Opel Vectra B1 (tothi87) tuning (tothi87) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (2340)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 11 sec.

Max. sebesség: 190Km/h

Teljesítmény: 101LE

Tömeg: 1227Kg

Nyomaték: 150Nm

Motor

Motor: X16XEL

Hajtás: Front

Légszűrő: GM

Kipufogó: Paragi nagy ovál

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyári: 205/45R17
Téli: 195/65R15

Felni: Nyári: Dezent P7517 17"
Téli: Autec Phoenix 15"

Futómű

Rugók: H&R
Ültetés mértékét már nem tudom, mindíg egy kicsit lentebb :)
A kerékdobbetét kopó alkatrész :D

Gátlók: TA technix fix

Fékek: ELől hátul tárcsa

Külső Optika

Karosszéria: Irmscher i500 lökháritó

Fénytechnika: Elöl fekete betétes B2 fényszórók, hátul szürke lámpák és fekete oldal indexek.

Dekor: B és C oszlop feketére fóliázva. Nagy Blaupunkt felírat a hátsó szélvédőn. Pár kisebb matrica.

Egyéb: B2 króm hűtőmaszk.
Felíratok eltüntetve.

Belső Optika

Ülések: Gyári deréktámaszos

Kormány: Gyári lufis

Egyéb: Irmscher Középkonzol

HIFI / Multimédia

Fejegység: Blaupunkt Memphis MP66

Erősítő: Blaupunkt GTA 400 Flash

Hangszórók: Blaupunkt GTB 300 Dual
Blaupunkt GTX 173HP

Egyéb: Zealum ZPC-1FA NOS

Köszönöm mindenkinek a támogatásokat, ahogy csak tudom viszonzom! Mindenkinek megy a 10 pont! ;-)

Legfrissebb képek

Így találtam rá :)

Fényszóró csere

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

ToniG

#40

2013. szeptember 04. 18:45

Privát

Roche

#39

2013. szeptember 04. 06:46

Privát

ToniG

#38

2013. szeptember 03. 18:06

Privát

Roche

#37

2013. szeptember 03. 06:55

Privát

tothi87

#36

2013. szeptember 03. 00:51

Privát

Nekem is most két polúsú NGK van benne. kb 1500-as fordulaton kicsit rángat, beszéltem több emberrel aki ugyn így jár ugyan ilyen motornál és mondák hogy amikor cserélték gyári GM gyertyára onnastól megszünt a hiba. Lassan amúgy is cserések a gyertyák így kipróbálom a gyári gyertyákat. Ami még nekem bejött az a Brisk platina gyertya.

opelgeri

#35

2013. szeptember 02. 23:51

Privát

Előzmény: #34 opelgeri 2013. szeptember 02. 23:48

Meg lehet hogy nálatok az is bejátszott, hogy mint irtad automata a váltó. Nem tudom, NGK gyertyákról rosszat még nem hallottam. A GM-es se drága, kb annyi mint az NGK, de eddig mindenki lebeszélt a GM-esről. Hát nem tudom, engem a 2 pólus NGK vs 1 pólus GM árversenyben a 2 pólus is segitett a meggyőzésben.

opelgeri

#34

2013. szeptember 02. 23:48

Privát

Előzmény: #19 . . :

Olyant már hallottam, hogy az 16 szelepes G Astránál ha EGR-t lefalaznak, a 8 szelepes G Astra vezérlőprogramját rakják rá amiben nincs EGR szelep, azt mókolják meg, de aki tényleg ért hozzá az mindent megold átprogramozással... F Astrába Kadett vezérlőt is hallottam már...