Lefújószelep (popoff, blowoff)

Témakör: Tuning

aktuális téma

Minden popoffal-blowoffal kaocsolatos kérdés, válasz, teória, felvetés...
----------------------------------------------------------------------

jöhetnek tapasztalatok, hibák is vagy bármi ami a témával kapcsolatos...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Lez

#58

2004. október 24. 16:42

Privát

Ha már itt vagy a múltkor nem írtál az uccsó mail-emre. Lehet, hogy nem ment el

Na min1 ha érdekel mi volt DCS -éknél leírom mail-be.

Válasz erre

fotosopper

#57

2004. október 24. 16:40

Privát

nem mondom mert nem talalom a nevjegykartyat. hetfon vagy kedden megtom mondani.picsaba

Válasz erre

fotosopper

#56

2004. október 24. 16:39

Privát

de van egy kis hangja.foleg overboostnal lehet hallani.amugy csak kicsit.varj lez mondom a tel. szamot

Válasz erre

Lez

#55

2004. október 24. 16:35

Privát

Akkor neked nem is lehet hallani a "tüsszentést"???
Bocs, de még elég buta vagyok a témához

Válasz erre

fotosopper

#54

2004. október 24. 16:29

Privát

Előzmény: #53 fotosopper 2004. október 24. 16:28

meg kisebb lesz a turbo lyuk.na a lyuk az kimaradt.

Válasz erre

fotosopper

#53

2004. október 24. 16:28

Privát

Előzmény: #31 . . :

a wastegate az a nyomaskiegyenlito szelep ami a turbodon van rajta gyarilagf egy kis rud egy hengerben ebbol van kulso is es belso is.ha valaki a teljesitmenyre hajt akkor nem minden autonal jo megoldas a hangosabbik , hanem inkabb egy visszakeringeto fajta.az olyan mint a gyari de fembol van es dugattyus(sokkal jobban birja atulnyomast es a strapat).ettol meg kisebb lesz a turbo mint a hangosabbtol.ez az en automnal jkonkretan igy van.
udv

Válasz erre

Lez

#52

2004. október 24. 15:43

Privát

ave de jó, hogy írtál. Király voltál a ringen csak az eső miatt elkapart nagyon a kerék. Na valami olyan hangot szeretnék mint neked van. Mester mit rakjak bele???

Válasz erre

ave.fw.hu

#51

2004. október 24. 15:33

Privát

A csovekben levo "nyomast" kb. 0.1 mp alatt beszivja a motor, ha gazt ad az ember, az semmire sem jo. A lenyeg, hogy a turbo minel kevesbe lassuljon le.

A nyomocsovekben 1.2 bar nyomast zart pillango mellett meg egy kezipumpaval is lehet csinalni. Ertsd: ahhoz nem kell, hogy gyorsan forogjon a turbo.

Ha ALS-t is belekeverjuk a dologba, akkor pedig teljesen masrol beszelunk.
Marpedig WRC-kben es A-s Micukban ALS is van...

Válasz erre

Lez

#50

2004. október 24. 14:35

Privát

Előzmény: #49 A Corsa1.8 2004. október 24. 09:48

Pontosan mit adsz 10.000-ért??? Mert lehet, hogy érdekel, ha jó a cucc!

Válasz erre

A Corsa1.8

#49

2004. október 24. 09:48

Privát

10000ft-ért adok szívesen.Maradt 1-2.

Válasz erre

Lordie

#48

2004. október 24. 09:30

Privát

Előzmény: #45 Lez 2004. október 23. 08:38

TurboXS

Válasz erre

Lez

#47

2004. október 23. 12:50

Privát

Na de ennyiért kapok újat is garanciával

Meg ez is "olcsónak" tűnik

Válasz erre

zsolty

#46

2004. október 23. 11:15

Privát

Itt találtam egyet ha valakit érdekel az ára 14000Ft

Válasz erre

Lez

#45

2004. október 23. 08:38

Privát

Előzmény: #25 . . :

Húúú lehet, hogy most ostoba vagyok, de a turboXS az egy márka és hol lehet olyat venni???

Válasz erre

voni

#44

2004. október 22. 18:56

Privát

Előzmény: #42 Lez 2004. október 22. 14:47

Akkor pedig mindenféle szempontból, utdd meg az Msn címet.

Válasz erre

joe.szabo

#43

2004. október 22. 16:12

Privát

Plíz, tegyetek már egy képet fel, kiváncsi vagyok....

Válasz erre

Lez

#42

2004. október 22. 14:47

Privát

Előzmény: #40 n12turbo 2004. október 22. 14:23

n12turbo!
Úgy látom te nagyon vágod a témát, ezért tudnál nekem javasolni, hogy pontosan milyen lenne jó az 1,4 GT Puntómba...

Voni!
Nem ismerem az emberkéket, de az nem tart sokáig. MSN-em nincs. Tesóm nyomja folyamatosan, de az ő címét meg nem tudom. (pedig 19 éves csajszi

)

Válasz erre

Sytex69

#41

2004. október 22. 14:42

Privát

Előzmény: #38 . . :

Kérlek legyen igazad...amint mondtam a waste gate-ben nem voltam biztos. Akinek csak a hangért kell az tegyen be vákumvezéreltet. Nekem egy olyan ember magyarázta el aki magyaroszágon A-s Micukat illetve WRC-ket szerel. Ott a teljesítmény a lényeg nem a psszt, ott a nyomástartás a fontos :D Ott ugy működik ahogy leirtam. Ha csak a hang kell akkor jöhet a "te fajta szeleped".

Válasz erre