GREDDY E-MANAGE PIGGY BACK ecu
aktuális téma
Most ez érdekel engem ebben próbálok okosodni.........minden építő hozzászólás hasznos lehet...........rendeltem e-manage blue-t sztem hamarosan megjön és elkezdem nyomogatni aztán ha megértettem mit miért jöhet az eprom irogatás vagy egy standalone ecu......
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
nehany trukk inkabb az emb-vel:
mivel a skyline gtr-ekben 2db afm van 8es az emb lekezeli), ezert ha neked csak 1 van, akkor a masikat fel tudod hasznalni egy 0-5V-os jel loggolasara (pl kopogas, vagy kulonallo gyari map sensor, wbo2, egt jel). Sot ugyanezt elvileg a vtech szalon is meg lehet csinalni!
sot, en csak loggolas vegett fogom bekotni az afm jelet, afm-hack-et nem tervezek, mert a 4db gyari 550ccm-s injektorok melle csak 2db 860ccm-s kell es megvan a celteljesitmenyem >> ez miert fontos? >> mert a gyari injektoreok miatt nincs szukseg az afm jel valtoztatasara ezert az afm1 szalra be tudom kotni a gyari map szenzor jelet (ami a fuel cut-ot vegzi), es az emb-ban van fcd funkcio, tehat nem kell fcd-t vennem, csinalnom; mig az afm2 szalra pedig mondjuk a kopogas sensor jelet...
;)
mivel a skyline gtr-ekben 2db afm van 8es az emb lekezeli), ezert ha neked csak 1 van, akkor a masikat fel tudod hasznalni egy 0-5V-os jel loggolasara (pl kopogas, vagy kulonallo gyari map sensor, wbo2, egt jel). Sot ugyanezt elvileg a vtech szalon is meg lehet csinalni!
sot, en csak loggolas vegett fogom bekotni az afm jelet, afm-hack-et nem tervezek, mert a 4db gyari 550ccm-s injektorok melle csak 2db 860ccm-s kell es megvan a celteljesitmenyem >> ez miert fontos? >> mert a gyari injektoreok miatt nincs szukseg az afm jel valtoztatasara ezert az afm1 szalra be tudom kotni a gyari map szenzor jelet (ami a fuel cut-ot vegzi), es az emb-ban van fcd funkcio, tehat nem kell fcd-t vennem, csinalnom; mig az afm2 szalra pedig mondjuk a kopogas sensor jelet...
;)
akkor ez nem lesz gond......az japánul mit lelent?várj forditom:mennyiért van kék neon eladó?.............
gondoltam csinálok egyet a sok neonos mellé..................
...üdv
...üdv
most ertem haza.... tudod... mindegy
ferko636: nem kell megijedni az emb-tol, egyszeru :)
alapbeallitas annyi, hogy tudasd az emb-vel, hogy hany hengeres az autod, dugos vagy rotary, hany trafo, hogyan vezerli a gyertyaidat, milyen a legtomegmerod, hany db legtomegmerod van, akarsz e sub injektort hasznalni, gyari injektorok vannak benne vagy nagyobbak, kisebbek, stb... alapdolgok
a programozas meg megegyszerubb :)
Mindenhol 0 van, akkor minden gyari; ahol vmi nem tetszik ott a 0tol eltero szamot irsz be pl.: 60%-os tps allasnal, 6000rpm-nel, 12psi nyomason gyari (azaz 0) benzinbefecs ido helyett +2ms-mal akarod tovabb nyitva tartani az injektort, akkor beirod a megfelelo cellaba, hogy "2" :) ...gyujtasnal ugyanigy, stb...
ha loggolni akarsz, akkor kivalasztod, hogy mit szeretnel loggolni es megnyomod a "record" gombot :) ...aztan viszzanezed a gorbeket, szamadatokat, stb...
Japan: Kore wa kuruma desu ka? :))) :P :)
alapbeallitas annyi, hogy tudasd az emb-vel, hogy hany hengeres az autod, dugos vagy rotary, hany trafo, hogyan vezerli a gyertyaidat, milyen a legtomegmerod, hany db legtomegmerod van, akarsz e sub injektort hasznalni, gyari injektorok vannak benne vagy nagyobbak, kisebbek, stb... alapdolgok
a programozas meg megegyszerubb :)
Mindenhol 0 van, akkor minden gyari; ahol vmi nem tetszik ott a 0tol eltero szamot irsz be pl.: 60%-os tps allasnal, 6000rpm-nel, 12psi nyomason gyari (azaz 0) benzinbefecs ido helyett +2ms-mal akarod tovabb nyitva tartani az injektort, akkor beirod a megfelelo cellaba, hogy "2" :) ...gyujtasnal ugyanigy, stb...
ha loggolni akarsz, akkor kivalasztod, hogy mit szeretnel loggolni es megnyomod a "record" gombot :) ...aztan viszzanezed a gorbeket, szamadatokat, stb...
Japan: Kore wa kuruma desu ka? :))) :P :)
Honnan tudtam,h észre fogod venni ezt a topicot:DDD
baby, hat itt meg mivan?
ilyen topic carstylingon? :)))))))))))))
ilyen topic carstylingon? :)))))))))))))
egyébként egy ilyen kütyüt vehetnél te is mert pont ezekhez gyártják.......sztem a tiédhez van kábel kit is neked még blankolni sem kell semmit...........
a fullos alatt a kiegészítőket értem mert az ultimate az fullosabb................
Csak óvatos vagyok.....................ezért inkább apránként megtanulom a programozást és akkor az én hibám ha szét esik...........nem valamelyi chipes emberé aki többet elkér az irásért mint amennyiért megvettem a fullos e-manage-t...............
Ricsi^
#31
2006. december 03. 17:22
Ehhh...csaknem akad fent minden a motorba, eléggé biztosra mész...
én is............
vettem mégegy motort kompletten meg még egy k04 es turbót mert nem biztos ,hogy elsőre sikerül....................ha igen akkor lesz eladó motor ,és turbó........................
vettem mégegy motort kompletten meg még egy k04 es turbót mert nem biztos ,hogy elsőre sikerül....................ha igen akkor lesz eladó motor ,és turbó........................
Ricsi^
#29
2006. december 03. 17:13
Nézegetem oldalad, jó lesz a gép...kíváncsi leszek a végére!
na szal e-manage blue alap beállítás......elvileg üresen kapom a cuccot ...szal injektor méretét meg még egy halom dolgot be kell állítanom mielőtt irogatom..........
egy erjedt almalé után már nagyon vágom...........
hádzsime....................kogyoooooo....yamataaaa............
az se rossz..........Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
azt jelenti, hogy:
"ez egy auto?" :)