FiatUnoClub :)
aktuális téma
www.fiatunoclub.hu
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
ajaj az nem gyenge akkor még nem sikerült cuccott alálni?? mert azt láttam hogy kerestél.
Mivel? Biciklivel? :D:D:D:D
Vagy kitoljam a puntot? ilyet még úgysem nagyon láttak...
A hengerfej szép. A kis pöcsöm befér az előkamra helyére...
Vagy kitoljam a puntot? ilyet még úgysem nagyon láttak...
A hengerfej szép. A kis pöcsöm befér az előkamra helyére...
jaja neki az kellene.
én is kicseréltem az 1,5-öst anno nem bíztam benne. most Sachs van benne Gtattié olyan pár száz km ha ment sajnos. szóval most nekem tuti nem kell.
Most az enyém egyben van. a kasznit kellene télre lerendeznem kicsit de mindig esik.
Meg úgya az a kérdés mikor hány be megint az elektronika.
Kecskeméti olasztalira jössz vasárnap??
én is kicseréltem az 1,5-öst anno nem bíztam benne. most Sachs van benne Gtattié olyan pár száz km ha ment sajnos. szóval most nekem tuti nem kell.
Most az enyém egyben van. a kasznit kellene télre lerendeznem kicsit de mindig esik.
Meg úgya az a kérdés mikor hány be megint az elektronika.
Kecskeméti olasztalira jössz vasárnap??
van Tie kuplungom is, lendkerekem is, féltengőm 10k-s csapággyal... :P
Van minden. Dobozban, 2 csik aranymarbié... :D
Van minden. Dobozban, 2 csik aranymarbié... :D
hát én az ezresben anno az első kocsimban 3szor cseréltem kuplung szerkezetet mert ha hajtottam a 45 lóvat nem bírta ki dragra. pedig nem szart szoktam a kocsijaimba rakni.
Ahogy betölt a turbo szét fogja kapni az egészet.
de ne legyen igazam.
Ahogy betölt a turbo szét fogja kapni az egészet.
de ne legyen igazam.
szted egyáltalán rámegy??
köszi majd meglátjuk.
Van váltóm. Fruttiért odaadom....
Van hozzá teljesen felújitt féltengők, csapágyakkal, mindennel....
De mondjuk rakd össze az 1.0-val. Ha nem rúgod neki, int atom, nem lesz gond...
Van hozzá teljesen felújitt féltengők, csapágyakkal, mindennel....
De mondjuk rakd össze az 1.0-val. Ha nem rúgod neki, int atom, nem lesz gond...
hát sok sikert hozzá de esélytelen az egész. semmi se stimel.
A lendkerék a kuplung a kinyomócsapágy és énszerintem a felfogatás sem.
És az első padlónál szét fog esni az egész és mehet a kukába az egész motor váltó kombó de te tudod.
Az ezres mocinak elől van kipúf csonkja hátul a gyertyája, az 1,3 tie-nek fordítva mégcsak nem is hasonlít a két motor.
Pár ezerért kapsz váltót sztem ezen ne sporolj. az nem dobja meg a költségvetést.
A lendkerék a kuplung a kinyomócsapágy és énszerintem a felfogatás sem.
És az első padlónál szét fog esni az egész és mehet a kukába az egész motor váltó kombó de te tudod.
Az ezres mocinak elől van kipúf csonkja hátul a gyertyája, az 1,3 tie-nek fordítva mégcsak nem is hasonlít a két motor.
Pár ezerért kapsz váltót sztem ezen ne sporolj. az nem dobja meg a költségvetést.
amúgy ha olyat fog menni a kocsi h eltörje a váltót vagy a féltengelyt nem fosok sírva futni muterhez.
de gondolkodom a sztorin.
oké h összerakjuk, de félő h nem lesz túl megbízható és az életem rátom költeni.
de gondolkodom a sztorin.
oké h összerakjuk, de félő h nem lesz túl megbízható és az életem rátom költeni.
egy fiat panda turbót szeretnék építeni.
és a gyerek akinél van a uno motor állítja h rámegy a váltóra mert a uno váltója megmakkant.
áttétele valószínűleg rövidebb.
a váltó meg h 1000-es vagy 1.3-as sztem tök ugyanolyan igyénybevételt bír.
ha pl az 1.3-as és az 1.3-as turbó váltója nem tér el ez is elbírja. kérdés össze megy e.
sztem nem de itt váltig állítják h hasonló a felfogatása és kinézete. ez úgyis csak akkor derül ki ha összepróbáljuk.
és a gyerek akinél van a uno motor állítja h rámegy a váltóra mert a uno váltója megmakkant.
áttétele valószínűleg rövidebb.
a váltó meg h 1000-es vagy 1.3-as sztem tök ugyanolyan igyénybevételt bír.
ha pl az 1.3-as és az 1.3-as turbó váltója nem tér el ez is elbírja. kérdés össze megy e.
sztem nem de itt váltig állítják h hasonló a felfogatása és kinézete. ez úgyis csak akkor derül ki ha összepróbáljuk.
te is lépsz?:P
kellő idő ráfordításával minden lehetséges. :) na de én most lépek, mert nem haladok...:)
/all Üdv!
/all Üdv!
köszi az eszmecserét, én most lépek van egy kis dolgom, remélem azért jó sorsa lesz a kis méregzsáknak és találsz gazdit, vagy marad csereberélős kocsinak
Üdv
Üdv
az volt a jó hogy az 1,5-ös meg az 1,3 turbos azonos alapokon van. a turbosnak még két jel kellett egy a váltó koszorúról, meg egy a főtengely végén levő cuccról. ezért is nem ment elsőre a turbos. minden más jelet fel tudott dolgozni mind a két komputer.
gondolom az elv ugyanaz csak a turbosnak kellett a két jel, meg más a térkép és esetleg másképpen fecskendezz be.
gondolom az elv ugyanaz csak a turbosnak kellett a két jel, meg más a térkép és esetleg másképpen fecskendezz be.
és az érzékelők, léptető motorok? kezelte a turbós szívósoron lévőket?
mi se értettük. én is azt hittem lehetetlen.
az is lehet mind a 4-el befecskendezett de csak annyit amennyit a lambda meg a többi jel engedett.
bár nem mertem turbozni vele mégsem turbos komputer mondom el ne szálljon de szívóban semmi különbség nem volt.
az is lehet mind a 4-el befecskendezett de csak annyit amennyit a lambda meg a többi jel engedett.
bár nem mertem turbozni vele mégsem turbos komputer mondom el ne szálljon de szívóban semmi különbség nem volt.
hát igen dragra más a szitú.
én is itt szívtam meg lettem is a 80-ból 72-ik.
én is itt szívtam meg lettem is a 80-ból 72-ik.
ladások már manapság jóval nagyobb költségvetéssel tuningolnak mint bárki más. :)
egyébként a hengerenkénti megoldás már ha megvan, hülyeség lenne nem kipróbálni.
központis komputerrel hogy vezéreltél 4 inj különböző időpontokba? valami kiegészítő elektronika van benne?
egyébként a hengerenkénti megoldás már ha megvan, hülyeség lenne nem kipróbálni.
központis komputerrel hogy vezéreltél 4 inj különböző időpontokba? valami kiegészítő elektronika van benne?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!