Cikk: A rugókról általában

Témakör: Tuning

aktuális téma

A tuning lehetőségek egyik legáltalánosabb fajtája a gyári rugók cseréje. A rugók elsősorban az autó terhelhetőségében játszanak nagy szerepet, viszont ami számunkra a legfontosabb, a megfelelő úttartásért, stabilitásért és a komfortos utazásért is felelősek. Bővebben

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Pseu

#163

2006. október 03. 16:31

Privát

Előzmény: #161 csorbadavi 2006. október 03. 16:28

Én sem a gyári rugókról beszélek!
Csak felmerült itt olyan gond, hogy nem eléggé ültet az ültetőrugó.
A gyárik azok nagyon puhák bármilyen beavatkozáshoz.

Válasz erre

Potterka

#162

2006. október 03. 16:30

Privát

Előzmény: #158 Pseu 2006. október 03. 16:24

így van!

1-1,5 menet elmegy...én sem ellenzem ha nincs más megoldás mint pl nálunk a ladánál hogy: niva rugót teszünk be....nálatok az ültető rugó meg drága....én sem ellenzem egészegyszerűen e vágás egy sportos futóműhöz jó de ha már komolyabb verseny futómű készül akkor más megoldás ajánlott

Válasz erre

csorbadavi

#161

2006. október 03. 16:28

Privát

Előzmény: #159 Pseu 2006. október 03. 16:25

Hát én inkább komplett rugókat cserélnék! Lassan nekem is aktuális lesz úgyis!

Válasz erre

tRASH

#160

2006. október 03. 16:26

Privát

Előzmény: #155 Pseu 2006. október 03. 16:18

vagy egy jó kis zártszerelvény...

Válasz erre

Pseu

#159

2006. október 03. 16:25

Privát

Előzmény: #157 csorbadavi 2006. október 03. 16:24

Dehogy!
Hát ügyesen kell csinálni!
De a melegítésnél biztos jobb

Válasz erre

Pseu

#158

2006. október 03. 16:24

Privát

Előzmény: #156 Potterka 2006. október 03. 16:22

Ez igaz!
De nem sokkal több.
Ha egy kört kivágsz, akkor még ez a plusz terhelés nem lehet olyan sok.

Válasz erre

csorbadavi

#157

2006. október 03. 16:24

Privát

Előzmény: #154 Pseu 2006. október 03. 16:17

Hát necces. Haa jól megnézzük szimetriára figyelni kellene, de vmelyik rugó nem is szimetrikus, egyik öldalán sűrűbb a menet.Vagy nem?

Válasz erre

Potterka

#156

2006. október 03. 16:22

Privát

Előzmény: #152 csorbadavi 2006. október 03. 16:15

sőt..elméletileg kevesebb menet viseli a terhet tehát ugyanaz a súlly most kevesebb menetem oszlik el így nagyobb terhelés nehezedik rájuk

Válasz erre

Pseu

#155

2006. október 03. 16:18

Privát

Előzmény: #153 tRASH 2006. október 03. 16:16

Kamionváltó olaj...

Látom vannak taktikák

Válasz erre

Pseu

#154

2006. október 03. 16:17

Privát

Előzmény: #152 csorbadavi 2006. október 03. 16:15

Hát persze. Miért is lenne keményebb tőle?!

Én úgy értem, hogy az ültetőrugót, ami már kemény, megvágni.

Válasz erre

tRASH

#153

2006. október 03. 16:16

Privát

Előzmény: #152 csorbadavi 2006. október 03. 16:15

ezért kell a gátlóba egy jófajta kamionváltó olaj

Válasz erre

csorbadavi

#152

2006. október 03. 16:15

Privát

Előzmény: #150 Pseu 2006. október 03. 16:09

Azt mondják, hogy nem egészséges kivágni a rugóból. Ugyan az autó lejjebb kerül, de a rugó ugyanolyan puha marad mint előtte.

Válasz erre

tRASH

#151

2006. október 03. 16:09

Privát

Előzmény: #150 Pseu 2006. október 03. 16:09

Válasz erre

Pseu

#150

2006. október 03. 16:09

Privát

Előzmény: #147 Rich_Kalos 2006. október 03. 16:02

A rugót nem nagyon tudod alakítani melegítéssel...
Vagyis abszolút nem

A kivágással nem tudom, mi a bajotok, az a lényeg, hogy teljesen szimmetrikus legyen a két oldal.
Ha esetleg nekiállnál autogénnel melegítgetni, amint elérné az olvadáspontot elhajlana, de az biztos, hogy nem abba az irányba, és nem olyan mértékben, ahogy Te szeretnéd

Szóval azzal ne is próbálkozz szerintem.

Válasz erre

tRASH

#149

2006. október 03. 16:08

Privát

Előzmény: #147 Rich_Kalos 2006. október 03. 16:02

sztem a vágás az biztonságosabb

Válasz erre

csorbadavi

#148

2006. október 03. 16:07

Privát

Előzmény: #147 Rich_Kalos 2006. október 03. 16:02

Felmelegíteni? A gyárit akarod összenyomni?

Válasz erre

Rich_Kalos

#147

2006. október 03. 16:02

Privát

és mitszoltok a rugo összenyomáshoz ?
-felmelegit
-összenyom
-lehüt
???

Válasz erre

meganeozod

#146

2006. október 03. 15:32

Privát

helósztok....valaki nemtudna essetleg 4darab rohadkenyém rugót lada szamarába???köszi.

raul oldalára írjatok..vagy nekem privibe köszi

Válasz erre

tommy13

#145

2006. október 03. 15:30

Privát

-4cm MERWEDE
Eredmény: Ténylegesen -4 isszonyatosan stabil úttartás, , körforgalomban, kanyarban gokart effektus. Hétköznapi úthibáknál nem koppan fel, csak ott ahol már a gyári is nagyon zajos.
Ja és ár? 24ezer! Sztem megérte. Hogy a lengéscsillapítók birni fogják-e? Majd kiderül!

Válasz erre