GREDDY E-MANAGE PIGGY BACK ecu

Témakör: Tuning

aktuális téma

Most ez érdekel engem ebben próbálok okosodni.........minden építő hozzászólás hasznos lehet...........rendeltem e-manage blue-t sztem hamarosan megjön és elkezdem nyomogatni aztán ha megértettem mit miért jöhet az eprom irogatás vagy egy standalone ecu......

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Roland__

#144

2006. december 27. 13:50

Privát

Előzmény: #141 ferko636 2006. december 27. 13:45

tehat kb 30-40.... az emb 150%ig tudja lekezelni

akkor nem hiszem, hogy barmi gond lehet...alapjaraton sem

Válasz erre

ferko636

#143

2006. december 27. 13:49

Privát

Előzmény: #142 ferko636 2006. december 27. 13:46

ugy tudom 150%-ig lekezelné..........simán berakhatnék 550 vagy 660 asokat is..............

Válasz erre

ferko636

#142

2006. december 27. 13:46

Privát

Előzmény: #141 ferko636 2006. december 27. 13:45

ez mennyi lehet?kb 35-40%.........max

Válasz erre

ferko636

#141

2006. december 27. 13:45

Privát

Előzmény: #140 Roland__ 2006. december 27. 13:37

a gyári 282 ccm........3 baron ez 385 ccm ugyanott..........

Válasz erre

Roland__

#140

2006. december 27. 13:37

Privát

Előzmény: #138 ferko636 2006. december 27. 13:33

nem hat! mert az emb megcsinalja helyetted...persze ha nem tetszik, akkor te is bele tudsz szolni, ott irod at, ahol akarod

de neked csak azert kell maf jelet hackelned, mert a gyarinal nagyobb injektorokat hasznalsz es emiatt vannak helyek, ahol kevesebb nyitvatartasi idot kell beallitanod....hany %kal nagyobbak az injektorjaid a gyarinal?

Válasz erre

ferko636

#139

2006. december 27. 13:37

Privát

Előzmény: #138 ferko636 2006. december 27. 13:33

mert nem szivesen irnék abba bele........

Válasz erre

ferko636

#138

2006. december 27. 13:33

Privát

Előzmény: #133 Roland__ 2006. december 27. 13:29

te ......és ilyenkor nem kell akkor ezek szerint buzerálnom a maf jelet sem??

Válasz erre

ferko636

#137

2006. december 27. 13:32

Privát

Előzmény: #135 Roland__ 2006. december 27. 13:30

nem baj ezért van a fórum.......itt okosodik az ember és legalább dumálunk egy kicsit nemneonokról.......

Válasz erre

ferko636

#136

2006. december 27. 13:31

Privát

Előzmény: #133 Roland__ 2006. december 27. 13:29

akkor jó..........okos kis cucc ez ugylátom.............remélem éri a pénzét.....................

Válasz erre

Roland__

#135

2006. december 27. 13:30

Privát

Előzmény: #133 Roland__ 2006. december 27. 13:29

sorry, hogy bekavartam....de ezt mindig elfelejtem

Válasz erre

Roland__

#134

2006. december 27. 13:30

Privát

Előzmény: #132 ferko636 2006. december 27. 13:29

lehet nem tudom :) dugos motorokhoz nem ertek :)))

Válasz erre

Roland__

#133

2006. december 27. 13:29

Privát

ooo....b+
most jut eszembe, hogy az emb-ben van olyan tabla, ahova beirod a gyari injektorok meretet es az ujaket es az emb mindenhova beirja a korrekcios erteket....tehat semmoit sem kell tenned, csak annyit, hogy eloszor leleggolod a gyujtast, hogy tudd, hogy a modositas utan mennyit mozdult el, ha ezt megcsinalod, akkor utana mar hasznalhatod az additional injektor tablakat

Válasz erre

ferko636

#132

2006. december 27. 13:29

Privát

Előzmény: #131 Roland__ 2006. december 27. 13:24

az ok ,hogy egyutt mozog de amikor az egyesben robban akkor a négyesben szelepváltás van.....................tehát az egyesnél zárva minden szelep.....igy elég bajos bejuttatni a cuccot...............vagy nem?

Válasz erre

Roland__

#131

2006. december 27. 13:24

Privát

Előzmény: #130 ferko636 2006. december 27. 13:22

de miert?
2 henger egyutt mozog, tehat 2 henger ugyanakkor kapja a benzint...tehat pl az 1esre es a 3asra teszed az egyik szalat (2 injektorral); a 2esre es a 4esre pedig a masik szalat (szinten 2injektorral)
nem? :))

Válasz erre

ferko636

#130

2006. december 27. 13:22

Privát

Előzmény: #127 Roland__ 2006. december 27. 13:18

csak az a gáz ebben,hogy egyszálra két patron az oda is nyom és akkor amikor nemkéne..........................

Válasz erre

ferko636

#129

2006. december 27. 13:20

Privát

Előzmény: #127 Roland__ 2006. december 27. 13:18

minden megoldható Magyarországon vagyunk...........................

.......................

Válasz erre

ferko636

#128

2006. december 27. 13:19

Privát

Előzmény: #126 ferko636 2006. december 27. 13:18

3 baron 385 ccm ............4 baron 415ccm........épn 4 baron fogom használni valszeg..................

Válasz erre

Roland__

#127

2006. december 27. 13:18

Privát

Előzmény: #124 . . :

akkor ha magas impedanciaju injektorokat hasznalsz, akkor igen....de az alacsonyimpedancias injektorok 2ohm korul vannak....

amugy ez az "1szalra 2 injektor" dolog csak otlet, nem tudom, hogy megoldhato e

Válasz erre