Lefújószelep (popoff, blowoff)

Témakör: Tuning

aktuális téma

Minden popoffal-blowoffal kaocsolatos kérdés, válasz, teória, felvetés...
----------------------------------------------------------------------

jöhetnek tapasztalatok, hibák is vagy bármi ami a témával kapcsolatos...

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Bishop

#278

2005. június 20. 14:28

Privát

Előzmény: #276 Suncee 2005. június 20. 14:20

De valszeg nem lenne olyan a hengja sem, mert fordulatszám, meg nyomás is más mint a benzineseknél... Ki kell próbálni.. amúgy 20K környékén van!

Válasz erre

Bishop

#277

2005. június 20. 14:26

Privát

Előzmény: #276 Suncee 2005. június 20. 14:20

Úgy tudom dizelben hátrányos..
Szóval ha beteszed csak gyangül a gép.. Valami olyat mondtak hogy a dízel légfelesleggel dolgozik.. Vagy mi...
De az tuti hogy ront rajta... (legalább is ebben a topicban fél éve ez volt írva)

Válasz erre

Suncee

#276

2005. június 20. 14:20

Privát

Előzmény: #275 Rich 2005. június 07. 19:07

Nah gyerekek...

TDi-be lehet lefújószelepet rakni és ha lehet akkor mennyiért és érdemes-e?? Engem a hangja miatt érdekel, nem tudom, hogy teljesítményben mit dob vagy sem....

Aki ért hozzá segítsen, mert megőrülök a hangért...

Válasz erre

Rich

#275

2005. június 07. 19:07

Előzmény: #271 n12turbo 2005. május 26. 08:17

Csak akkor dúsul be a BOV miatt ,ha a levegőmennyiségmérő a turbó szívó oldalán van.MAP szenzoros autóknál pl. semmit nem okoz.Pedig váltáskor szép kis lángcsóvát lehetne látni.

Válasz erre

Turboá

#274

2005. június 04. 23:47

Privát

Hozzászólás törölve -- admin

Válasz erre

Turbo

#273

2005. június 04. 23:42

Privát

Előzmény: #272 [Nord] 2005. június 04. 23:40

JA!

Válasz erre

[Nord]

#272

2005. június 04. 23:40

Privát

Előzmény: #271 n12turbo 2005. május 26. 08:17

Régebbi autóknál BPV (ByPass Valve) -t , '90+ -nál meg lehet mezei BOV-t használni és semmi sem romlik el, nem is nagyon tudna mi

max ha a megnövelt nyomással (ami a vissza-előreváltásoknál is megmarad) szét nem szaggatod a gépezetet

Az enyémen igazán csak a BPV a járható út, pedig a hang igencsak dobna az 'image'-én

Válasz erre

n12turbo

#271

2005. május 26. 08:17

Privát

Előzmény: #262 Rich 2005. május 25. 22:23

osztom a véleményt hogy tönkre nem mehet semmi, viszont megzavarhatja a rendszert. Olyat már én is hallottam hogy bekavarta az ECU-ját, ugyanis a légtömegmérő megméri a kifújt levegő mennyiségét is, amit valójában a moci nem kap meg. Legtöbb autónál ez nem gond, valószínűleg addíg több benzint kap mint kell, de ezt sem tudom csak gondolom.
Hogy a pócvágeneknél ez hogy van fingom nincs, de bizti hogy érdemes utánnanézned ha ilyet hallottál!

Válasz erre

JiM

#270

2005. május 25. 23:02

Privát

Előzmény: #269 dirtboy 2005. május 25. 22:58

Cégtől.

Válasz erre

dirtboy

#269

2005. május 25. 22:58

Privát

oks.. majd keresek egy hozzáértő havert, amugy láttam a lefuvodat..szép te is német ebayrol rendelted nem?

Válasz erre

JiM

#268

2005. május 25. 22:56

Privát

Előzmény: #257 . . :

Ezt nem vágom hogy lehet felrakni VW 1.8T mocikra...

Válasz erre

JiM

#267

2005. május 25. 22:55

Privát

Előzmény: #266 dirtboy 2005. május 25. 22:48

Hát nem sokat szaroztam!

Válasz erre

dirtboy

#266

2005. május 25. 22:48

Privát

Te is csak ugy beleraktad azt kész?

Válasz erre

JiM

#265

2005. május 25. 22:36

Privát

Előzmény: #256 . . :

Tönkre nem megy az tuti!

Viszont az 1.8T mociknál tudom sok gondja volt jó pár emberkének, sokuknak hibát jelzett a comp., meg alapjárat ingadozott, lefulladt a kocsi, stb... Nekem nincs gondom.

Válasz erre

dirtboy

#264

2005. május 25. 22:32

Privát

ok kösz

Válasz erre