Terepjárók!!!

2.5-ösről annyit tudok én is, hogy egyszerűbb, javíthatóbb szerkezet, mint a 3.2, nekem az van, így ebben nem tudok segíteni.
Ami közös abban talán van számodra is hasznos tapasztalatom.
Futómű: kerékcsapágy és gömbfejek rendszeres cseréje nem ritkaság. Érdemes tisztán tartani (főleg sarazás után), mert kevésbé fog rohadni. Szilentek cseréje kín, létezik poliuretán szilent, de én nem próbáltam még.
Terepváltót érdemes használni, ha csak tesztelés céljából, akkor is havonta pár km-t kell menni vele, hogy "szikrázzon, aminek szikrázni kell"...(Asszony mondja így a terepváltó jeladó gombáira utalva.)
Jó az összkerékhajtása, jól is mozog "terepen", bár nem egy triálos gép.

Ismerem az emelő szetteket, a tied Lovells lesz, az a kék rugós, lehet a gátlóid is onnan vannak, bár a gyárival is szokás kombinálni. (Az OME és az Ironman sárga, de láttam már pirosat, meg pinket is... Ha valami más lenne, Bilstein, vagy Fox, azonnal jelezz vissza.

Azok a ronda lámpák helyett vettem LED-es munkalámpát. Holnap rakom fel őket. Hátulsó spoilerban is van bevezetékelt hely, talán oda is kerül valami.

Mik vele a tapasztalataid? Betegségek? Mire kell figyelni? Ez 2,5-ös ős diesel még, amihez ha kell kosárszám van alkatrész.

Gyári emelőszett, állítólag a "középső szint". Kék színű rugók.

Könnycsepp szalad a szemembe, mikor eszembe jut, hogy 5 éve még az enyém is így nézett ki, azóta meg... egyszer talán majd restauráltatom, tudjátok..."Ha majd sok pénzem lesz..."

Így képen nagyon egyben van, gratulálok hozzá!

Kérdés: Milyen módon van megemelve?

Gratulálok!!!!

Hát ez gyönyörűűűű!!!!

Már megvan.

Szép kép!

És mik a tervek???Mi lesz a folytatás???

Ma véget ért egy éra az életemben, elvitték a 7 éve többé-kevésbé szeretett Ferozámat.
De folyt. köv.

Az új Wrangler crd-itől kiráz a hideg!!! Inkább akkor már V6!!!

Az öreg Patrolok és Landcruiserek is kiválló autók!!!!

Jól van!én egy kicsit Jeep fann vagyok!

Ilyen öreg vasat szervizelni is kell ám, inkább valami kevésbé tájidegen gépet, öreg patrolt, landcruisert, esetleg mindennaposra az új wranglert nézném, persze ha nem lenne olyan irtó drága.

Ebben a formában egyet értek veled, de vannak azok a csak hátul hidas vasak, ahol viszonylag szépen megoldható, emelés után pedig észrevétlen a beavatkozás.

Én inkább egy ilyen mellett maradnék!!!!

Érdekes,de szerintem kissé fura ez a korcsosítás!

Egyébként gusztustalan drága dolog ez a portálosítás, esetleg merevtengelyesítés...