Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó Regisztráció
Főoldal Közösség Fórum Real life Olasz autósok ide!!!

Fórum

Részletes keresés

Olasz autósok ide!!!

Témakör: Real life
aktuális téma
Olasz autósok ide!!!

Punto HGT -t hogy lehet turbósitani vagy kompresszort rátenni?

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Legfrissebb komment Legelső komment
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
birozee
#292
2006. május 09. 20:03
Privát
na én ezekhez a dolgokhoz nem tudok hozzászólni.
0
Válasz erre
davka
#291
2006. május 09. 20:03
Privát
Hali!
Jöttök szombaton zánkai tuningtalira?
0
Válasz erre
chef
#290
2006. május 09. 20:03
Privát
Előzmény: #288 hobizoli 2006. május 09. 20:02
0
Válasz erre
Abarth
#289
2006. május 09. 20:02
Privát
Előzmény: #283 chef 2006. május 09. 19:59
de ahhoz, hogy jobban húzza több benzint kell befecskendezzen, ergo inkább 1-esbe ki kell fogatni 2500ig, majd 2000en városban lehet autózni erőlködés nélkül, a dízellel lehet a nyomatékon nyargalni, a benzinest sajna forgatni kell...
0
Válasz erre
hobizoli
#288
2006. május 09. 20:02
Privát
Előzmény: #270 . . :
Vrosban 6 liter? Az szep, nem mondom, es orszaguton mennyi, 4.5? Hagyjal mar...sot, ugyanez a motor egy Punto-ban meg 5.5 es 4, nem? Az az uj fejlesztesu 1.3 MultiJET JTD meg ki a f@sznak kene -mar bocs- amiko rarra 3.9-t ad meg a gyar...

Ja es gondolom letolsz mindenkit a varosban igy is...tisztara, mint a Honda legendak
0
Válasz erre
bravura
#287
2006. május 09. 20:01
Privát
Előzmény: #284 hobizoli 2006. május 09. 19:59
mit miért?
0
Válasz erre
chef
#286
2006. május 09. 20:01
Privát
Előzmény: #283 chef 2006. május 09. 19:59
ezáltal kevesbb naftát használ a motor a kocsimozgatására
0
Válasz erre
Abarth
#285
2006. május 09. 20:00
Privát
Előzmény: #278 bravura 2006. május 09. 19:57
egyébként a gyári 117-ből sokat nem lehet... amit viszont elveszített azt visszahozta a kipuff!
0
Válasz erre
hobizoli
#284
2006. május 09. 19:59
Privát
Előzmény: #278 bravura 2006. május 09. 19:57
Miert is...?
0
Válasz erre
chef
#283
2006. május 09. 19:59
Privát
Előzmény: #278 bravura 2006. május 09. 19:57
kissebb nyomatékkal uganazon sebesség ill.robbanékonyság elérése nagyobb fogyasztással jár...ergo akkor acsip jobb mivell az alsó tartományi erősités által a kasznit jobban húzza a motor
0
Válasz erre
Abarth
#282
2006. május 09. 19:59
Privát
Előzmény: #279 chef 2006. május 09. 19:57
Aha ma is tanultam valami újat!
0
Válasz erre
Abarth
#281
2006. május 09. 19:58
Privát
Előzmény: #278 bravura 2006. május 09. 19:57
nem annyira azért... csak pár dekával, mert sajna egy kicsit lomhán forgott..
0
Válasz erre
sawer
#280
2006. május 09. 19:58
Privát
Előzmény: #279 chef 2006. május 09. 19:57

mind a három
0
Válasz erre
chef
#279
2006. május 09. 19:57
Privát
Előzmény: #277 Abarth 2006. május 09. 19:56
azt jelenti egykutya
0
Válasz erre
bravura
#278
2006. május 09. 19:57
Privát
Előzmény: #275 Abarth 2006. május 09. 19:54
ha a lendk-et könnyitetted,akkor azzal nyomatékot veszitettél......
0
Válasz erre
Abarth
#277
2006. május 09. 19:56
Privát
Előzmény: #276 chef 2006. május 09. 19:55
na ez milyen nyelven van?
0
Válasz erre
chef
#276
2006. május 09. 19:55
Privát
Előzmény: #275 Abarth 2006. május 09. 19:54
ebenguba:)))
0
Válasz erre
Abarth
#275
2006. május 09. 19:54
Privát
Előzmény: #274 chef 2006. május 09. 19:52
Attól lett nyomatékosabb, hogy egy kicsit megfurkodták a lendkereket, hogy gyorsabban felpörögjön..

Mert én olyan programot irattam az ECU-ba (neked a chip lesz) ami nem teljesítményt hoz, hanem rugalmasságot,
0
Válasz erre
chef
#274
2006. május 09. 19:52
Privát
Előzmény: #273 Abarth 2006. május 09. 19:51
és gyorsabb alsó tartományban?
0
Válasz erre
Abarth
#273
2006. május 09. 19:51
Privát
Előzmény: #270 . . :
Több benzint adagol magába, ugye egy 1.6os autó elektronikája lett ráfaragva.
0
Válasz erre
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Összesen 392 találat 20 oldalon