Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Padon mért adat : 7.9 /95-ös benzinnel/
Most majd kiderül E85 el.
http://www.youtube.com/user/Kisgyuro
Japán rizsrakéta.....
- Max. sebesség
- Általában 230-240-et megfutja óra szerint a 17-es kerekkel is. Nekem nem szokott elfogyni az út! :))
GPS:220-230 /korral jár:-) /
- Teljesítmény
- gyári 90
Most ami benne van motor az gyári 150... :)
- Tömeg
- Gyári: 1090
Mért:1187
- Nyomaték
- Mostani gyári 195Nm.
Motor
- Motor
- Gyári 2.0 12v
Most FE 2.0I 16V DOHC duplavezérmütengelyes....
Épül a 2.0 turbó motor....
Már tiszta E85 el működik.
- Hajtás
- Nemzeti Front még,,,
- Elektronika
- Mitsubishi (gyári)
- Légszűrő
- Direkt (jsv)
- Kipufogó
- Egyedi 70-es rendszer,kat nélkül kétoldali kivezetéssel (kettő végdob) Diffúzorba kivezetve.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/40ZR17
YOKOHAMA PARADA Spec-2 (PA01) :-)
Téli:
205/50R17
Dunlop Wintersport,,,,
- Felni
- Nyáron:
Hijoin magasfényű ezüst,tükörpolírozott peremmel!
7×17" ET40
Télen:
GiaCuzzo Masterline
7,5*17" ET 35
Selyemfényű fekete fényezéssel,narancs peremcsíkkal.
Futómű
- Rugók
- Magic SF-1 coilovers /kemény :-) /120mm állítási lehetőséggel. De a gyári hasmagassághoz képest alapból 40mm ert ültet :-)
volt:B&G -40mm + gondolkozom hogy lentebb kéne heggeszteni a rugótányérokat 2-3 centi vel!
- Gátlók
- Most:
Magic SF-1 coilovers állítható magasságú 120mm állítási lehetőséggel. De a gyári hasmagassághoz képest alapból 40mm ert ültet :-)
D2 Racing toronycsapágy.
ami volt:Utcai sport (kárászyék által)
- Fékek
- Tárcsa Elöl 263-as
Tárcsa Hátul 258-as
Féktuskók a kocsi színére fújva.
- Merevítők
- Még nincs de készülőben van.
- Egyéb
- osztókörmódosító 15mm / oldal
Fém szelepsapka amit általában mindig lelopnak,,innen üzenem neki hogy gyorsan tekerje mert ha egyszer rajtakapom, eltöröm mindkét kezét!
Külső Optika
- Karosszéria
- 1988-as Coupe.
Az összes embléma és felirat eltávolítva.
Diszlécek körben eltüntetve.
Oldal indexek lefalazva.
Zárak, kilincsek, lehegesztve.
Gombos távirányítású ajtónyitás.
Csomagtartó ajtaja lefalazva, jeltelenítve.
Egyedi első lökhárító hűtőmaszkkal.
Diffúzoros hátsó lökös.
Köszöbspoiler.
Hátsó szárny/vr4 gyári/.
2005-2008.nov narancsos aranyos fény.
Lambó narancs fényezés (gyöngyház)2008.dec-2010.jun.
Most-------:D:D..Nagyon narancs :D zöldes,citromos,stb..képek nem adják vissza..:( de élőben jó..
- Légterelők
- Csomagtartón szárny(galant VR4 állítható dőlésszög)
- Kiegészítők
- Nekem nincs lambó ajtóm és nem is lesz,,tehát azt a csatát elvesztettem hogy kinek nyílik magasabbra az ajtaja.
- Fénytechnika
- H.I.D. H4-es 55W Bi Xenon 8000K
Zsír uj elsőlámpák :) /füst/
Fekete hátsó lámpák.(ebbe nem lehet tunying lámpát kapni)
Helyzetjelző ledesre cserélve (fehér)
Ledcsikos rendszámvilágítás.
- Dekor
- Sun Gard folia körbe,elöl 20-as,B oszloptól 05-ös.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Belű...:-)))) minek??
- Ülések
- Gyári sport recaro...kényelmes..ez marad is..bármennyire is fotel kinézete van.
- Kormány
- 32
- Fénytechnika
- Narancs műszerfal világítás
Zöld ledes lábtér világítás,mind a 4 oldalon.
- Egyéb
- 22-év ellenére hibátlan a belső kárpit,nekem tetszik és nem is szándékozom bőröztetni,de még csak szimplán áthuzatni sem.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG Mp3 Bluetooth
- Erősítő
- Sal
- Hangszórók
- Pioneer,,,,
- Egyéb
- 1f kondi
Ja és nem utolsó sorban köszönet LÉRINEK.... XD
Az autót saját kezűleg "Építettem"....mindent beleértve,,sokakkal ellentétben,,akiknek csak a szájuk jár!! ja riasztóshoz azért elvittem mert az elektronikához hülye vagyok!
A riasztóm leégett,,
Vettem egy sentinel pageres riasztót,,és beszereltem,,MŰKÖDIK:-)! De az elektronikához még mindig nem értek...:-)
Legfrissebb képek
Eclipse nagyon jó volt
eladva soginak
Sogitol eclipsbe beszámítva
de már eladtam:-)
S13 nagyon ment keresztbe :-)
Eladva :-((((
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Eclipse nagyon jó volt
eladva soginak
Sogitol eclipsbe beszámítva
de már eladtam:-)
S13 nagyon ment keresztbe :-)
Eladva :-((((
1.8T 170Le
Minden kezdet nehéz!
alakul..
akkor kezdöthet
fényezés
elkészült a fény
felnivel
.
:-)
kép 15.
Meneget..
Nyú felni
szintén
Tifu13/tt vel/ gyorsulok
lökös
Pados mérés 2009
Egy jó kép
szintén
Pados mérés
Tököl Bju-val
Szintén
Ásványráró
GT ti:-)
...
alakul...
17\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
.....
alakul...
....
kép 35.
Tegernsee
Tegernsee 2010.01.29
kép 38.
olasz2009
2010.06.01
valami
elkezdődött
valami csak lesz belőle..
téli kerék....
hol van még a vége?:D
Füllerezve...
....nah..lassan
jöhet a szin :D
kép 49.
alakulgat :-))))
..
..
..
..
..
kép 56.
nah,,
valami
csak lessz belőle
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
Elkészült....
kép 66.
kép 67.
már csak az állítható
kép 70.
műszerfal..ledezés.
ósztriába valahol :-)
esőben..szept18
szept22
szept22
na bent van ez is végre.
még olyan 20mm-t menne lejebb,,,,
Legújabb szerzemény.
2.5TDI
Carstyling/JapCarFest
Sajt foto/JapCarFest
Foto By Pusi (THX)
JapCarFest
..
...
....
....
kép 88.
Családi
autó
még egy kis ültetés
és ez az :)
kép 93.
Meló miatt csak ma tudom megköszönni a tegnapi pontokat
köszönöm szépen az aréna pontokat!!!
szép napot!!!
szép napot!!!
gyaaa még mindig van meló uh. hulla vagyok mire hazaérek csak belesek, meg má itt sem vagyok ...nem beszélve a kocsi még mindig ugyanúgy uh ég a pofám is miatta
Kössz a maithoztam amit lehetett
hoztam amit lehetett
bju
#2039
2010. szeptember 22. 20:32
de ha nem lessz elég akkor vágj belőle egy kanyart :D
multkor a ládmányosin elöttem mentél 
10p
10p
bju
#2035
2010. szeptember 22. 17:55
áh...szerintem még 1-2 centit simán mehetne, de amúgy zsír 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!