Cikk: Neon és a rendőrbácsik

örüljenek hogy van rajta rendszám. nem még hogy az se mind1 nekik hogy hogy van megviláitva.(enyém gyári és nem is akarom átbuherálni csak ugy irtam)

Való igaz, hogy a köhém fehéret említ, de ugyebár a 6000K-körüli izzó, ami fehér. A rendes 3000K-s izzó is fehérnek van titulálva. A kad.sárga színe elég közel van a 3000k-s 'sima' izzó színéhez(2W-teljesítményről van szó), s hát egy 2W-os izzón nehéz megállapítani, hogy az sima izzó, vagy kicsit sárgább. (ráadásul ugye ha egy izzó kezd 'meghalni', általában csökken a Kelvin száma).

Necces? A Köhémben a kadmiumsárga csak előre világíthat. Vagyis hátul nem lehet fent.... A pirosról nem is beszélve.

A rendes wolfram szálas izzók kb 3000-3200 Kelvin színhőmérsékletűek, ez inkább közelebb van a sárgához. Egy Fehér LED-nek kb ~6000K-> ez fehér (hófehér). vagy a 6000K-s Xenonok is hófehérek.
Való igaz, hogy a kadmiumsárga izzók kb. 1000-1500K-színhőmérsékletűek, ez lehet, hogy necces rendszámvil.-nak, de nem gáz.

nem ám! csak fehér lehet. sárga az izzó lehet. mármint a tompítottra gondolok. az vagy fehér, sárga, vagy a xenon kék lehet

Érdekes, nekem fehéren világít. A kadmiumsárga fényt egyre ritkábban látni, de régen divat volt. Az első fényszórókba tették... ezért engedi a köhém még mindíg

Akkor úgy írom, hogy parkolás közben.

Milyen 2W-os izzó világít fehéren? Mert szerintem egyik se! Mind kadmium sárga

Kadmium sárga nem lehet, csak fehér. Ráadásul állóhelyzetben is szabálysértés, hiszen a piros lámpánál is részt vesz a forgalomban....

Ez úgy műxik', hogy ha áll a kocsi, s piros a redsz.vil., akkor feltételezhető (A yard is feltételezi), hogy mikor elindul a vas, akkor is piros, marad, mert nem hiszem (és a rendőrök sem), hogy van olyen ember, aki ha megáll, gyorsan pirosra kicseréli, mikor elindul, akkor meg fehérre.

ja azt tudom az volt a szerencsém hogy a városban elég jó suliba járok és mondta ez a szerencsém de menjek és cseréljem ki... meg augusztus 20ika volt és csak álltam szóval elvileg belém sem köthetett volna csak mikor elindulok nem?

Nem. Az is csak fehér, vagy kadmium sárga lehet. (6/1990 Köhém, 37.§-tól)

Így van.

Na meg a másik, mikor az égők miatt b@szogattak. Szintén még a trabi és a H4-es zöld izzók (tényleg nagyon zöldek voltak, de papírral, számlával, engedéllyel)
Fakabát kiszed, kérdezi:
-Milyen lámpák ezek?
-Melyikek? (teszem a hülyét)
-Há' ezek. Milyen izzók vannak ebben?
- H4-típusú, 12V-os feszültségű, 60/55W-teljesítményű, p43t-foglalatú 37R-ENSZ-EGB előírásainak megfelelő E13-as jóváhagy.jellel ellátott halogén izzó.
(néz nagy szemekkel, majd közli)-Há' de ilyen kékes-zöldes izzó nem lehet trabantban!
-Mondom miért?
-Mert csak!
-Jaaa, mondom remek válasz, jelentsen fel, azt majd meglátjuk.
Feljelentett, fellebbeztem, behívtak, ott tartottam némi felolvasással egybe kötött eligazítst, majd miután a KPM-bevizsgálta nekik az izzót, s közölte velük, hogy bármely arra alkalma H4-es foglalatú helyre be lehet tenni az izzót, s legálisan használni, néztek bután, majd megszüntették az eljárást ellenem.
Puff neki.

én a kék helyzetjelzőre azt mondtam hogy az eladó azt mondta szabályos de majd vissza mek holnap és jó szájon vágom, erre a válasz hát igen a drog sem szabályos mégis árulják gondoltam magamban okos gondolatok

a rendszámtábla világítása akkor ezek szerint piros lehet nem? a másik meg a lábtérhez bekötött neonba nem köthet bele mert nem zavar a vezetésben ugyebár?

Általában a bűnbánó emberek ilyenkor gyorsan elnézést kérnek és megpróbálják kimagyarázni, hogy miért csinálták....
De van a pofátlan fajta is, aki annak ellenére tudja, hogy mit csinált, letagadja. Persze nem ilyen ügyről beszélek, mint a rendszámtábla világítás, hanem pl. telefonálás, vagy tuti piroslámpa...