2015.03.

Boldog Új Évet mindenkinek aki erre jár!Az év első bejegyzése ide,így Húsvét előtt pont időszerű a köszöntés a kedves olvasónak.Mi is az oka az újabb agymenésemnek?Hát,összegyűlt egy kis pénzmag és a motorcsere is tervbe van véve.Irány a net,gugli a barát.Ki is dobott egy pesti találatot az olx.Nosza,email váltások sora,telefonos egyeztetés és gyí!Pesti barátom (talán csak volt?) megígéri,hogy elmegy meghallgatni,megnézni.Egy hét türelmi időt kért.Két hét után hívom párszor,telót senki nem veszi fel.Kabbejanagylábujjam...Hívom az eladót,összejön,hogy nem vagyok éjszakás.Gyerek lepasszol anyóséknak mi meg gyerünk Pestre motort nézni-az asszonnyal.Szembesülök egy szép 2000-es négyajtós mondival,ami majdhogynem ki van belezve,de ami nekem kell az benne van.Cigicsempész autó volt a drága,a bontós elmondása szerint elakadtak vele a csempészek,a NAV meg lefoglalta.Árverésen kemény 42e ft volt az ára,óra szerint 190e km-rel,gondolom a csempészek lexarják az óratekerést így talán még hihető is a futott km.Egyedül a vízpumpaszíj feszítője zörög kegyetlenül a kikopott csapágynak hála de az nem érdekel.Az enyémben cserélve volt,majd átkerül.Kemény alkudozás (akkor mi is fér még bele az árba?) foglaló és irány haza.

Szerencsére sikerült egy dízel vw passatos kollegával utánfutót intézni és március végén sikeresen hazahoztuk a motort.Életem leghosszabb napja volt,amíg Pestre értünk kemény 50-70 km/h-s órával haladva....csodák csodájára hazafelé megrakodva gyorsabban ment.Biztos segített,hogy lejtőn lefelé haladtunk Szeged irányába....Végül komplett kábelköteg,alvázkeret (ennek a cseréjét nem úszom meg,sajnos a normál v6 keretében nincsenek meg az erősebb lengőkarok rögzítési helyei),tartóbakok,műanyag légterelők,szűrőház és apróságok lettek elhozva.Talán minden meg van hozzá-ami úgyse igaz,de majd a cserénél kiderül...

Az elképzelésem szerint nekiálltam kiberhelni az alvázkeretből a lengőkarokat,hogy felújítassam a gumiperselyeket.Miért?Mert egy új st lengőkar 40e ft...felújítás meg 5e/db....nem véletlen,hogy szegény bontóstól már vitték volna a karokat jópáran.Csak a fizetés után mondtam el neki,hogy miért is keresték nála annyira....Szerencsére már nem az eredeti kar volt beszerelve,hanem cserélték egyszer így megúszom a felújítást,mindössze trapéz gömbfejeket kell csak cserélni.Érdekesnek találtam,hogy jobboldalon gyári csavarokkal volt felfogatva a lengőkar,baloldalon meg 4 szimpla,horganyzott csavarral.Úgy látszik,nem ért meg a tulajnak 1000 ft-ot 4 db gyári csavar?Szerelő hanyagsága?Most már mindegy.

Végre felkerültek az autóra a gyári RS felnik,porfestve szép szürkére.Miért ilyenre?Mert szürkét akartam csak épp selyemfényű sötétszürkét.....Kollegák és haverok szerint jól néz ki,nekem olyan is-is.Végül is nem sok autó szaladgál az utcán ilyen színű kerekekkel ha meg lelopják a felni kupakokat akkor nehéz letagadni honnan van...Az asszony szava volt a döntő mert neki is tetszik.Kapott két új gumit meg két régi-újat.Egy darabig el tudunk furikázni velük.Mivel egy autós képre kell egy nő is,a lányom bevállalta ezt a szerepet.Próbáltam rábeszélni egy topless képre is de állítólag az törvénybe ütköző.Így maradt ez.

ÉS a végére a desszert.Kokaikoko barátom is belépett az autótörők klubjába.Sikeresen belezúgott egy birkanyájba,amit természetesen teljesen szabályosan hajtottak tök sötétben keresztül az úton.Pechjére mert Ő meg épp arra közlekedett....letarolt 22 db birkát-a vezérbirka sajnos életben maradt,nevezzük pásztornak...az állatok meg bosszúból leamortizálták az autóját....megy az oda-vissza osztás,a pásztort feljelentették,de pénzt abból nem lát belőle.Mindenesetre a munkája miatt vett másik autót.Ugyanaz az évjárat,típus csak nagyobb motorral (2.2 tdci) Legalább kevesebbet fog erőlködni,ha épp engem kell vontatnia....Ég veled piros autó!Én már átéltem ezt nem is egyszer,csatlakozz a társakhoz a nagy égi parkolóban,ahol mindig van hely és az üzemanyag ingyen van és sosem fogy el!