Honda CRX Motorcsere

Témakör: Tuning

aktuális téma

Sziasztok! Jelen esetben CRX 2 gen (amelyik gyárilag 124LE motorkód nem biztos, de talán D16Z6) morcosításárol lenne szó - gontoltam ki lehet cserélni a mociját a gyárilag v-tec-es crx motorjára (B16A1-re, igen kérdezhetitek hogy mé' nem olyat veszek, de hát nincs........illetve csak mocit tudok szerezni esetleg :( ) vagy esetleg melyik más honda motorral kompatibils a verda (1.8as integra motor hm-hm??? vagy civic type-r bár ezt én sem hiszem már scak az alakja miatt sem ) Nos mi a véleményetek?

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Golf3_TDI

#283

2005. december 14. 15:21

Privát

Előzmény: #277 sevcsenko 2005. december 14. 14:35

Most nézem ...,hogy ki is vagy ...

2nick -el ..

Látom ment itt az észosztás.

Felhivnám az urak figyelmét a 159 -es hsz ban Bisopnak elmagyaráztam a normál (feltöltés nélküli ) és a feltöltött motor teljesitménynöveléséböl következö motorterhelést.
feltöltés nélküli dupla teljesitmény ===) 4X akora motor terhelés.
Feltöltöt dupla teljesitmény====) dupla igénybevétel.
Ezzel kicsit átdefiniálható mi "huzott" és mennyire.

Talán egy Nsx re azt mondom ,hogy sport autó ....lassan talán arra sem.

Válasz erre

kedves

#282

2005. december 14. 15:03

Privát

Előzmény: #280 sevcsenko 2005. december 14. 14:51

A 110 LE-s, mint ahohy a neve is mutatja, "VTEC-E(conomi)", nem sport, hanem spórolós kivitel.

Válasz erre

Gatter30

#281

2005. december 14. 14:58

Privát

Előzmény: #280 sevcsenko 2005. december 14. 14:51

Ezeknél annyi az értelme,hogy alacsonyabb a fogyasztás és a károsanyag kibocsájtás.

Válasz erre

sevcsenko

#280

2005. december 14. 14:51

Privát

Előzmény: #279 Gatter30 2005. december 14. 14:48

új honda civic
mármint nem ez az ultramodern,hanem amiből van "sport" kivitel

Válasz erre

Gatter30

#279

2005. december 14. 14:48

Privát

Előzmény: #277 sevcsenko 2005. december 14. 14:35

Egyébbként 110lovas vtec-et hol láttál?

Válasz erre

Gatter30

#278

2005. december 14. 14:45

Privát

Előzmény: #277 sevcsenko 2005. december 14. 14:35

A vti is vtec.A vvt csak a veztengelyt forgatja.

Válasz erre

sevcsenko

#277

2005. december 14. 14:35

Privát

Előzmény: #276 Dragster 2005. december 14. 14:33

mert 110 lónál gondolom nincs akkora különbség a bütykök között...
én így látatlanba valamiféle VVT-klónnak gondoltam,nem olyan elvetemültnek,mint egy vti esetében

Válasz erre

Dragster

#276

2005. december 14. 14:33

Előzmény: #274 sevcsenko 2005. december 14. 14:22

Így végig sokkal nagyobb teljesítményre képes a gép......

Válasz erre

Dragster

#275

2005. december 14. 14:32

Előzmény: #274 sevcsenko 2005. december 14. 14:22

Válasz erre

sevcsenko

#274

2005. december 14. 14:22

Privát

Előzmény: #273 Gatter30 2005. december 14. 14:22

ez tudom
de 110 lónál mennyi értelme van ennek a megoldásnak?

Válasz erre

Gatter30

#273

2005. december 14. 14:22

Privát

Előzmény: #269 sevcsenko 2005. december 14. 14:17

Van egy veztengelyprofil alacsony fordulathoz és egy sportosabb profil a magasabb fordulatszámokhoz.Ezeket egy himbarendszer segítségével váltogatja.Ez az alap.

Válasz erre

evepeace

#272

2005. december 14. 14:21

eladó crx???
valakinek??

Válasz erre

sevcsenko

#271

2005. december 14. 14:21

Privát

Előzmény: #270 Gatter30 2005. december 14. 14:19

szerintem meg akkor ugyanazt nyújtja,amit bármely más kocsi
legalábbis így éreztem

Válasz erre

Gatter30

#270

2005. december 14. 14:19

Privát

Előzmény: #265 sevcsenko 2005. december 14. 14:11

Tudod,ha egy vtec Hondát nem pörgetsz akkor is van akkora nyomatéka,mint egy nyolcszelepes kövületnek.Az egésznek éppen ez a lényege.Mármint a vtec-nek.

Válasz erre

sevcsenko

#269

2005. december 14. 14:17

Privát

arra lennék kíváncsi,hogy a mostani 1,6 vtec honda motor milyen elven megy?
mármint a vtec

Válasz erre

kjanika

#268

2005. december 14. 14:14

Privát

Előzmény: #265 sevcsenko 2005. december 14. 14:11

van ez így , kinek mi jön be

Válasz erre

Dragster

#267

2005. december 14. 14:12

Előzmény: #265 sevcsenko 2005. december 14. 14:11

Igen, mi meg úgy kezdtük, hogy nincs bajunk a dízelekel, csak nem szeretjük, de a sapnjaid csak oltanak itt a füstösökkel!

Válasz erre

Civictuner

#266

2005. december 14. 14:11

Privát

Előzmény: #263 . . :

Válasz erre

sevcsenko

#265

2005. december 14. 14:11

Privát

Előzmény: #262 . . :

az én tdim nincs húzva,nem is lesz
nekem az kell,hogy ne kelljen nagyon pörgetni...
ezért szeretem a 8 szelepes benzines motorokat
elismerem meg tisztelem ezeket az erős hondákat,de nem az én világom