1.9 TDI (90LE) tuning

nekünk is ugyan ez volt a baj (VW GOLF 4 1.9 PDTDI)... nem ment semmit a kocsi,gyenge volt.Leállítottuk a gépet,aztán beindítottuk és utána már normálisan ment.ERROR:Légtömegmérő

Kulcsmásolás!

Apámé is hasonlókat művelt (gyenge nem gyorsul lószállitoval max 75 km/h) annak is a légtömegmérője ment ki. Átraktuk az enyémből az megtáltosodott az enyém meg le se szarja akár ki is köthetem ugyan ugy megy.

Nekem akkor csinálta ezt, mikor rossz volt a légtömegmérőm. Diagnosztikán kiderült, hogy a légtömegmérő (frissen vásárolt használt autóként...kínai volt benne...miért is ne) az átmenő levegő 70%-át nem "veszi észre", így kevesebb gázolajat is ad a szerinte kevesebb levegőhöz, és ezért letiltja a turbót, mert úgy érzékeli, hogy a Himalaja tetején autózunk és nincs mit tölteni (így magyarázta el a szerelő...friss dízel tulajok vagyunk...inkább a benzinseben vagyok otthon így ne kövezzetek meg ha valamit hülyén írok le). Egy gyári BOSCH megoldotta a gondot. Amúgy az volt a tünet, hogy magasabb fokozatban való kigyorsításnál (pl előzés visszaváltás nélkül kisebb fordulatról) töltött a turbóm (hallhatóan) aztán egyszer csak elvágták a "vontatókötelet" megszűnt az erő, elment a turbóhang és hiába váltottam vissza, nyomtam tövig nem ment a gép, sokszor 80 fölé sem lehetett könyörögni. autópályán élvezetes volt. Félre kellett állni, 10-15 perc egyhelyben ücsörgés után, 4-5 indítás, és már ment is tovább. A szerelőnk szerint ( VW guru) ez kellett neki ahhoz, hogy az ECU elfelejtse a hibát, vagyis átlép rajta, és egy előre programozott érték szerint hagyja menni az autót. Miután kicseréltük a légtömegmérőt egyszer csak észhez tért, és azóta nem jelentkezett a hiba. -lekopogom- A diagnosztikán azt csináltuk, hogy 60-nál negyedikben padlógáz, mire elérte volna a megfelelő fordulatot letiltott.

dettó nálam is ez volt múlthéten, míg nem teljesen megállt. annyi erő nem volt már a végén benne, hogy 1.esbe elinduljak egy kisebb emelkedőn. csak füstölt..
adagolót már cseréltünk. holnap egy másik computer próba lesz.. tipp esetleg?

azt még nem... de szinte semmit nem megy, ennyire nem zavarhatja...
nulla turbó.

Légtömegmérőt nézted már?

Nem fúj ki valahol?? A compoter nem tilt be? szerez egy turbónyomás merő órát és mérjetek rá. a wastegate jó??

hellótok!
1Z problem:
-mintha nem töltene a turbó... iszogyat gyengét megy a gép. semmi turbóhang, semmi. a turbó jó, most lett kicserélve a belseje. mi lehet a probléma? arra tippelek, hogy el van dugulva valahol...
köszi a segítséget!
L

Sziasztok!Imár én is 1.9 TDI- lettem,Ocktiban!el tudnátok mondani mik az észrevételjeitek erről a motorról?

Kedveseim!
1.9 TDI '94 -s évjáratúakban még gyárilag nem volt immobiliser!
'95- től van! Ne is keressétek 94-sben!
A másik pedig, hogy ha van 1 db chiped hozzá, akkor lehet másoltatni kb 7-8000 ft-ért! Nem 40000!

ja jó lett volna ennyi emberből már csak valaki rátalált volna na mindegy holnap még valamit ügyködünk

a múlt héten jártam Pápán, akkor ránézhettem volna

hát ez az mint a szakkönyv is ezt írja de ebbe a mocsokba nincs

ez nem szokás kérdése, csak ha elveszted mondjuk a kulcsot, akkor az kb 40.000 Ft /csak márkaszervíz/ A kiütés sokkal olcsóbb, és onnantól kezdve bármilyen másolt kulccsal indítható