Itthon is egyre több komolyan átépített, vagy éppen még csak átépítésre váró kis Mazda bukkan fel. Sajnos, amíg nem készülnek el, kénytelenek vagyunk beérni külföldi építésekkel, de garantálom, jövőre, durva jó felhozatal lesz ebből a típusból! 

Tommy roadstere nem éppen azért lett vásárolva, hogy később igazi pénztemető legyen. A srác pizzafutár verdának szánta a kétüléses autót, de aztán hamar ráérzett, mennyire vezethető és mennyi alkatrész kapható hozzá. Így aztán, ahogy lenni szokott, megvette a futóművet és szerzett egy hardtop-ot is, majd úgy gondolta, ennyi elég is lesz. Egy darabig elég is volt.....

Aztán sorban cserélődtek a felnik. Végül a Wedz Kranze Bazreia lett a befutó 9,5 és 10x16-os méretben. Ahhoz, hogy a kerekek tökéletesen álljanak a kocsi alatt, a coilover szettet levegős rendszer váltotta Ksport elemekből felépítve. Az eredetileg piros autót, teljesen egyedi színnel fújták le, de mielőtt a  kamrába gurult volna, felszereltek pár műanyagot is. Elöl Bomex lököst találunk, amit Tupperware küszöbök egészítenek ki, amikre még Zeromotive toldatot is felcsavaroztak, és hátul "sárfogó" elemek zárnak, illetve a csomagtérajtó kapott egy kisebb szárnyat. A hátsó antennát lefalazták, feldobták az említett keménytetőt és utána lefújták az autót. A beltérben leginkább az elegancia uralkodik. Kicsit a VIP stílus köszön vissza a gyémántvarrásos ülésekkel és műszerfallal. A VIP érzést erősíti a Junction Produce "kötél" és az egyedi pohártartó is. Ezek mellett Nardi kormányt és Momo váltógombot találunk, és a biztonság kedvéért egy Hard Dog bukócső is bekerült. 

Ahhoz képest, hogy munkaeszköznek lett vásárolva, elég szépen kikupálódott a Miata! 

Még több képért, kattintsatok IDE!





 

 

Forrás: Slammedenuff