Az elmúlt napok borzalmai után, következzen egy sokkal kellemesebb építés, mely méltán viseli magán a replika nevet. A másolandó példány ezúttal egy Lamborghini Murcielago volt, az autót pedig Angliában rakták össze, 2011-ben.

Hogy az alvázat mely típus szolgáltatta, nem derül ki, a külsőt illetően, azonban 100%-ig méret- és aránypontos kaszni került felépítésre. A tulajdonos leírása szerint, amit csak lehetett, eredeti Lamborghini alkatrészekből valósított meg, így a lámpákat, hűtőrácsokat, és felniket is.

A végeredmény hihetetlen patent képet mutat, tulajdonosa pedig ténylegesen, és bármilyen arcoskodás nélkül az ország legjobb replikájaként tartja számon.

Hasonló építéseknél, a legkiábrándítóbb adatot mindig a gyáritól lényegesen szerényebb motorikus felszereltség szolgáltatja, esetünkben azonban itt sincs miért szégyenkezni. Az már eleve jó jel, hogy az erőforrás hátul, a gyárival megegyező helyen található, és habár nem egy 572 lovas,   6.2 literes V12-es dübörög az ülések mögött, minden bizonnyal a 320 pacisra húzott, 3.0 liters V6-os Toyota Camry blokk is komoly élményanyaggal tud szolgálni.

A rozsdamentes sport kipufogórendszer teljesen saját építés, leömlőktől egészen a végekig kifejezetten ehhez az autóhoz gyártották.

Ez esetben nincs elaprózva a replikák másik buktatója, az utastér sem. A Celica GT4 óráival felszerelt, teljesen egyedi építésű műszerfalat kompletten vaj / fekete bőrbe és alcantarába csomagolt pilótafülke veszi körbe, multimédia terén pedig LCD-s fejegység, valamint izmosabb hifi-installáció hozza a kötelezőt.

A Toyota-motoros Murcielago-t £58,995.00 fontért (cirka 20 millió HUF) árulja tulajdonosa, ami kissé magasnak tűnhet egy replikához képest, az üzemeltetési költségek azonban hosszú távon biztosan jelentős összeget behoznak belőle. Az autó, vizsgáztatását követően egyébként  mindössze 1,000 mérföldet futott, tehát szinte újnak mondható.