Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
"Fényezheted, vaxolhatod, koppra ültetheted, húzathatsz mindenféle csili-csálé kárpitokat mindenhova. Mondhatsz rá stílus irányzatokat, hogy ez most épp: CULT, RAT...stb.
De az egész szart sem ér, ha elvernek a zöldnél!"
- Max. sebesség
- óra után kicsivel :)
- Teljesítmény
- Egyenlore 204
- Tömeg
- 1520 kg!!
Motor
- Motor
- Bora 2.8vr6 24v egyenlore szivo.
1.8T 20VT
Garrett GT2871R
Rothe más csonk (nagyonkirály!)
H-shaft hajtókarok
Mahle kovácsolt Dugók
Bosch motorsport 550 ccm3 Injektorok
walbro 255 benzinpumpa pd házban
átcsövezve szívó ill nyomóoldal.
Állítható turbonyomás
...
FMIC:780*300*76 Teljes saválló csövezés
.
- Hajtás
- SPEC 1 tömegű lendkerék 4.45 kg
Sachs Race Enginiering 999 kuplungszerkezet
Kevlár tárcsa+ kinyomócsapágy, erősített hidraulikacsövek
Speer lamellák hátsó részben
.
- Elektronika
- Kálmán Gábor 06/20-325-3285
www.turbotuning.hu
- Légszűrő
- 80os fém szívóoldal,
76os MAF
BMC Carbon Airbox
.
- Kipufogó
- Full 3" rozsdamentes system Cserhalmi Zsolt (+3630\3311572) által elészítve (Bicske)
Vband gyorscsati,stb..
Profi, köszönöm!
.
- Gyújtás
- PFR7B Gyertya
- Egyéb
- új, átalakított olajcsövek, szervócső,
polírozott felső nyomócső és szívócső, stb...
HKS EVC-EZ
APEXI turbo timer
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bora 225/40R18
225/45 R17 Dunlop Sport MAXX
- Felni
-
BORA 18" MAM makulátlan,es a forgalmiba is beirva.
Stock S3
Futómű
- Rugók
- Bora: Weitec Ultrasport
D2 Racing
- Gátlók
- Bora: Weitec Ultrasport, es a forgalmiba is bejegyezve
D2 Racing
- Fékek
- Bora: Brembo es Ecs tuning utlrakonnyu 332/310
323mm Brembo 4 dugattyú+ceramic
- Merevítők
- elöl alsó-felső
hátul alsó toronymerevítő+ készülnek a spec dolgok ;)
- Egyéb
- Full felszereltseg nehany kulonlegesseggel.
Belső Optika
- Ülések
- Full Bőr Recaro
- Kiegészítők
- A hifihez egykét dolog és a műszerek.
SLM Boost
SLM Oil temp
AutoGauge EGT
Apexi AFR - O2
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood 5047U
- Erősítő
- Phase PB Four láthatatlan helyen
- Hangszórók
- RCF Mobile Audio Reference
Swiss audio mély 25cm duplatekercses zárt ládában teljesen kibitumenezve.
- Egyéb
- Helix 0.5F kondi 35ös tápkábelek.
DLS reference 2.5 hangszórókábelek.
Sinus Live Hi-End RCA
70/3121180
ELadó 1.8 T alkatrészeim vannak!
Továbbá VW konszern alkatrészekben tudok segíteni!
Szinte bármit, hívj!
70/ 312-1180 Ezen a számon elérsz!
[email protected]
Legfrissebb képek
ic készülése
sachs RACE
Speerlamellák
76 saválló
szívócső már nem gumi :)
gyári
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
ic készülése
sachs RACE
Speerlamellák
76 saválló
szívócső már nem gumi :)
gyári
Lilafüred
Vár
...
1.4 bar
1.4bar
még proexel
árakról kérdezz privi, email vagy telefonon!
Üres 28L zárt láda Új! 30-as
Kick GFQ koax 16.5 Új!
Kick ALQ 16-os szett Új!
DLD 500+ reflexben! Új!
DLD 500+ zárt 28L ÚJ!
Kick KAP47 4csatorna erő! új!
Kick ICQ 6.2 új!
ICQ 16.5 szett új!!
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
Kicsi az atmero a 18"on nem fer el... 332
Vr6ra 2 csiga illik. Vagy egy nagy :)
kép 29.
A 2 csaladi :)
Nagyon pöpec!!!
Zsír!!!
Én a te helyedbe még a mocitetőre tennék egy beömlőt + valami lámpa takarót előre!!!
Zsír!!!
Én a te helyedbe még a mocitetőre tennék egy beömlőt + valami lámpa takarót előre!!!
nagyon szép autó
HULK
#103
2005. május 29. 23:48
naggyon kiraly!
Figy ha megnézed nekem 45ös rendszer van alatta,csak egy hátsó dobbal-Proex
-a leömlő 1.4esnél tök felesleges.
A gázgyorsító az érdekel,bár ahogy nézem neked katival is jót lép,nem szükséges kivenni amugy sem fojt túl sokat..
A chip meg..pénz és szoftver kérdése,ha minden igaz augusztus táján van egy lehetőség,de még elég labilis a dolog...
Azon töröm a fejem hogy kikönnyítem a kocsit brutalisan,már csak azért is kompenzáljam a 100kg többletsúlyt
-a leömlő 1.4esnél tök felesleges.
A gázgyorsító az érdekel,bár ahogy nézem neked katival is jót lép,nem szükséges kivenni amugy sem fojt túl sokat..
A chip meg..pénz és szoftver kérdése,ha minden igaz augusztus táján van egy lehetőség,de még elég labilis a dolog...
Azon töröm a fejem hogy kikönnyítem a kocsit brutalisan,már csak azért is kompenzáljam a 100kg többletsúlyt
Tetszetős az biztos, de egy pár dolgot másképpen csinálnék rajta.
Ízlések és pofonok.
10s.
Ízlések és pofonok.
10s.
Még nem adtam el.Ha minden igaz ValeBabe46 venné meg hnap...
A hideg levegő a lényeg szerintem,de a HP direkszűrő helyett K&N Betét megérte..
A hideg levegő a lényeg szerintem,de a HP direkszűrő helyett K&N Betét megérte..
egyik haverommal hétvégén voltam a nemzetközi renault weinbergtouron ausztriában, a cliod ott is a legszebbek közt lett volna hétfőn lesznek képek a user galériában a renault találkozóról
hétfőn lesznek képek a user galériában a renault találkozóról
Aha,vágom, de nekem sincs túl nagy rés ott de azért van valamekkora.
A direktet én már leokosítottam egy betétre és a levegőt pedig a motor alól kapja!Szépen kivezettem egy fasza csővel..
A kupás Cliokat nézted?-ott a ködlámpák heylén van a levegő input
az az igazi..
A katalizátor nekem szívügy,de mondjuk 0.5 mpért már nem érdekelne a környezetem
A direktet én már leokosítottam egy betétre és a levegőt pedig a motor alól kapja!Szépen kivezettem egy fasza csővel..
A kupás Cliokat nézted?-ott a ködlámpák heylén van a levegő input
az az igazi..
A katalizátor nekem szívügy,de mondjuk 0.5 mpért már nem érdekelne a környezetem
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!