HellaFlush Style

Flush: Ültetve, de nem lecsapva. A Hellaflush közösségben elég sokan ezt az irányt a mindennapi vezetők stílusának titulálják, mivel itt az autó alja nem karcolja az aszfaltot, nem sérül. A kocsi sárvédője egy síkban van a felni peremével.

Mexi: Ez a tipikus Hellaflush sztereotípia, mivel ez az a stílus ahol a kerék nincs túlméretezve átmérő tekintetében, viszont elhagyja a kocsi síkját(vagyis kilóg az ívek alól). Azt, hogy ez milyen mértékű, nem írja elő semmi, tehát egyéni ízlés dolga. Ebben a kategóriában általában többnyire a Nissan 240sx, a Toyota AE68 és jónéhány 1970-es kisteherautót lehet találni.

Tucked: Hasonló stílus, mint a Mexi, annyi különbséggel, hogy a felnik sokkal nagyobbak, nem lógnak túl a kasztnin, inkább a kerékjáratba vannak betuszkolva, és inkább a nagy testű autóknál szokás alkalmazni. Ide tartoznak a Toyotától a Camry, Crown, Previa és persze bármilyen másik autó, ami méreteiben passzol a felsoroltakhoz. Gyakran a kerékdobokban is komoly átalakítások vannak, hogy a felnik beférjenek. Nincs olyan, hogy nem fér be. Helyet kell neki csinálni.

Hellaflush: Iszonyatos ültetés(ha nagyon szigorúan vesszük a stílust). Ebben a stílusban az a király, akinek a legalacsonyabban van a verdája. Ilyenkor jönnek a szikrák a kocsi alatt, ami a tulajt cseppet sem zavarja, hiszen ez az egész Hellaflush lényege, és ha már addig eljut valaki, hogy röpködnek a szikrák, és a ferde rózsaszínű felnik virítanak a fehér Toyota AE86-os alól, akkor már el lehet mondani hogy a tulaj nem csak egy kocsinak véli autóját, hanem már egy külön életstílusnak, a HellaFlush-nak hódol. Itt fellelhető a szélesítés, ami vagy gyári, vagy gyári tuning, legextrémebb esetekben 2-3 centis kasztnis munka megengedett. A felnik kapnak egy kis negatív dőlésszöget, ami miatt sok esetben a kerékcsapágyat kicserélik masszívabbra a komolyabb terhelés miatt. Ez a stílus nincs márkához, országhoz kötve. Lényege, hogy a felni ET száma minél kisebb legyen. (pl. ET 5 vagy -10) Természetesen ráültetve az autó a felnikre, hogy a szemnek is bőven jusson az ingerekből.
Hozzá teszem, mióta elterjedt az Airride, már ez sem a régi :), viszont ésszerűbb, és nem vágja tönkre az autót alját a tulaj.

HellaFail: Az újabban megjelent radikálisabb HellaFlush változat a HellaFail, ahol az autónak brutális terpesztést adnak. Itt még komolyabb lehet a szélesítés, alapkövetelmény a kerékcsapágyak cseréje. A sárvédőív alja eléri a felni felső peremét, gyakorlatilag itt is arra ültetik rá. Valószínűleg a Bosozoku iránti tisztelet jegyében.