Noakkor, itt a péntek este elkezd esni a hó is és mind meg is marad. Gyönyörűek a kilátások úgy rá egy órára vagyis irány a 4 kerék és mivel első kerekes csikóink vannak meg kell fogni a kéziféket. Teljesen normális ugye. Este 10-11 fele már a kocsikázás szempontjából ideális mennyiségü hóréteg rakódott az aszfaltos útburkolatra, ígyhát elfordítottuk a gyújtáskapcsolóban a slüsszelt. Naggyon kemények voltunk, ugyanis nagyon jól ment a csúszkálás nekem személy szerint 50-60-as tempónál indítottam keresztirányosan a gépet és haladtunk ahogy kell kilincsel előre (tudom ladás szöveg) mindegy. Egyszercsak elémugrott hirtelen felinulásból egy padka, nemvészes, 1-2centis horpadás a lemezfelni (nemfontos), Pécs országába csúszka a fő úton, tele rendőrrel akik szorgosan villogtattak rám, h ezt nem kéne, de nem fordult meg senki. Éppen a következő rendőrautóig akivel a következő kereszteződésbe találkoztunk. Egy kereszteződésbe nekem jobbról érkezett és meg úgygondoltam, h azon telibe átcsúszok keresztbe, természetesen így is lett, csak velem szembet egy Skoda Octavia típusu cirkuszi kocsi állt. Gyorsan egyenesbehozni a gépen és pötyögni 50el ahogy kell, közbe erős tükörfigyelés. JÖNNEK. Kurvaaa annyukat.... 1km-t ott jönnek mögöttem majd bementem egy kútra, őkis. Papírokat bla bla bla, minden ok, de menjek ésszel. Ez természetes. Ökörködés folytatódik, de most jön a drágábbik része. Hever a H Astmájával tereli gépet, egyszercsak sok lett és megpördült és lepadkázda a bal hátsót, nem is volt vészes, kis felnihiba lehet azt ennyi gondoltam. Hát nem, kiszált és mondja h elment az oldallégzsák. HOPPÁ egy jelentéktelen kis koccanás volt az egész. Másnap kiderült, h 200E a légzsák, 150 az elekronika amit cserélni kell + hátsó hídnak lett valami baja a keréken felül, szóval cirka 500E ft a kár neki. Az eset után én még folytattam a kézifék felrángatását (nem kellett vóna) szépn csúszik defaszaaaaa, HOPPP megindult az eleje is és lepadkáztam a Polom bal elejét. Erősen dőlt a kocsi meg a kormány is fejjel lefelé állt, gondoltam nem kicsi a baj. Megnéztem, hát beleér a kaszniba a kerék, hát nem kicsit ment el a trapézkarom akkor ugye... Mindegy hazamegyek vele lábon, 30-40el, bírja ugye. Hát nem bírta. 2-3 km-re a célállomástól (azóta már megtettem 15öt) a balos kerék úgygondolta rossz neki a doblemezbe és kijött akocsi mellé! Néztem bután, a volán mögött, h most mi van... kicsitom az ajtót, majdnem elsírtam magam, h mi is van mellettem. MEgnézem az esetet, bazmeg kiszakadt a gömbfej a trapézkarból. Mindez éjjel 1kor a szakadó hóesésbe. A tréleres fószer nem jön ki mert hátsó kerekes a kocsija és nem tud vele menteni. az út szélén nem hagyom a kocsit mert a cigók leadják a méhbe 30ezerért, pedig a magnó több mint 50, de ehez nem értenek. Akkor ittalszok mondom. De nem! Mivel tudunk gányolni ezért jött a mentés. Felemeltük a kocsit kerék le, belső féltengelycsukló darabjait levettük mert kiszakadt a váltóból ugye, a rudat visszadugtuk, aztán (KAPASZKODJ!) Fogtunk egy 5tonnás spanifert azt szépen rákötöttük a trapézkar tövére a másik végét a gólyalábra, azt összahuzattuk, egy másik kötéllel előrefele kikötöttük a gólyalábat a váznyúlványra, h ne tudjon hátraesni a kerék, így már 2 irányból fix is volt. Lehetett húzni a gépet. Persze ehez kb 3 óra kellett, h eljussunk, de az mindegy. Astra caravan húz haza 3-400m felforr a vize!!! Hála isten! LEhült.... aztán elfogyott a benzine de még abba a helybe, szóval nem mentünk 1m-rt se onnan. Oké. Egy suzuki 3 henger húz engem tovább, nagyon faszán és zökkenőmentesen, a spanifer futúművel. Azután az Caravanba hoztunk benyát a suzukival, természetesen nem lett vége a napnak akkor éjjel 4kor!!!!!! A suzukin behúzódott a kézifék az utólsó kanyarba (nem kellett vóna) mert egy vízelvezető faszság kiállt és kiszakította a gumit :) és akkor apofont kapott, h a jobb hátsó kerékcsapágynak olyan hangja volt mintha egy ZIL-be ültem volna ami nyél gázon megy.

Ez vót az estém. A polómba kell egy új féltengely mert szétbaszta mind a két csuklót, egy trapézkar meg egy gömbfej, természetesen 2 új lemezfelni + egy futóműállítás. Swiftnek csak egy új gumi +2db occsó kerékcsapágy.

 

 Ennyi