A tavalyi SEMA Show-ról rengeteg kép, videó, cikk, bemutató látott napvilágot a Carstyling oldalán. (Ha bárkinek kimaradt, akkor csak KATT IDE! ) Azonban még most is kerülnek elő érdekességek. Egy akkora eseményre, mint a SEMA, nem lehet akármivel előrukkolni, főleg ha egy cég már felépítette a hírnevét. A Dél-Kaliforniai Central Pine nem bízta a véletlenre és egy 100.000 dolláros sportautót, egy Lexus LC500-at gurított ki a show-ra. A vicc az egészben annyi, hogy anélkül sikerült még durvább kocsit faragni az alapból sem egyszerű gépből, hogy nincsenek szegecselt ívek, óriási hátsó szárny vagy éppen agyig döntött kerék. (Na jó azért be van döntve kicsit...) Tulajdonképpen ez egy gyári bódé, földhöz vágva! Mégis olyan a megjelenése, hogy mindenki tátott szájjal bámulta a SEMA-n. A titok a látszólagos egyszerűségben rejlik. Sam Hagen, a Central Pine és a T-Demand USA főnöke, akart valami különlegeset és mivel van némi tapasztalata az ültetett és VIP gépek terén, ezért Yasuyuki Matsumoto (Central Pine Japan) és Takashi Tanaka ( A T-Demand elnöke) segítségével megalkották a képeken látható gyönyörűséget. Az, hogy airride futómű került az autó alá még nem ad okot az izgalomra, viszont a T-Demand termékei egész más szintet jelentenek ebben a kategóriában. A Pro-Damper rendszer V8 vezérlővel, varratmentes tartállyal és hardline csövezéssel egy olyan készen kapható szett, ami Japánban készült, direkt ehhez a típushoz. Az utastérből és akár telefonról is lehet vezérelni a rendszert. Az airride mellett a Pro-Arm rendszer is beszerelésre került, ami egyedi lengőkarokat, összekötőket tartalmaz, aminek köszönhetően, a kerekeket kedvünk szerint döntögethetjük, állíthatjuk és így a lehető legalacsonyabb magasságot érhetjük el. Ezek után jöhettek a felnik. Mivel a cég jó kapcsolatban van az SSR-el, ezért egyértelmű volt, hogy ettől a gyártótól érkeznek majd a gurigák a Lexus alá. Az SSR Executor CV04S felnik elöl 9,5, hátul pedig 10,5x21" méretűek. A vékony küllők mögött jól látszanak a fékek is. Az LC500 fékei alapból sem kicsik, de ha már úgyis szét volt kapva az autó, felszerelték a saját fejlesztésű még nagyobb méretű darabokat. Körben 8 dugattyús nyergek és 405mm-es tárcsák lassítják a sportkocsit. A végeredmény pedig egy elegáns megjelenésű kupé lett, ami fantasztikusan néz ki álló helyzetben és menet közben egyaránt, főleg mert Sam a lehető legalacsonyabban használja a kocsit. Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 



 

Forrás: Stancenation

Tetszett a cikk? Oszd meg Te is facebook oldaladon! Játékunkon egy Ken Block által dedikált, eredeti SEMA Show rendszámot sorsoltunk ki, ha részt vettél, nézd meg Te nyertél-e!
» Részletek itt! «