85-öt.....vagy add úgy mint eddig és barátkozz meg vele hogy felső ford. tartományban elfogy az "erő".

K/KE jet-re aztán hiába rak átalakítót.

Itt 346 volt elég régóta,most hogy 2ftal emelték a benzint,felnyomták az alkoholt 376-ra.

Nem nagyon szereti én azt vettem észre!! 10L benyához 5 liter etanol.Erőbbe jobbnak éreztem de viszont lassan 50nél olyan volt mintha ki ki hagyott volna

Most már aprópénzért lehet átalakítókat kapni. Szerintem nézz szét a neten, biztos kapsz hozzá és onnantól mehet az E85 tisztán, télen is