Mitsubishi '01 '02 & '03 Galant GTZ

Hali!
Nem látható helyen van a ragasztás, vagy azt is eltünteted vhogy?
Maga a műgyantából formázás nem nehéz, csak ha azt akarod, hogy a carbon szálak szépen megmaradjanak, és jól látszódjanak is. Ott már lehet molyolni. Igazán szépet még nem csináltam én sem, bár ez utóbbival egyenlőre nem foglalkoztam sokat. Nekem eddig elég volt a szimpla gyanta, üvegszál erősítéssel. Egy helyen raktam carbon/kevlár szövetet, de ott sem volt lényeg a látvány.
Sok sikert a műszeregységhez!

Csáó,

mi a helyzett ? te is jól el vagy tűnve...
igaz innen én is

elég jók, nekem bejönnek. Agyári gátlókkal sokkal kényelmetleebb volt az autó, nagyokat ütött puplikon.. ez is üt de leglább kanyarodni is lehet vele :D

Ja, és azt majd elfelejtettem, hogy a műgyantát pár csepp festékkel anyagában tudod színezni, így nem kell utólag festeni. Akkor nem kell carbon szövet, elég az üvegszál is. Kicsit rugalmas, de mégis erős.

Hali!
Őszintén megvallom, a lökös eredeti Mitsu, a rács meg alu. Ami egyéb átalakításokat végeztem, azokat meg üvegszál (carbon/kevlár) és műgyanta segítségével csináltam.
Utánna nézek a polypr. ragasztásnak, de sztem nem lesz igazán szép. (petroléter lehet, hogy oldja, és ezzel az oldattal talán lehetne, és akkor saját anyagával van ragasztva).
Nem lenne jobb vhogyan összerakni, és felhasználni sablonnak egy teljesen új pl. carbon műszerfalhoz? Akkor majdnem mindegy, milyen az illesztés.

Üdv a nagy vizen túlra!
Alakul a gép?

bekerült minden, kivéve a hátsó rugókat.. de sztem az is be fog mert kezd bejáródni az első rugó és mászik elfele az eleje. Amúgy überkirály ahogy kanyarodik most a vóvó :)

el sem hiszem de megjöttek a konik, sárgák és lehet csavargatni őket :) remélem hétvégén be tudom rakni. Lehet h a szimetrikus 4centis ültetés nme lsz jó, hátul kevésbé kéne.. majd kiderül

Patent autó

:( én épp szabin vagyok... :))

Koni jól megszivatott. Nem volt nekik FSD raktáron, közölték h majd október elején lesz újra... Úgyhogy FSD-k nme lesznek, helyette állítható konik lesznek :)

Mindenképpen kösd fel!Aztán majd ugorj át ide is vele!

no miaz? rokonék így lefárasztottak, h nme is jössz ide?

Üdv tesó!
Remélem alakul a tuningod!

gátló még jó csak felül semmi sem tartja, szal dísznek van csak ott... nagyon dúúúúrva hangja van most h ki vna belezve hátul az autó :S

Kikönnyítve
Fuck a jobb hátsó toronycsapágy teljessen szét van szakadva, a gátló úgy jár össze-vissza ahogy nme szégyenli... a bal MÉG nincs de már kezdi.. sebaj remélem holnap megjönnek a konik akkor csere

Egy kis negatív történet: Ma hajnalban a Kaszinó parkolójában (ahol dolgozom) egy részeg k....va letolatta a Galant jobb hátsó felét. Nem akart megállni egy szemetes konténert tóltam ki elé hogy ne tudjon elmenekülni! Kihívtam a rendőr haverokat. Mivel ellenállt az intézkedésnek felkenték rendesen a Skoda motorházára és bilincsben vitték el a szakadékot vérvételre! A jogsija ugrott, kb. 100 ezer Ft büntetés és mivel elakart menekülni a helyszinről még vádat is emelnek ellene! A Galanton eltört a jobbhátsó lámpa, megrepedt a festék a lökösön a lámpa alatti lemezt benyomta és a jobbhátsó sárvédőn van egy kis horpadás! Nem veszélyes az egész de a büdöskurváról a bőrt is lenyúzom emiatt az tuti!!

Azt hiszem műanyag a széle! De hogy őszinte legyek még nem néztem meg annyira! A másik kérdésre a válasz: Tegnap csak azért voltam fent hajnali 1-ig mert szabadnapos voltam (ma is) amúgy mindig éjjel dolgozom és a melóhelyen is van net! Este 8-tól reggel 8-ig húzom az igát, persze csak jelképesen mert egy Kaszinóban dolgozom és nem kell megszakadni!

Azt hiszem Német gyártmány, de majd holnap megnézem a cimkét rajta! Amúgy szinte ingyen volt és itt vettem egy sráctól a stylingon! Kemény 20 ezer Ft volt!