A Lotus igazi vonzereje rendkívül alacsony súlyában és kezelhetőségében, mintsem erejében rejlik. A könnyű kasztni mozgatásához kevés lóerő is épp megfelelő, de nem mindenkinek.

Egy tuningőrült, Frank Profera ugyanis (kis túlzással persze) megépítette a szegény ember Venom GT-jét. A könnyítéssel nem foglalkozott, csakis a motor erősítése volt a cél. A kis Lotus 975 kg-os súlyát 6 év megfeszített munka után 680, keréken mért lóerő mozgatja, ami a Veyronénál is jobb LE/kg arányt jelent. A gyorsulást 2 mp körülire becsülik, ami egy hátsó kerekes autótól több, mint elképesztő. Mindezt egy 1,8 literes, dupla turbós motorból hozta ki Frank, és kaliforniai csapata, ami külön dicséretes.

Az alábbi videón megtekinthetitek hogyan próbálja ki Matt Farah a világ leggyorsabb Lotusának titulált gépet, mondjuk köztünk szólva, ránézésre, vele a pillesúlyból fakadó előnyöket el is bukta az autó.