Lefújószelep (popoff, blowoff)

Témakör: Tuning

aktuális téma

Minden popoffal-blowoffal kaocsolatos kérdés, válasz, teória, felvetés...
----------------------------------------------------------------------

jöhetnek tapasztalatok, hibák is vagy bármi ami a témával kapcsolatos...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

narancs

#1138

2006. július 27. 22:43

Privát

Előzmény: #1137 Deev 2006. július 27. 22:42

nekem kicsit lejjebb

Válasz erre

Deev

#1137

2006. július 27. 22:42

Privát

Előzmény: #1134 narancs 2006. július 27. 22:41

alapjáraton -8-on áll az óra szerint

Válasz erre

matee77

#1136

2006. július 27. 22:42

Privát

Előzmény: #1133 Deev 2006. július 27. 22:40

azért annyira nem vészes a dolog, de mindenképp hamarabb kikészül a turbo.
Egy bov és megoldódik a probléma, nálam is pl.

Válasz erre

narancs

#1135

2006. július 27. 22:42

Privát

Előzmény: #1132 Lez 2006. július 27. 22:40

milyen bovod van?

Válasz erre

narancs

#1134

2006. július 27. 22:41

Privát

Előzmény: #1132 Lez 2006. július 27. 22:40

kitér, de vákuumban marad... de lehet, ha jobban nyomnám neki feljebb is menne, de még nme próbáltam (és nem is nagyon szeretném

)

Válasz erre

Deev

#1133

2006. július 27. 22:40

Privát

Előzmény: #1123 matee77 2006. július 27. 22:34

gondolom ettől törnek a turbó tengelyek

Válasz erre

Lez

#1132

2006. július 27. 22:40

Privát

Előzmény: #1098 . . :

Enyém is tüsszög ha túráztatom. Csak picit ki kell térnie turbónyomásmérőnek...

Válasz erre

narancs

#1131

2006. július 27. 22:39

Privát

Előzmény: #1129 matee77 2006. július 27. 22:38

hát igen.. legalábbis nálunk

Válasz erre

Deev

#1130

2006. július 27. 22:39

Privát

Előzmény: #1127 Deev 2006. július 27. 22:37

ebbe teljesen biztos vagyok. Ehhez nincs köze a szűrőnek max annyi hogy nem tompitja a hangot amit eddig megtett a gyári cucc.

Válasz erre

matee77

#1129

2006. július 27. 22:38

Privát

Előzmény: #1125 narancs 2006. július 27. 22:36

Egyértelmű, hogy ha akarsz bov-ot, akkor nem kell, de amikor a gyárból kigördül, nem véletlenül van rajta.
Nem mindenki nyúl hozzá a mocihoz.

Válasz erre

Deev

#1128

2006. július 27. 22:38

Privát

Előzmény: #1124 narancs 2006. július 27. 22:35

ezt viszont meg kellene halgatnia mindenkinek.

Válasz erre

Deev

#1127

2006. július 27. 22:37

Privát

Előzmény: #1123 matee77 2006. július 27. 22:34

de ez maugy teljesen független a sportszűrőtől. most nyitottabb lett a levegőrendszer nincs műanyag lszdoboz meg betét ezért hallom meg ezt.

Válasz erre

narancs

#1126

2006. július 27. 22:36

Privát

Előzmény: #1124 narancs 2006. július 27. 22:35

ergo nmetom, hogy gond-e

Válasz erre

narancs

#1125

2006. július 27. 22:36

Privát

Előzmény: #1123 matee77 2006. július 27. 22:34

nem, az nme jó, hogy van, msot csináltathatok egy "plecsnit" a helyére ha akarok atmoszférikus BOVot

Válasz erre

narancs

#1124

2006. július 27. 22:35

Privát

Előzmény: #1122 Deev 2006. július 27. 22:34

hát, nekem fúj egy "nagyot" ha elveszema gázt, és eddig más turbós autóknál is ezt tapasztaltam (bov nélküliekben persze)

Válasz erre

matee77

#1123

2006. július 27. 22:34

Privát

Előzmény: #1118 . . :

Legalábbis nem tesz jót neki

Mindig váltásnál vagy gázelvételkor hirtelen lelassul vagy rosszabb esetben megáll a turbo.
Ezért jó a keringetőszelep, ami narancs volvojába van.

Válasz erre

Deev

#1122

2006. július 27. 22:34

Privát

Előzmény: #1121 narancs 2006. július 27. 22:33

ez most gond vagy nem fejtsd ki...

Válasz erre

narancs

#1121

2006. július 27. 22:33

Privát

Előzmény: #1120 Deev 2006. július 27. 22:32

nem pfuuu, hanem tyutyutyu, az érdekes

Válasz erre

Deev

#1120

2006. július 27. 22:32

Privát

Előzmény: #1114 . . :

azaz elváltok és a kuplungolás-gázelvétel
tyutyuytyu..... ez az

Válasz erre

matee77

#1119

2006. július 27. 22:31

Privát

Előzmény: #1113 . . :

Persze hogy van, de az a pillangószeleptől visszaáramló levegő hangja, ahogy nekiütközik a turbo lapátjainak, és lelassítja.
Ezért kell a bov, hogy ne lassuljon ettől nagyon a turbo.

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!