Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 9.694 és 121.7Km/h
- 1/4 mérföld
- 14.94 és 151.3Km/h
- Teljesítmény
- 200 Le
- Tömeg
- 1270 Kg
- Nyomaték
- 198 Nm
Motor
- Motor
- 2.0 16V 0w20 / Eneos motorolaj
- Hajtás
- első
- Légszűrő
- ( /K&N direktszűrő rendszer), Visszatéve a gyári ház K&N betétszűrővel, Ecotec szelep
- Kipufogó
- katalizátor után, 60-as supersprint kipuffogó ,középdobbal. Remus hátsó dob 98-as vég
- Gyújtás
- Denso gyertyák
- Egyéb
- http://www.youtube.com/watch?v=bb_OO4-Wyw0
http://www.youtube.com/watch?v=VrBhDbdQU2g
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/45R17 Fulda, gyári felnin
195/55R16 Nokian WR D3 + könnyűfém felnin
Futómű
- Rugók
- KW ültetőrugók 30-30-as ültetéssel > visszatéve a gyári rugók!!
- Gátlók
- új állítható Koni gátlók elöl-hátul
- Egyéb
- K Sport állítható hátsó lengőkar
Külső Optika
- Fénytechnika
- ledes helyzetjelző és rendszám világítás
Belső Optika
- Ülések
- gyári SPARCO
- Kormány
- gyári MOMO
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Hangszórók
- valami komoly, mert szépen szól
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szia!
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
0
Szia!
A Yellowstuff progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban bemelegszik annál agresszívebben fog. Elvileg nem kell bemelegíteni mert utcára is jó, de már én is hallottam, hogy hidegen nem a legtökéletesebb, ezért én is a Redstuff betéteket ajánlom.
első 34.000.- ft
hátsó 22.500.- ft
első féktárcsák :
EBC Premium 70.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 85.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 85.000.- ft párban
hátsó féktárcsák :
EBC Premium 35.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 50.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 50.000.- ft párban
üdv
Adamo 30/9191867
STREETFLASH TUNING CLUB
A Yellowstuff progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban bemelegszik annál agresszívebben fog. Elvileg nem kell bemelegíteni mert utcára is jó, de már én is hallottam, hogy hidegen nem a legtökéletesebb, ezért én is a Redstuff betéteket ajánlom.
első 34.000.- ft
hátsó 22.500.- ft
első féktárcsák :
EBC Premium 70.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 85.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 85.000.- ft párban
hátsó féktárcsák :
EBC Premium 35.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 50.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 50.000.- ft párban
üdv
Adamo 30/9191867
STREETFLASH TUNING CLUB
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Hátsó állítható felső lengőkar
kép 7.
KW ültetőrugó
kép 9.
2004.
2007.Pogány1
1/8mérföld 9,843->109Km/h
Szia!
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
Érdekel az ajánlatom?
üdv
Adamo 30/9191867
Szia!
A Yellowstuff progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban bemelegszik annál agresszívebben fog. Elvileg nem kell bemelegíteni mert utcára is jó, de már én is hallottam, hogy hidegen nem a legtökéletesebb, ezért én is a Redstuff betéteket ajánlom.
első 34.000.- ft
hátsó 22.500.- ft
első féktárcsák :
EBC Premium 70.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 85.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 85.000.- ft párban
hátsó féktárcsák :
EBC Premium 35.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 50.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 50.000.- ft párban
üdv
Adamo 30/9191867
STREETFLASH TUNING CLUB
A Yellowstuff progresszív fékbetét, ami azt jelenti, hogy minél jobban bemelegszik annál agresszívebben fog. Elvileg nem kell bemelegíteni mert utcára is jó, de már én is hallottam, hogy hidegen nem a legtökéletesebb, ezért én is a Redstuff betéteket ajánlom.
első 34.000.- ft
hátsó 22.500.- ft
első féktárcsák :
EBC Premium 70.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 85.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 85.000.- ft párban
hátsó féktárcsák :
EBC Premium 35.000.- ft párban
EBC Turbo Groove 50.000.- ft párban
EBC USR Ultimax 50.000.- ft párban
üdv
Adamo 30/9191867
STREETFLASH TUNING CLUB
Úgy látom nem látod a fától az erdőt. Nem az a lényeg, hogy koncepciós per, vagy sem, hanem az, hogy az élet egyszeri és megismételhetetlen. Évek múlva nem lehet azt mondani, hogy bocs, hibáztunk, támasszuk fel.
A másik, hogy semmi összefüggés nincs a halálbüntetés és az emberölések számának alakulása között, ez bizonyított tény.
Kérdezd meg a denveri tömeggyilkost, (vagy a többit) hogy érdekelte e a mészárlás előtt, hogy az USA-ban van halálbüntetés.
Magyarországon, amíg volt halálbüntetés ugyanúgy öltek embert, nem volt visszatartó ereje.
Másrészt pedig mi a büntetés? Egy pillanat és vége, nincs tovább szenvedés. 30-40 évet lehúzni egy fegyházban, na az a szenvedés, hidd el.
A másik, hogy semmi összefüggés nincs a halálbüntetés és az emberölések számának alakulása között, ez bizonyított tény.
Kérdezd meg a denveri tömeggyilkost, (vagy a többit) hogy érdekelte e a mészárlás előtt, hogy az USA-ban van halálbüntetés.
Magyarországon, amíg volt halálbüntetés ugyanúgy öltek embert, nem volt visszatartó ereje.
Másrészt pedig mi a büntetés? Egy pillanat és vége, nincs tovább szenvedés. 30-40 évet lehúzni egy fegyházban, na az a szenvedés, hidd el.
Szibériában börtönt bérelni? Ez olyan jó üzlet lenne, mint a chilei cseresznye import. Jogilag meg teljesen kivitelezhetetlen. A halálbüntetésről meg sok esetben bebizonyosodott, hogy ártatlanokat is kivégeztek. Csak egy név a sok közül: Nagy Imre.
Ha tetszik, ha nem ez így is marad. Nem is kell a napi 15 ezer, mert nálam nem kell rács az ablakra, meg nem kell hetente 2x, 20 kommandósnak 8 autóval bíróságra vinnie és vissza.
De gondolom szerinted 2 megoldás létezhet:
- mindenkit engedjünk szabadon
- kössük fel a csokitolvajt is.
Amíg nincs megfelelő alternatívád, ami összhangban van a jelenlegi jogi szabályozással, felesleges lázadni.
De gondolom szerinted 2 megoldás létezhet:
- mindenkit engedjünk szabadon
- kössük fel a csokitolvajt is.
Amíg nincs megfelelő alternatívád, ami összhangban van a jelenlegi jogi szabályozással, felesleges lázadni.
még nem chippeltem, de tervezem továbbra is! Csak előbb át akarom nézetni és esetleg ha szükséges, kitakarítani az üzemanyag és kipuff rendszeremet, utána jöhet a chip, de csak "simát" akarok, semmi egyedit, az +20-30 lovat és +40nm körül ígér, nekem elég, ha jobb lesz alulról a rugalmassága
.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!