Cikk: VW tuning – Mathilda Racing Scirocco GT-R1

ill arra lennék kiváncsi milyen turboval párósították a 446 LE....öszinte leszek egy kicsit sokalom

jaja jogos... "A 265 lóerős, és 350 Nm csúcsnyomatékú négyhengeres ezúttal azonban csak a két első kereket hajtja. A gyáriak szerint azért hagyták ki az amúgy rendelkezésre álló összkerék-hajtást, hogy könnyebb, és olcsóbb legyen a csúcs-Scirocco. Annak érdekében, hogy az erős motor ne csak a gumik futófelületét koptassa el, itt is bevetették a Golf GTI-ben bemutatott XDS rendszert, amely az első fékek működtetésével ér el hasonló hatást, mintha önzáró differenciálművet építettek volna az autóba: ha valamelyik hajtott kerék kipörögne, megfékezi azt, így a differenciálművön keresztül több nyomaték jut a másik, jobban tapadó kerékre."

szép

én inkább gyári DSG váltót féltem....még ha erősített is

tipp: mert az S3 quattro hajtásos, ez meg csak front?

Na igen,de az S3,összkerekes,ez meg első!nem olyan 1szerű az útra vinni 400 feletti lovat.

"A gyorsulása 100 km/h-ra 5,2 másodperc, a végsebessége 308 km/h. Persze ez nem egy szimpla chiptuning". A gyári S3 gyári 265le-vel azthiszem 5.6 alatt van 100-on... ez meg 446le-vel 5.2???