2011.12.05.

Hát a mai nap megint szembesülnöm kellett azzal,hogy a hozzá(nem)értő kezek milyen kárt is képesek okozni.Lőn,hogy ki lett cserélve a kipufogó.Utána voltam az etanol vezérlő állításon és mégis megmaradt a hideg indítás után a rángatás-durrogás és némi rángatás meleg motornál.Betudtam az etanolnak és a hidegnek,melegen nemigen produkálta az autó.Ma lőn 10 fok és durrogás közepette indult az autó.Okéj,utolsó csepp,elintéztem a dolgaimat irány a garázs.Előkerestem az összes gyújtókábelt,gyertyát,trafót és nekiálltam kombinálni.Semmi változás.Korábban már kicseréltem a vezérmű tengely jeladóját,szemre ne mvolt gondja,kimérni nem tudtam de mindegy,azzal sem változott semmi.A figyelő szemek az alul,a lehető leghülyébb helyen levő főtengely jeladóra irányult,utolsó lehetőségként.Azt tudtam,hogy nem az eredeti,de nem gondoltam volna,hogy beraknak egy nem belevalót...Nagynehezen kiszenvedtem,itt-ott kicsit megsült a bőröm,majd begyógyul.Nézem az eredetit,nem stimmel.Ez komplett fémházas,a belevaló műanyag.Gyári szám nem stimmel.Telefon a cromaxos ismerősnek,szám bediktál,várok.Főtengely jeladó,mondeo v6,2000-től...mk3-ba való...Na,újab égési sérülések árán beraktam ami nekem maradt a törött autóból.Motor beindít próbakör.20 km/h,2-es fokozat tökéletes...3-as,tökéletes,4-es lassan gyorsul,de semmi rángatás,durrogás...bazdmegbazdmegbazdmeg és a többi...Emiatt a szar miatt vettem új kábelszettet,gyertyákat (gondoltam én,hogy az etanol szétqrta,bár én semmit nem találtam,ami szétment volna...) ha már vettek bele újat,hát mi a szájbatekert retkes -?;>-"+!/ f..ért nem tudtak belevalót venni?Nem csoda,hogy durrogott,teljesen más az ellenállása,a szerencsétlen vezérlő persze,hogy nem úgy állította a gyújtást,ha egyszer fals jelet kapott (az egyik ellenállása 450 ohm,a másik 350...)...