A Tuner Battlegrounds a PASMAG egyik olyan megmérettetése, ahol a tulajok benevezhetik autójukat egy online szépségversenyre, ahol aztán, komoly díjakat és elismerést zsebelhetnek be. Körülbelül úgy kell elképzelni, mint egy Facebook-os borítóképszavazás és autós szépségverseny keverékét. Mondjuk a teljes szabályzatot még nem futottam át, de mindig meg szoktam nézni az indulókat, mivel felbukkannak érdekesebb darabok is, mint például Victor M4-es BMW-je. 
 
Az F82 M4 alapból olyan típus, amivel elég nehéz mellélőni. Megvan benne az erő, rohadt jól néz ki, gazdagon felszerelt és azért azt se felejtsük el, hogy rengeteg tartalék van benne és végtelen a módosítások listája. Victor is tudhatta ezt, de persze szüksége volt arra, hogy kicsit saját elképzelései szerint faragja át az autót. 
 
A 2018-as M4 motorja 500 lóerős jelenleg, amihez szükség volt a VRSF szívósorra, leömlőkre, MPE kipufogóra és BM3 Stage 1 programozásra. 
A kerékjáratokban BBS LM felnik forognak, Toyo Proxes Sport gumikkal. A felniket Macht Schnell tőcsavar szett és Project Kics R40 csavarok rögzítik, mögöttük pedig M Performance fékek lassítják az autót. A futómű levegős és Airlift Performance 3P vezérlő engedi lejjebb a kasznit. 
Kívül a Dinmann karbon sárvédők, karbon küszöbök, PSM Style diffúzor (féklámpával), Laptorr első lip és Bayoptik fényszórók jelentik a változást, valamint a fehér fóliázás, ami kiváló kontrasztot alkot a jellegzetes, szénszálas sárvédőkkel. 
Az utastérben minden gyári, egyedül a StudioRSR csövezés ad némi pluszt, de igazából másra nincs is szükség, hiszen egy M4-ben nincs szükség versenyülésekre és egyéb kiegészítőkre. 
 
Victor jelenleg már csak a megfelelő hűtésre koncentrál, mivel az autó megjelenésével tökéletesen elégedett. Kíváncsian várjuk meddig jut el a versenyben, de már azzal nyert, hogy ilyen remek autója van! 





 

 

Forrás: Pasmag