Cikk: Metabond fémfelület-nemesítő

ok, köszi azért

nem olcsó, asszem a Gunk kicsit olcsóbb, de az is elég jó.
Én a metabondot javasolom, mások meg majd lebeszélnek róla

Most akkor melyiket? Szerelőt kérdeztem metabondról , ő aztmondta használta ő is, de szétszedte a motort valamiért, és nemtalált benne semmi teflon réteget. Érezhetően javítana a motoron? Mert azért nem olcsó...

Szerintetek érdemes egy kopott öreg motorban, amiben az olajnyomás jelző az alsó régióban tengődik, metabond old specialt venni? vagy ilyen winny's 1000ft olajnyomásnövelőt?

vagyis gondolom nem csak ettől fsi, nyelvtanilag helytelen volt amit írtam:D
le is fekszem inkább, jóccakát mki

így van
én ezért tartom hülyeségnek pl az fsi motort, amit "longlife" olajjal kell használni...

mellesleg engem a gép 220 km-ről hazahozott, amikor vizessé vált az olaj a hengerfejtömítés átégésekor, mert benne volt az adalék. Így számomra nem kétséges a hatása.
Az meg, hogy korrodál... az ősi hadigépekben sem csak 2 napig volt benne, hanem akár évekig.
Mindig tetszenek az olyan okos leírások, ahol a híg olajakat ajánlgatják...
tegyen csak minden okos 5w30-as olajat a 10w-40 helyett, meg menjen 30e km-t, én meg majd jót röhögök, amikor 100-150e km-nél generáloztat, az én talicskám meg 250e-nél is vígan fog szaladni.

ja, hát ezen nem csodálkozom:D

én elfet rakok bele (metabond adalékkal)
sztem motoronként változik hogy melyik kocsi mit szeret jobban...

a pofám előtt nyomták bele a metabondot amugy nem hinném el

Nem akarok nagyon belefolyni a dolgokba, csupán annyit szeretnék mondani, hogy aki motoröblítőt alkalmaz, az ne csodálkozzon, ha az első olaj, ami utána belemegy a mociba, qrva szar lesz, igen rövid idő alatt.
30e km-t meg ha fizetnek, sem mennék 1 olajjal sem, mert én jót akarok tényleg a motoromnak, így reálisan gondolkozom, és 10-15e km cserét tartok elfogadhatónak.
Mellesleg nem akarok senkit sem megbántani, de sajnos személyes tapasztalat, hogy ha nem saját magad öntöd bele, lehet, hogy sosem kerül bele az adalék, mert lenyúlják.

ez érthető..akkor mivel megy szebben ? mi az ami szted jobb vagy amit te jónak találsz?

tudom, azért van nekünk is ilyen a szervízben:) (elég sok suzival foglalkozunk)

egyszerűen, ha tehetek bele olyant, amivel én úgy érzem jobb a motor hangja, és szebben megy, akkor inkább azt teszem bele..

hmm...nekem azt irja elő a gyár (shell helix)

semmi baj nincs vele. egyszerűen nem az a minőség mint amit én elvárok.

mi a baj azzal??

akkor menjen
én akkor sem rakok shellt a kocsimba

Nekem a kékdobozos Shell diesel olaj van a kocsiba kb amióta nálunk van(1996) és most jár 236...kmnél. Semmi extrát nem vélek fölfedezni a működésében, megy, megy, megy és megy. Egyébként a napokban hallottam egy 1959-60-as születésű Fáy Andrást végzett autőszerelő mestertől(oklevéllel), hogy magyarországi hőmérsékletre bármibe beleönthetem a 10w40-et és MEHEET!

nekem is van az olajban metabond...