Amikor az ember rokonai mind benzinvérűek, akkor nehezen kerülheti el a sorsát. Billy, aki egyébként francia, de az Egyesült Államokban él, azt tervezi, hogy Japánba fog költözni, de addig igyekszik minél több japán autót birtokolni és ezzel együtt átalakítani. 
Egyik rokona péládul a Paris-Dakar futamokon indult hosszú éveken át és egyszer nyert is, szülei a Hot Rod magazinnak dolgoztak és nagybácsijukkal közösen pedig több autó magazint készítettek Európában. Innetől pedig elég egyértelmű, hogy honnan ered a rajongás. 
 
Billy viszont főleg a japán gépekért rajongott mindig is, így nem csoda, hogy több '80-as évekbeli Z, AE86 Corolla, kettő S13, de még egy CRX is volt a tulajdonában. Az MX32 Cressida állt viszont a legközelebb ahhoz, amit mindig is szeretett volna. 
 
Mondanom sem kell, hogy az autó a japán Kaido Racer autók hangulatát eleveníti fel. Moonlight Runners toldat, '80-as évek elejéről ismert Dunlop LeMans 24 T-E felnik 8x14 és 9x14 méretben, erre pedig szépen ráengedték az egész kasznit, de csak azután, hogy beépítették az MX63 független felfüggesztését hátul, amitől elég szépen dőlnek a kerekek. 
A 2.5 literes sorhat TRD 5M-GE leömlőt kapott egyedi kipufogórendszerrel, de ezen kívül nem piszkálták. 
Az utastérben OBA fakormány, egy kamu bukócső, meghosszabbított váltókar és szőnyeg(?) jelenti a főbb változást, illetve retro hangulatot Pioneer TS-X10 hangszórók fokozzák a kalaptartón. 
 
A Cressida nagy kedvenc nálam is és léteznek ennél durvább darabok is, de simán kiegyeznék ezzel is! 
Még több képet IDE KATTINTVA találtok! 





 

 

Forrás: Speedhunters