Cikk: A nitro

Témakör: Tuning

aktuális téma

A teljesítménynövelés leghírhedtebb és talán legtöbbet vitatott formáját a nitro rendszerek beépítése terén találjuk meg. Az Egyesült Államokban már évtizedek óta az utcai gyorsulási versenyek nélkülözhetetlen kellékének számító rendszerek immáron itthon is nagy népszerűségnek örvendenek az adrenalinra éhes fiatalok körében. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Wantedvic

#564

2008. november 11. 11:10

Privát

Előzmény: #563 winy 2008. november 11. 11:08

Asszem tökéletesen jellemezted

Válasz erre

winy

#563

2008. november 11. 11:08

Privát

Előzmény: #562 Wantedvic 2008. november 11. 11:04

a gyümölcs reklámban sem az van,hogy ne keverd a tejel mert oltárit fogsz fosni tölle hanem,hogy milyen egészséges.a turbósításnál sem azt,hogy milyen károkat okozhat hanem ,hogy milyen előnyei vannak.amikor azt mondják,hogy nincsenek káros hatásai az azt jelenti,hogy az erre a terhelésre felkészített motornál érvényes.
de szerintem egy oltári dolog mint a turbo vagy minden más.csak nem sufniba való és minőségi munkát és előkészítést igényel.

Válasz erre

Wantedvic

#562

2008. november 11. 11:04

Privát

Előzmény: #553 winy 2008. november 11. 10:35

Hát egyértelmű hogy dugók, hajtókar meg egyéb apróságok, bár az oldalukon nem ezt reklámozzák...

Válasz erre

winy

#561

2008. november 11. 11:04

Privát

Előzmény: #558 Angyal VR6 2008. november 11. 10:57

ha nem nézzük a terhelét csak a hőterhelést,maga a nitro nem éghető csak égést elősegítő.a többlet benzin amit kap az hűti viszont ebből kifojólag egyből magasdabbra is megy a hő a több benzin miatt.de etanolal ez nem áll fent.a turbo és a nitro majdnem ugyan az.az egyik bejuttatja a levegőt a másik elősegíti az égést mintha elkezdene levegőt termelni a pluszba bejuttatott benzin mellé a mociba.

Válasz erre

winy

#560

2008. november 11. 11:01

Privát

Előzmény: #558 Angyal VR6 2008. november 11. 10:57

de ezért csökkentik a turbos mocikban a kompressziót.én ezért játszom az etanolal,mert sokkal kisseb az égési hője és kissebb hőterhelést kapnak az alkatrészek.

Válasz erre

winy

#559

2008. november 11. 11:00

Privát

Előzmény: #558 Angyal VR6 2008. november 11. 10:57

a nitro elősegíti az égést és a töblet üzemanyag amit kap az is hűt és alacsonyabb hőn.de a turbot sem bírja a gyári moci mert van coolere.a cooler arra jó,hogy kicsit erősebb lesz az oxigén dúsabb keveréktől de az égési hőt nem befojásolja szerintem.mármint a benzin égési hőjét.

Válasz erre

Angyal VR6

#558

2008. november 11. 10:57

Privát

Előzmény: #557 winy 2008. november 11. 10:55

turboval ellentétbe a nitronál nincs olyan hütés mint a turbonál a cooler

Válasz erre

winy

#557

2008. november 11. 10:55

Privát

Előzmény: #555 Angyal VR6 2008. november 11. 10:45

én egy 70lóvas szettet szeretnék.a motor úgy is fel lesz újítva és egy kicsivel erősebre is csinálom meg etanol hajtásra és ahoz teszem a nitrot.

Válasz erre

winy

#556

2008. november 11. 10:54

Privát

Előzmény: #555 Angyal VR6 2008. november 11. 10:45

ez olyan mint a turbosítás.van aki arról is lebeszél.ugyan olyan terhelést kap a mocid mint amikor el kezd tölteni egy bazi nagy turbo.szerintem kis palacknál gyárinak sem lesz baja de ha nagyot akarsz vagy rendszeresen használni érdemes megerősíteni a mocit.

Válasz erre

Angyal VR6

#555

2008. november 11. 10:45

Privát

Előzmény: #554 winy 2008. november 11. 10:36

nekem tetszik ez a dolog és érdekel is de mindenki lebeszél róla

Válasz erre

winy

#554

2008. november 11. 10:36

Privát

Előzmény: #552 Wantedvic 2008. november 11. 10:23

amúgy szerintem minden bevizsgált rendszer amit szakember szerel be megbízható

Válasz erre

winy

#553

2008. november 11. 10:35

Privát

Előzmény: #552 Wantedvic 2008. november 11. 10:23

üdv.tudtomal kurvajó.de erősen ajánlott a motort ugyan úgy megerősíteni a rendszeres használatához mint a turbosításnál.mivel iszonyatos erő megy a mocira hirtelen legyen akár 50-150lóig.de ha csak azért akarod,hogy legyen benne és néha megnyomni egy kicsit szerintem azt a gyári moci is bírja.

Válasz erre

Wantedvic

#552

2008. november 11. 10:23

Privát

A nitrosystem megbízható? mert elég rossz véleményeket olvastam róluk még régebben

Válasz erre

Wantedvic

#551

2008. november 11. 10:22

Privát

Kihalt ez a topic...

Válasz erre

Vik16V

#550

2008. április 23. 15:52

Privát

Előzmény: #549 Tlaci 2008. április 23. 15:26

pl. 1 liter benzinnel együtt mennyi nitrót kell porlasztani a szivócsőbe. Gondolom van valamilyen ideális arány a megfelelő működéshez mint az üzemanyag-levegő arány.

Válasz erre

Tlaci

#549

2008. április 23. 15:26

Privát

Előzmény: #548 Vik16V 2008. április 23. 14:42

Mit értesz azon, hogy egy egység? Milyen nyomáson? A nitrós táblázatokban fúvókaméreteket és a hozzájuk tartozó benzinnyomást adják meg.

Válasz erre

Vik16V

#548

2008. április 23. 14:42

Privát

Sziasztok!
Megtudná mondani valaki hogy milyen arányban kell a nitróhoz az üzemanyagot növelni.Másképp 1 egység nitróhoz hány egység benzin szükséges?