OPEL ASTRA Tuning (ötletek, tanácsok)
aktuális téma
Hello Opel tulajdonosok! Azért indítom ezt a topicot, mert szeretném, ha itt, a tapasztaltabb Opel Astra tulajdonosok átadnák a tudásukat, és ötleteikkel tanácsaikkal segítséget adjanak a kezdőknek! Elsősorban azt szeretném, ha azok akik már végeztek némi átalakítást az autójukon leírnák, hogy érdemes volt-e megcsinálni, megérte-e pénzt áldozni rá, meghozta-e a várt eredményt stb... Remélem sokak számára nyújt majd segítséget ez a topic a kezdéshez és a folytatáshoz egyaránt! Üdv! Gugger
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
ez is jó megoldás, de sok helyen van állandó feszültség (+ és -) ha nincs a fejnek nagy terhelése, akkor lehet pl a kesztűtartó világításáról is húzni, ott mindig van áram... de ha vmi jobb cuccos van a gépedbe akkor az a legjobb megoldás ha az akksiról szeded az áramot, de a fej csatiján is van egy vezeték amit ha átkötsz akkor is megy folyamatosan....
Aksitól lehúzol egy pozitív (és negatív) kábelt és azt rákötöd a fejegységre, oda ahonnan ezeket alapból kapja. És teszel közé biztosítékot. Durván ennyi.
pody88
#194
2006. május 23. 10:12
kérdésem lenne!
Hogy birom állandóra kötni a fejegységemet a G-s Astrámban?Mert csak gyujtáskor birom bekepcsolni.
régi: Blaupunkt car 300
új: Blaupunkt San Remo
plz help
Hogy birom állandóra kötni a fejegységemet a G-s Astrámban?Mert csak gyujtáskor birom bekepcsolni.
régi: Blaupunkt car 300
új: Blaupunkt San Remo
plz help
Köce szépen...
Egyébként nem tudom miben más ez a "sport" jelzés a többi astrától. Vagyis mit tartalmaz?
Fehér Kilométeróra hátlapot...
És egyébként ez a darab is kicsit alacsonyab mint a töbi astra.. szoval engem is érdekelne ez a dolog...
Egyébként nem tudom miben más ez a "sport" jelzés a többi astrától. Vagyis mit tartalmaz?
Fehér Kilométeróra hátlapot...
És egyébként ez a darab is kicsit alacsonyab mint a töbi astra.. szoval engem is érdekelne ez a dolog...
Gugger
#192
2006. május 22. 16:35
valóban más! megkérdeztem egy gyári opeles szerelőt Ő meg megnézte a kompjúterben és az én 2000-esem eltér a 1.4, 1.6 tól de azt nem irja a gép, hogy valójában miben! keménységben, rugókörben és egyálltalán semmit nem ír cm-ről! szal kellene valaki aki saját tapasztalatból tud valami infót erről, mert ha pl az enyém gyárilag -30/30mm akkor csak sportgátlókat vennék, és jóval olcsóbban megúszom. !?
Koli Papa felsorolásához még hozzátenném, hogy Dízel Tuning Box és lefújószelep...
kipuf felni.... ablak... ültetés...
bár attól függ mire akarsz rámeni... de ezeket megcsinálod nagyon faszagány kis verda lesz szerintem
bár attól függ mire akarsz rámeni... de ezeket megcsinálod nagyon faszagány kis verda lesz szerintem
Üdv Mindenki!
Még uj wok itt..
Van 1 3ajtós 2.0TDi Sport változatú G astrám, és el szeretném kezdeni lassan tunigolását..:)
Segitségeteket szeretném kérni h kb igy az elején 250ezer ft-ból mit lenne érdemes csinálni rajta.
Ennyi keretem van rá most, és majd később jöhet a többi..
Feri
Még uj wok itt..
Van 1 3ajtós 2.0TDi Sport változatú G astrám, és el szeretném kezdeni lassan tunigolását..:)
Segitségeteket szeretném kérni h kb igy az elején 250ezer ft-ból mit lenne érdemes csinálni rajta.
Ennyi keretem van rá most, és majd később jöhet a többi..
Feri
nem is az,hogy ültetve,hanem más futóműve van egy 1.2nek mint egy opcnek pl...
meg nyilván a súly is több
meg nyilván a súly is több
Gugger
#187
2006. május 22. 12:04
na jó, de mi van akkor ha gyárilag ültetve van mint az OPC-k?!
Opel ASTRA G 2000 16V (Szedán)
Opel ASTRA G 2000 16V (Szedán)
Sztem a válasz ha nem gyári akkor szines a rugó!Mert a gyári fekete!
ezt a kérdést én passzolnám
de a kor az mindképpen ülteti a kocsit :)
és persze az se mindegy mekkora motor van benne
1.2-eseknek pl picit felfelé is néz az orra
de a kor az mindképpen ülteti a kocsit :)
és persze az se mindegy mekkora motor van benne
1.2-eseknek pl picit felfelé is néz az orra
Gugger
#184
2006. május 22. 07:08
Valaki, tudja, hogy hogyan lehet tutkóra megállapítani, hogy a futómű gyárilag alap vagy sport (opelnál természetesen)?
Azért kérdezem, mert véletlenűl vettem észre, mikor egy szintén G astra mellett parkoltam, hogy az enyém alja láthatóan alacsonyabban van? Vagy ez azért van mert totál tönkrementek a gátlók, és megereszkedett az autó?!
Azért kérdezem, mert véletlenűl vettem észre, mikor egy szintén G astra mellett parkoltam, hogy az enyém alja láthatóan alacsonyabban van? Vagy ez azért van mert totál tönkrementek a gátlók, és megereszkedett az autó?!
de ezt nyitva hallgatják úgyis...úgy meg jó.nem csak dübörgés van,hanem hangzás is.........
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!