Készülni lehet, bár az még kérdéses, hogy meg lesz-e tartva a rendezvény, de legyünk pozitívak és bízzunk benne, hogy a világ legnagyobb és legjobban várt autós rendezvénye kinyithatja majd a kapuit és ismét rengeteg durva építést láthatunk majd! 
 
A Pro Comp Custom neve nem mindenkinek lesz ismerős. Maradjunk annyiban, hogy egyedi építéseikkel már bizonyítottak párszor. Restomod verdák, amik nagyon laposak, nagyon szélesek, hosszabbak is mint gyári társaik, óriási kerekeken gurulnak és természetesen erősek is. A képeken látható projekt pedig a SEMA Show-n fog debütálni, elméletileg. 
 
Az alap egy 1969-es Pontiac GTO. A tető  több mint 7 centivel alacsonyabb és a karosszériából még további 11,4 centit vágtak ki. Ettől már így is laposabb az autó, de még ki is szélesítették a sárvédőket, amik szellőzőnyílásokat is kaptak, elöl pedig egyedi toldatot találunk, amit összedolgoztak a karosszériával és ebben is elég nagy méretű szellőzők kaptak helyet. Minden krómot eltüntettek, amit csak lehet és a megnagyobbított sárvédők mögé/alá ultraszéles felniket pattintottak fel. Természetesen rendesen (értsd koppig) ültették a gépet és mivel kicsit meg is van hosszabbítva az egész autó, ezért nagyon durván lapos-széles-hosszú a GTO. 
 
A motorról még nem esett szó. Mondanom sem kell ,hogy a gyári erőforrást kihajították és helyére, a Sonny's Racing Engines által épített V8-as szív került beépítésre. A cég 50 éves múlttal rendelkezik, úgyhogy van némi tapasztalatuk bitang erős V8-ak építésében. Itt sem okoztak csalódást, mert körülbelül 1000 lóerőt hozta ki a motorból, ami könnyedén fogja füstté változtatni majd a hátsó gumikat egy nagyobb gázadásra. 
 
Érdekes lesz és nagyon kíváncsi vagyok a végeredményre, amit a SEMA-n lehet majd megtekinteni. Ha esetleg érdekel a srácok munkássága, akkor KATT IDE és nézzétek meg Facebook oldalukat, de EZEN A LINKEN keresztül Instagramon is követhetitek őket!