Lefújószelep (popoff, blowoff)

Hali!

2év használat után a Blitz lefújóm megadta magát.. a gumi membrán széle elöregedett és végül kilyukadt, ezért egyik pillanatról a másikra bekussolt a lefújó. Pár mm-t mozgott csak max nyomáson is. Kérdésem az lenne, hogy milyen lefújót ajánlanátok, ami kis nyomáson is szól és nem ugyanazt a hangot nyomja mindig? A Blitz-nél tetszett, hogy kis nyomáson ha szépen vettem el a gázt olyan hangja volt mint a HKS-nek, nagyobb nyomáson viszont majdnem a Greddy-re hasonlított. ennél halkabb lefújót se szeretnék, megszoktam nagyon, hogy tüsszög elöl valami, most a gyárival meg félelmetesen nagy a csönd a max nyomásom 0.9bar, overboosttal 1.0.

Próbáld ki hátha lesz javulás,ha nem akarja az igazat akkor nyilván a lefújónál kell keresni a hibát....

Bakker ez a turbo surge-öl és azt hallod ahogy az elzárt pillangószelep miatt a forgásb an levő turbo által a levegő feltorlódik és a forgó kompresszorkerék lapátja turbulenciát okoz...

Mondjuk ma nemtudom szerintem kipróbálni, de holnap rávetemedek a dologra... Mondjuk abban biztos vagyok, hogy nem szól olyat, mint a HKS csak azmiatt meg világít a check..

ha áll az autó és megrugdosom olyan hangja van , mint a videón a puntonak ilyesmi hangot adott még a gyári két utas..

Hát egy autobahn88-s 3mm-s cső megy a lefújószelepre ami a HKS-nél szépen rászorul bilincselés nélkül ennél a baileynél egy kicsit lötyisebben rámegy, de terhelésnél sem jött le a cső kipróbálom esetleg, hogy rábilincsezek. Egyébként a töltőnyomással nem volt gond.

csak egy ötlet volt....akkor valószínű hogy túl feszes a rugó és azért nem nyit.Felépül rendesen a töltőnyomás?Mennyivel tölt a turbó?Nem fúj ki valahol esetleg valamelyik cső vagy csatlakozó?

Biztos, hogy jó helyről, mert a HKS innen kapta probléma nélkül szólt... Illetve a gyári Bosch is erről kapta csak azóta bekerült egy t elosztó a turbónyomás órának...

gyari Bosch zart BOV-nak ijen hangja van ha direktszuro van az auton, gyari legszurohazzal ezt nem hallani

teljesen jó az....Uno turboba is ilyen "bypass" szelep van gyárilag és ilyen a hangjanekem is így szólt....és jó volt

hat akkor az mind szar volt :D

nem ez a gyári lefújószelep a Gt-ben
amikkel eddig találkoztam és dájrekt volt rajta az mind így prüszkölt
De most már vagy 3 éve HKS-el nyomom

keress ra neten. turbo surge...

ez a hang azt jelenti, hogy rosszul, vagy nem mukodik a lefujod! ;)

de te el vagy tevelyedve! a wastegate a KIPUFOGO oldalon van! az a KIPUFOGO rendszerbe dolgozik hacsak nem downpipe-al van kivezetve a wastegate altal elengedett "felesleges" KIPUFOGO gaz. amit te hallasz az a nyomo oldalon van. kvazi nem nem a wastegate hangjat hallod!

Nekem a gyári lefújóm a dircsiszürcsivel csinálta rendesen a hutyutyutyu hangot

sztem annak kéne azért valamennyire szólnia mindenképpen.....jó helyről kapja a vákuumot?

Üdv!
nekem ilyen volt az opc-ben, és kb 6évet használtam. Nem csináltam vele semmit, nem kelett tisztogatni, jol fújt, csak meguntam és raktam bele egy nagyobb lefujoszelepet, de ze is nagyon jol szól !!!

Helóka! Akadt egy kis probléma tegnap nem nagyon próbálkoztam még belebonyolódni csak hátha tud valaki okosítani. Tehát van egy Bailey DV26 ( EVO Twin piston dump valve) lefújóm, de tegnap beszereltem és gyakoralital meg sem szólal az autóban beszerelve gondolom, hogy rugó feszességen kell állítani feltéve ha lehet szóval még mielőtt szétkapnám a lefújót valaki tud ötletet, hogy kéne állítani a bejövő nyomás oldalon van egy fémrúd ami a szelep aljára csatlakozik és tekerni is lehet esetleg őt kéne tekerni ? előre is köszi