Mazda 3 MPS 260LE tuning (JoekerMPS) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (980)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 6.1 gyári adat (de ennek az órái megvannak számolva):)

1/8 mérföld: majd lemérjük

1/4 mérföld: ezt is

Max. sebesség: 272km/h (gps) gyári állapotba majd lemérjük változtatások után

Teljesítmény: 260 LE

Tömeg: 1410 kg

Nyomaték: 380 Nm

Motor

Motor: 2261 cm3 16V DISI

Hajtás: Front

Elektronika: tempomat (csak amerikai változatokhoz lehetett extraként kérni)
greddy e-manage + hks evc6 coming soon

Kipufogó: Gyári 102es véggel

Egyéb: TWM short shifter
TWM váltógomb 660gramm
TWM base bushings pontosabb és gyorsabb váltásért
STREETUNIT erősebb motor tartó bak
STREETUNIT nagy teljesitményű turbó cső piros
HKS SSQV2 lefújó szelep

Nyári felni konfiguráció

Gumi: nyári:Yokohama advan sport v103 225/40 r18 verseny: Yokohama advan a048 225/45 r17

Felni: Volk racing ce28n TIME ATTACK r18
Volk racing ce28n TIME ATTACK r17

Futómű

Rugók: EIBACH PROKIT -15mm hátul -25mm elől

Gátlók: KONI FSD

Fékek: gyári 320mm elől(hűtött) 280mm hátul (tömör)
wilwood 6 dugattyús superlite 330mm megrendelve

Merevítők: Cusco elsőtoronymerevitő coming soon

Egyéb: LSD Önzáró sperrdifferenciálmű

Külső Optika

Légterelők: MPS kivitel

Fénytechnika: az van 6db xenon tompított fényszóró ködlámpa

Belső Optika

Ülések: mps kényelmes sport ülések

HIFI / Multimédia

Fejegység: Bose mp3as

Erősítő: Bose

Hangszórók: Bose

Egyéb: Nokia bluetooth

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Joeker

#100

2007. július 23. 21:24

Privát

Előzmény: #97 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:21

mazda 1 baron van asszem gyárilag

raptyle

#99

2007. július 23. 21:23

Privát

Gaben_21

#98

2007. július 23. 21:21

Privát

_tRebroN_

#97

2007. július 23. 21:21

Privát

Ez csak 1.6 turbó mindösszesen 0,7 baron, de ez is szénné forog akkor képzeld miylen a 2-3 literes feltöltös elsőkeréken.

Kid

#96

2007. július 23. 21:20

Privát

bajzathg

#95

2007. július 23. 21:20

Privát

&Sparco&

#94

2007. július 23. 21:20

Privát

Joeker

#93

2007. július 23. 21:20

Privát

Előzmény: #90 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:18

nekem se

Joeker

#92

2007. július 23. 21:19

Privát

Előzmény: #88 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:16

http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007-Autodelta-Alfa-Romeo-GT-3-7-Super.htm itt a külföldi forrása az előzőnwk

Szólj hozzá Te is!

Profilképek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

kép 6.

kép 7.

kép 8.

kép 9.

kép 10.

kép 11.

kép 12.

kép 13.

kép 14.

kép 15.

kép 16.

kép 17.

kép 18.

kép 19.

kép 20.

Legfrissebb komment Legelső komment

Joeker

#100

2007. július 23. 21:24

Privát

Előzmény: #97 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:21

mazda 1 baron van asszem gyárilag

Válasz erre

raptyle

#99

2007. július 23. 21:23

Privát

Válasz erre

Gaben_21

#98

2007. július 23. 21:21

Privát

Válasz erre

_tRebroN_

#97

2007. július 23. 21:21

Privát

Ez csak 1.6 turbó mindösszesen 0,7 baron, de ez is szénné forog akkor képzeld miylen a 2-3 literes feltöltös elsőkeréken.

Válasz erre

Kid

#96

2007. július 23. 21:20

Privát

Válasz erre

bajzathg

#95

2007. július 23. 21:20

Privát

Válasz erre

&Sparco&

#94

2007. július 23. 21:20

Privát

Válasz erre

Joeker

#93

2007. július 23. 21:20

Privát

Előzmény: #90 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:18

nekem se

Válasz erre

Joeker

#92

2007. július 23. 21:19

Privát

Előzmény: #88 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:16

http://www.seriouswheels.com/cars/top-2007-Autodelta-Alfa-Romeo-GT-3-7-Super.htm itt a külföldi forrása az előzőnwk

Válasz erre

petho0506

#91

2007. július 23. 21:19

Privát

Válasz erre

_tRebroN_

#90

2007. július 23. 21:18

Privát

Előzmény: #87 Joeker 2007. július 23. 21:16

Jó de ez egy tuningolt verda nem gyári és nem hiszem hogy nagyon élvezhető ennyi erő elöl pláne még amennyibe kerülhet is egy iylen! Ennyiből vmi hátsóst vagy 4 lábút vennék Csak japánt sose kéne más!

Válasz erre

SzJoey

#89

2007. július 23. 21:17

Privát

Válasz erre

_tRebroN_

#88

2007. július 23. 21:16

Privát

Előzmény: #85 Joeker 2007. július 23. 21:14

Hát ha külföldi akkor hihető is lehet akár a maygar autós ujságirást inkább meg nem jellemzem mert leégne a styling.

Válasz erre

Joeker

#87

2007. július 23. 21:16

Privát

Előzmény: #85 Joeker 2007. július 23. 21:14

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.05.04.&310906 itt van egy és erre jött ki az alfa azzal az ötlettel hogy asszem ferrari vagy tán maserati erőforással jönnének ki ugyanígy elsőkerék sperrdifi kombinációba de majd még megpróbálom megkeresni azt is

Válasz erre

_tRebroN_

#86

2007. július 23. 21:15

Privát

Előzmény: #83 Joeker 2007. július 23. 21:12

A különbség a Sperr szerintem európai szarokba nem igazán raknak, amibe meg van az nem szar. Japóknál már 1.6 -os kocsiba is került gyárilag sperr lásd pl Toyota ae86 vagy nissan s13-s14-s15

Válasz erre

Joeker

#85

2007. július 23. 21:14

Privát

Előzmény: #81 _tRebroN_ 2007. július 23. 21:11

valamelyik ilyen havi újságba olvastam 2-3hónapja

Válasz erre

Christina

#84

2007. július 23. 21:13

Privát

Válasz erre

Joeker

#83

2007. július 23. 21:12

Privát

Előzmény: #80 . . :

hát az tudom hogy az új seat cupra nem nagyon tudja levinni elsőre a 240-t azt is kipróábltuk de égés föld a két autó a mazdások valamit nagyon eltaláltak valószínűleg a nyomaték szabályozó elektronikának is hatása lehet bemenne az erő forrás teljes tudását csak 3-tól felfele engedi rá a gépre

Válasz erre

_tRebroN_

#82

2007. július 23. 21:12

Privát

Előzmény: #80 . . :

Válasz erre

_tRebroN_

#81

2007. július 23. 21:11

Privát

Előzmény: #78 . . :

Hát szvsz az összkerék lesz vagy vmi középmotor hátsókerekes változat mint a Clio 3.0 V6. 420-470 pacika elsőkeréken nem kizárt csak valószínütlen, ha adsz vmi forrást a hír megerősítésének szívesen elolvasom, de megmondom őszintén nem tartom valószínünek.