Csepeli Userek gyüljetek!

"A ladákon is látni 50es rendszereket az 1.3on, ezért gondoltam, hogy a 45 még talán nem túlzás, pláne hogy az eleje az gyári."


1.3-as ladára széria motorra sztem elég ha a 40-es csövet hagyod , és csak a dobokkal variálsz, de ha már okosított a motorka benne , akkor akár az 50-es is mehet.

igen, és többnyire az ilyen "nincs dob, vagy hátul bazi nagy vég, és nagy hang"-ot hívom hanggal menőknek :D

Régebben olvastam már ezt a cikket, nagyon sok hasznos infó van azon az oldaon (elektronikus gyújtásnak is most járok utána
Elviekben nagy hülyeséget nem csináltam...

nem véletlen vannak erre szakik , akik a rendszereket csinálják.

a sufni system csak akkor jó , ha tisztába is vagy vele h mit csinálsz

cs

olyat

az áramlástan kicsit összetettebb azért, és a kat, plusz a hátsó dob sokat jelent
plusz a jó sport dob sem egyszerű átmenő ;)

hali

Jóreggeleket!

Akkor ez a tömött fajta, nem a hengeres fazék

ha komolyan érdekel olvasd el ezt!

ahoy

az átmenő, ugy néz ki h egy cső tele lukkal , és megtömve a dob, folyt az.

az átmenő dobba az a király amibe még a lukakkal teli cső sincs

Hát úgy értve, hogy átmenő, hogy magukba a dobokba ahogy belenéztem, úgy rögtön átláttam, csak körbe perforált lemez volt. Új swiftnek a dobjai amúgy.
Cak ugye azon filóztam, hogy vegyük akkor a swiftet. Ugye gyáru átmenő középdob, ha hátra meg felraknak egy sportdobot, akkor általában az is csak átmenő. De, mondjuk ott van katalizátor, nekem meg gyárilag nincs...

morgen...

de pontosan nem tudom, sajnos a fizika ezen része nem erősségem...

viszont az ilyen jellegű tuning nem szokott plusz erőt hozni, inkább negatívat...

teljesen átmenő?
-10 le

és a teljesen átmenőnek van esélye szelepégetsére...

Igazából csak hasonlítgatni tudok én is, hogy mit hogyan Cherryből kevés van, van egy srác az oldalon, akinek az 1.5ön 50es proex rendszer van, leömlővel, meg mindennel.
A ladákon is látni 50es rendszereket az 1.3on, ezért gondoltam, hogy a 45 még talán nem túlzás, pláne hogy az eleje az gyári. Csak ugye teljesen átmenő, aztán nem akarom, hogy baja legyen. Beindítottuk tegnap és elég nagy hangja volt.

hm érdekes, ehhez kellene vki aki ismeri az autódat rendesen.
Én is akarok kipuffcserét, és tök jó áron lett volna M3 kipuff, de felhívták a figyelmemet, hogy az már túl nagy...

Nekiálltunk faterral kipuf rendszert csinálni. Megfelelő szerszámok híján érdekes a dolog, de azért haladunk, már csak a felfogatás van, meg itt ott foltozgatás.
Szóval, a kérdésem az lenne, hogy a rendszerben most úgy néz ki, hogy a leömlő maradt a gyári, onnan a gyűjtőcső szintén még úgy 50-60 centi hosszan (35ös belső átmérő), után kitágul 45re, 2 középdob, kb. 10 centi átmérőjű, 50 centi hosszú átmenő dob, 45-ös belső csőátmérő és itt a vége. Ennek lesz elég folytása vajon, hogy ne égjenek be a szelepek?

néha már csak ilyen kevesen vagyunk