Ford Mondeo GHIA tuning (Tonhy Ghia) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Teljesítmény

0-100 Km/h: Gyári:9,6

Köszönet Brown elvtársnak a rengeteg segítségért!

1993.júliusában gyártották Németországban.

Motor

Nyári felni konfiguráció

Futómű

Egyéb: McPherson felfüggesztés

Tengelytáv (mm): 2704
Nyomtáv elöl (mm): 1503
Nyomtáv hátul (mm): 1487
Hosszúság (mm): 4481
Szélesség (mm): 1749
Magasság (mm): 1428
Saját tömeg menetkészen (kg): 1260
Megengedett össztömeg (kg): 1825
Csomagtér (l): 480
Üzemanyagtartály (l): 61.0

ami meglepő számomra.a következő pár autónak kisebb a tengelytávja mint szeretett "kis"autómnak:

-Skoda Octavia
-Audi A6 (1997)
-Opel Vectra
-Mazda 6
-Jaguár X-type(gyakorlatilag megeggyezik)
-Honda Accord
-Volvo S40
-Volvo S60 (gyakorlatilag megeggyezik)
-Volkswagen passat 2000(gyakorlatilag megeggyezik)
-BMW M3 E36(gyakorlatilag megeggyezik)
-Mercedes C55 AMG
-Mercedes CLK 55 AMG

Külső Optika

Karosszéria: lilás kék gyöngyházmetál szín.
Gyári formavilág,letisztult stílusban.
Jövőre felkerül a full RS kit.(Első,hátsó)

Az egész autó az egyszerű, letisztult irányzat szerint épül.

Fénytechnika: Fekete keretes első lámpák.
Füst optikás Dectane oldalindex,piros hátsó lámpa.
Új első indexek,fényszórók,prizmák-sárgaság megszüntetve:-)))

Egyéb: Gyárilag zöldre színezett első szélvédők.
Hátsó üvegek szén feketére fóliázva.:-)

Belső Optika

Festés, dekor: Ghia Famintás,középpanel,lámpakapcsoló panel,fűtéspanel+ajtó fogantyú.

Egyéb: GHIA felszereltség téli és biztonsági csomaggal.

ABS,Szervó kormány,Állítható kormány,Légzsákok(SRS),Tempomat,Immobiliser, Elektromos vezető ülés,Deréktámasz,Könyöktámasz(elöl-hátul),
Plüsskárpit,
Klíma,Fedélzeti computer,AWS ellenőrző modul,Riasztó élesítésekor felhúzódó ablakok,2-ős védelmi rendszer belső mozgásérzékelővel,Belső kilincsvilágítás,Lábtérvilágítás,Központi zár(indítás után lezár)
4 elektromos ablak,Elektromos-fűthető tükrök,Fűthető első szélvédő...

HIFI / Multimédia

Egyéb: A Ford az autók létezésének megalapítója.
Minden Ford egy "egyéniség",egy "jellem",egy "műfaj".
Persze a régi és új autók között nagyok a különbségek.Így van ez a Ford-nál is.
Az igazi ékszerek számomra a régi típusok,melyek igen meghatározóak voltak a maguk idejében és még mai is azok.Scorpio,Mondeo,Sierra és ezek RS illetve Coswort,
és ST változatai.Ezekre az autókra mondom,hogy a 80-as 90-es években,valódi "egyéniségeket",valódi autókat készítettek nekünk.
Én a Mondeo-t választottam a "triumvirátus" közül és túlzások nélkül állíthatom,hogy szerelmes vagyok a gépbe.Ez a MONDEO...