Opel Astra 200t S tuning (airbus) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Teljesítmény

0-100 Km/h: Köszönöm szépen mindenkinek a támogatását, hogy az 1. helyezést elérhettem, de legfőképpen az autóm a leghálásabb!!~5-6 secundum..

1/8 mérföld: Másik autóm: http://www.carstyling.hu/car_shower.php?id=76994 Manuálisan másold ki, és rakd be a keresőbe, valamiért nem megy a link..

Max. sebesség: 254km/h GPS szerinti (az 5 sebességes váltó miatt csak ennyi, 6-ossal kb. 280-290km/h GPS szerinti lenne)..

Teljesítmény: 280BHP (208kW) ( De a 2009-es M3-as BMW-t megette! :D Sajna, tény! :D ).

Motor

Motor: 2.0 16V D.O.H.C. Turbo - C20LET

D.O.H.C. - Double Overhead Camshaft.

C - kipuffogó emissziós szint: ECE R83A.

20 - lökettérfogat: 1.998ccm.

L - sűrítési arány: 8,5-9,0.

E - befecskendezési rendszer: Multi-point Fuel Injection.

T - indukció: turbofeltöltő KKK K16 @ 1bar.

859-es, COSCAST hengerfej (1987).

SZIGORÚAN BENZINES MOTOR!!! A DIESEL-T TEHERAUTÓBA ÉPÍTIK!!!

C20XE vezérműtengely a szívó oldalon.
470ccm-es injektorok.
Nagyobb intercooler.
Emelt turbo nyomás 0,6-ról 1,1bar-ra.
EDS Phase 3 motorelektronika.
Audi RS2-es benzinpumpa.
Gyári olajhűtő.

A motorblokk teljes felújításon esett át:
- új hengerfal, perselyezés --> maradt a gyári alapméretes dugattyú (86.00mm).
- 1-es túlméretre köszörült főtengely.
- új csapágyazások és új lehúzógyűrűk.
- fém hengerfejtömítés.

Hengerfej teljesen fel lett újítva:
- szelepek becsiszolva.
- sikköszörülés.
- portolás.
- szelepszár-szimering csere.

Turbó gyárilag felújtva:
- a házon kívül a teljes belső rész vadonat új, gyári egységre cserélve, 360°-os támcsapággyal. :)
- megerősített wastegate-szabályozó szelep.
.

Kipufogó: 60mm-es rendszer, 2db nagytestű középdob, majd a hátsó híd után kettéválva, 2db HD Racing sport dob a bal- és jobb oldalon.
.

Gyújtás: Rotoros gyújtásrendszer.

MSD Blaster 2 gyújtótrafó.

10mm-es, 4 magos, verseny gyújtókábelek.

BOSCH F5DPOR gyertyák.
.

Nyári felni konfiguráció

Futómű

Fékek: Calibra A / Vectra A Turbo, 23mm-es főfékhenger és rásegítő, ABS vezérlő a fékhidraulika elosztása miatt a nyergek felé, de az ABS nincs bekötve és köszönöm, nem is lesz!!!

Elöl: 288mm-es, fúrt/mart féktárcsa Vectra B2-ről.

Hátul: 260mm-es, fúrt/mart féktárcsa Astra GSi-ről.
.

Külső Optika

Karosszéria: MÉG AZ EREDETI, GYÁRI FESTÉS VAN RAJTA, MAX POLÍROZTAM EGY KICSIT!

Eredeti, gyári galvanizált, rohadásmentes.
.

Légterelők: Elöl: gyári Astra GSi lökhárító.

Hátul: gyári Astra 200t S kacsaszárny, amit vadonat újan vettem meg.
.

Kiegészítők: A külső elektromos tükör adaptere, a B-oszlop, a kilincsek, az oldaldíszlécek és a pollenszűrő-takaróburkolat is színre fújt.

Gyári fényszórómosó külön mosótartállyal.
.

Fénytechnika: Elöl: Angel Eyes fényszóró speciális, 30W-os, 3.600 lumen fényerejű LED-izzóval a tompítottban, xenon izzóval a távolsági fényszóróban.

Day Running Light LED fényszóró, mely megfelel az ECE RL87A szabályainak, így közúti forgalomban használható. (Végre nem büntet meg a rendőr, ha használom, mert nem minősül ködfényszórónak).

Hátul: eredeti, teljesen piros hátsó lámpa Chevrolet Astra-ról, GM jelzéssel és YORKA gyártói számmal. Minden izzó LED-es.
.

Belső Optika

Festés, dekor: Az irmscher kormányhoz igazított belső: színre fújt műszeregység, középkonzol, fényszórókapcsoló, burkolatok.
.

Kormány: Opel Vectra B2 irmscher 500 gyári kormány, vadonat új, és a kormányvezérlés is működik a navigációs fejegységgel!!!
.

Kiegészítők: Vectra A 2000 LCD műszeregység fehér LED-esítve.

Gyári légzsákok a vezető- és utasoldalon.

Gyári 4x elektromos ablakok.

Gyári króm kilincsek.

Gyári klíma.

Gyári szervókormány.

Automatikusan sötétedő belső visszapillantó tükör Vectra C / Signum A-ból.

Gyári, fűthető, elektromos külső tükrök.

Gyári fedélzeti számítógép (board computer).

Astra F-hez való könyöktámasz belső rekesszel (minőségi, nem a HOMASITA-s 3.000Ft-os nyiklik-nyaklik változat, erre rá lehet könyökölni rendesen, és nem röcsög-ropog).
.

Fénytechnika: Minden kapcsoló, gomb, visszajelző, műszeróra, fehér LED-es, az autóban és azon kívül hagyományos izzós technológia nincsen. A xenon az kisüléses, nem izzásos. :)

Gyári térképolvasó balra és jobbra + tetővilágítás a mennyezeten elöl és hátul egyaránt.

Gyári, ajtó feletti világítós oldalkapaszkodók.
.

Alkalmazott márkák

HIFI / Multimédia

Fejegység: 6,2 inch érintőkijelző, 800x480 felbontás, LED háttérvilágítással, kormányvezérlés, Windows CE 6.0, DVD film, vagy zene, iGO, vagy Sygic navigáció, bluetooth telefonkihangosítás + zene lejátszása telefonról, USB, memóriakártya, TV, stb.
.