Láthatóan még van mit reszelni a technikán, de látványban és hanghatásban igencsak ütős a négyes GTI motorházteteje alá pakolt - keréken mért - 850 lóerő. Az épített 1,8 literes blokk a Precision 2,7 baron töltő, 72 mm-es csigájával operáló turbószettet kapott, a rendszert pedig a Haltech vezérlése hangolja össze. Sajnos mért futamot egyelőre nem produkáltak a géppel, az irdatlan erő a rajtnál féltengelytörésben végződött.

A Golfot az utcai autók világához egyik legközelebb álló SFWD (gyorsulási) osztályban való versenyzés szabályai szerint építetették. Itt alapkövetelmény többek között a gyári kasztni, az eredeti futómű felfogatási pontok, az első ülések vonalától a gyári belső, valamint a feltöltők illetve az abroncsok maximális mérete is szigorú szabályozás alá esik.

Forrás: Youtube