Korábban is láthattunk már egy import küzdelmet két csúcsra japán gép között, igaz akkor "csak" 800 lóerős példányokról volt szó. A mai verseny szereplőinek teljesítménye viszont már a négy számjegyű, a Mitsubishi EVO IX-es 1.000, az SP Engineering csomagjával szerelt Nissan GT-R pedig 1.100 lóerős, méghozzá keréken mérve!

A GT-R tehát erőfölényben van, viszont cirka 250 Kg-al nehezebb is, mint az EVO, így igen kiegyenlítettre sikerül a gurulórajtos küzdelem. A látvány és a hanghatások pedig egyszerűen felbecsülhetetlenek nyálcsorg