FiatUnoClub :)
aktuális téma
www.fiatunoclub.hu
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
igen értem.
fáj a szívem ezekért a kis kocsikért mert tényleg jól eltalált vasak. de sajna már nem racionális a fenntartásuk. És a klubban is mindenki adja el sorba.
fáj a szívem ezekért a kis kocsikért mert tényleg jól eltalált vasak. de sajna már nem racionális a fenntartásuk. És a klubban is mindenki adja el sorba.
Akkor mostmár éretd én miért adtam el
aztán most egyenlőre elég hogy az életemet is kocsira költöm. akkor inkább egy családi és inkább másra költök zsét.
pff....hát igen,ismerős szitu sajnos
pontosan meg ami engem kiakasztott hogy megvettem a gépet 3 éve.
kaszni 100 ezer de pattent lett
motorfelújjítás meg minden 250 ezer ft
turbosítás 200 ezer
gumi felni 100 ezer
és most ott tartok kezdhetem előről a kasznit. mert az emelési pont a gumisnál merogyant hátul. meg rozsdabuborékosodik az ajtók teteje meg a hátsó szélvédő.
most ez is lenne egy 50k mire megcsinálnám plussz az MS is lett volna egy 70k mire kész. És még mindig 300 ezeret ér a verda.
kaszni 100 ezer de pattent lett
motorfelújjítás meg minden 250 ezer ft
turbosítás 200 ezer
gumi felni 100 ezer
és most ott tartok kezdhetem előről a kasznit. mert az emelési pont a gumisnál merogyant hátul. meg rozsdabuborékosodik az ajtók teteje meg a hátsó szélvédő.
most ez is lenne egy 50k mire megcsinálnám plussz az MS is lett volna egy 70k mire kész. És még mindig 300 ezeret ér a verda.
Igen az alkatrészen van a hangsúly mert ha véletlen lepukkan a turbó,azt elég nehéz találni újat,sőt az szinte lehetetlen,ha meg felújíttatod az meg majdnem a kocsi ára
megkérdeztem anno.....110+áfonya
mondtam is a csókának hogy köszi de veszek egy komplett kocsit bontásra ennyiért
megkérdeztem anno.....110+áfonyamondtam is a csókának hogy köszi de veszek egy komplett kocsit bontásra ennyiért
igen az unok ideje kezd leáldozni és azokból is a benzines szívók főleg az ezresek vannak többségbe.
egy turbost fenntartani már komoly tétel és nehéz alkatrészt is beszerezni én is bontottakból élek amik ideig óráig jók.
egy turbost fenntartani már komoly tétel és nehéz alkatrészt is beszerezni én is bontottakból élek amik ideig óráig jók.
értelek....
Az Unos sztorik zöme így ér véget
Én hétvégén veszek egy Opelt,elég olcsón és le se kell infoznom mert a srác előttem építette újjá gyakorlatilag
Amikor ő ért rá akkor meg szerelőnél volt a gép.
Ja Tcshabytól vettem volna meg de sajna nem tudzuk időben összehozni ő is elfoglalt volt eddig én meg innentől nem érek rá.
fősuli, meló meg ilyesmi.
Szóval inkább hagyjuk a dolgot. De így meg nem stabil a gép teljesen szóval inkább váltok kocsit. hülyeség volt elkezdeni így a turbosítást. Nem bántam meg mert sok jó élményem is volt a sok szerelés mellet de egyenlőre elég a szívásból.
Veszek egy bmw-t azt amit tuningra költenék abból felújítom full gyárira.
fősuli, meló meg ilyesmi.
Szóval inkább hagyjuk a dolgot. De így meg nem stabil a gép teljesen szóval inkább váltok kocsit. hülyeség volt elkezdeni így a turbosítást. Nem bántam meg mert sok jó élményem is volt a sok szerelés mellet de egyenlőre elég a szívásból.
Veszek egy bmw-t azt amit tuningra költenék abból felújítom full gyárira.
Főtengely jeladóa felső kulisszás nyelestengelye meg vastagabb meg több borda van rajta,rego más a kuplungja is.....ezt szoptam én be egyszer mert ezt nem figyeltükLehetett szétszedni újra....
a felső kulisszás nyelestengelye meg vastagabb meg több borda van rajta,rego más a kuplungja is.....ezt szoptam én be egyszer mert ezt nem figyeltükLehetett szétszedni újra....
Ja nem lesz az MS-ből semmi sajna nem tudtuk összehozni a dolgot időben.
De egyenlőre úgy nézz ki én is váltok. Az ezres megmarad unozni és mellé lesz majd egy bmw. De majd csak tavasz végén addig összerakom a zsét.
De egyenlőre úgy nézz ki én is váltok. Az ezres megmarad unozni és mellé lesz majd egy bmw. De majd csak tavasz végén addig összerakom a zsét.
pontosan nekem is bele kellett fúrni ezt az érzékelőt ami azt a kereket figyeli.
és ige alsó és felsős kulisza is van benne.
és ige alsó és felsős kulisza is van benne.
Plusz még a turbós váltóban van egy szenzor is,ami a többiben hiányzik,ha jól rémlik.Még az se mindegy,h alsó vagy felső kulisszás,mert más a nyelestengely.
bocsi de egy kérdés. Komolyan gondoltad hogy 1.0ie 45 lovas váltót raksz egy 1,3 turbos 105 lóerős gépre????
Mert ez még ötlet szintjén is vad. kb az első padlóra szétszállna az egész a picsbe.
Mert ez még ötlet szintjén is vad. kb az első padlóra szétszállna az egész a picsbe.
elvileg nem. mert még csak nem is hasonló a két motor.
fiat uno 1.0, 1,1 az ugyanolyan és cserélgethető mindene.
fiat uno 1,3ie, 1,4ie, 1,5ie, 1,3 tie, 1,4 tie meg egy másik motorcsoport itt lehet cserélgetni de nem mindent. De azt hiszem a váltó ugyanaz mindegyiknél. Mármint az alakja és a felfogatása. Mert az áttételezés más és más.
fiat uno 1.0, 1,1 az ugyanolyan és cserélgethető mindene.
fiat uno 1,3ie, 1,4ie, 1,5ie, 1,3 tie, 1,4 tie meg egy másik motorcsoport itt lehet cserélgetni de nem mindent. De azt hiszem a váltó ugyanaz mindegyiknél. Mármint az alakja és a felfogatása. Mert az áttételezés más és más.
sziasztok.
megtudnátok nekem mondani h az uno turbó 1.3 blokra felmegy e a 1000-es váltója?
más a kuplung vagy a váltó vagy bármi?
köszi
megtudnátok nekem mondani h az uno turbó 1.3 blokra felmegy e a 1000-es váltója?
más a kuplung vagy a váltó vagy bármi?
köszi
Hát lett változtatva nagyobb szelepek szívó 40 kipufogó 35.5, meg egy havassy tengely amit elég gyengének érzek! Szerintem nem lesz idén több verseny ! Kellene jó gumi a fokolókereket is fel kéne rakni a kipufogót is kellene alakítani meg nyomást emelni röviden ennyi majd jövőre!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Olyan autó kell mostmár amivel menni lehet és arra csak a kötelezőket fogom megvenni,semmi tuning,elég volt