Az elmúlt hetek dömpingjét figyelembe véve, ásítva legyinthetnénk egy újabb felchippelt RS6 koncepció felett, melyet ezúttal az O.CT Tuning követett el. Ami viszont semmiképpen sem szokványos, a neves osztrák tuning cég az Audi másik zászlóshajóját, az R8-at is kezelésbe vette. Igaz, nem túlzásokba menően, de legalább igen.

Kezdjük is talán a kisebbik géppel: az R8-as egyedi fejlesztésű komplett kipufogórendszert kapott, ami a 4.2 literes, V8-as aggregátból további 26 lovat és 20 Nm nyomatékot hámozott elő, a teljesítmény így 446 lóerőre és 450 Nm nyomatékra növekedett. A „csomag” kimerül mindössze ennyiben, a gyorsulási adatokra viszont annál jótékonyabb hatást gyakorolt az új auspuff. A mérvadó, 0-100 km/h sprintet 5.3 másodperc alatt, a 250 km/h-ás gyorsulást pedig 31 másodperc alatt teszi meg az O.CT R8-asa, mellyel 0.3 és kerek 3 másodpercet ver rá a gyári verzióra. A maximális sebesség 9 km/h-t változott, így 310-es végsebességet is elkönyvelhetünk a rendszer mellé.

A már rogyásig ismert RS6-os 580 lóerős V10-eséhez az új ECU-nak köszönhetőnek 70 további pacit sikerült hozzáadni, a maximális nyomaték pedig pontosan 100 egységgel 750 Nm-re növekedett. A kittel az RS Avant fél másodpercet javított a gyári 5.5-ös 0-100 km/h-ás időn, maximális sebesség tekintetében pedig két opciót kínál a tulajdonosnak: vérmérsékletünktől függően 300 vagy 325 km/h-ban limitált maximum közé eshet a választás.