"Sport"gyertya? -ér valamit

Témakör: Tuning

aktuális téma

Szóval, jó vitázást. Kiváncsi vagyok a véleményetekre, hogy levonjam a kellő következtetést.......vegyek vagy ne vegyek sok pízért gyertyát.

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Rolcsi

#189

2005. január 17. 20:41

Privát

Előzmény: #186 Lordie 2005. január 17. 20:36

az övé volt régen a civic, most valóban S2000-re van és rombolja a kuplungokat 7800-8200-es riadóstarttal:-))))

Válasz erre

Rolcsi

#188

2005. január 17. 20:39

Privát

Előzmény: #184 POS 2005. január 17. 20:35

haver csinált egy XR-3-ból T3-as turbóst...elolvasztott jó pár gyertyát. Lehet, hogy mégsem mindegy, hogy milyen az a hagyományos? a Rallyban miért használnak spéci gyertyát, amit hidegen be sem tudnak rakni? csak, hogy én is másik sportot hozzak elő

Válasz erre

Lordie

#187

2005. január 17. 20:38

Privát

Előzmény: #184 POS 2005. január 17. 20:35

Én pont azt mondtam, hogy sportgyertyát soha! Helyette inkább nagyfeszültségű MSD gyújtásmodul, gyújtáselektronika, rotor, elosztó, időzítés, bármi.

Válasz erre

Lordie

#186

2005. január 17. 20:36

Privát

Előzmény: #182 Rolcsi 2005. január 17. 20:20

Beugrott melyik Tasi... Nem uarra gondoltunk

Válasz erre

Rolcsi

#185

2005. január 17. 20:36

Privát

Előzmény: #183 Lordie 2005. január 17. 20:34

OK. de az én másfél tonnásomhoz jól jön a nyomaték:-)) Majd Tasit megkérdezzük azügyben!

Válasz erre

POS

#184

2005. január 17. 20:35

Privát

Előzmény: #167 . . :

Inkább kérdezd meg őket, hogy vajon a Nascar-ban meg a dragstereknél miért használnak "hagyományos" gyertyát. Biztos elfogyott a szponzorpénz, mire gyertyát kellett volna venni.

(Tudom, tudom, hogy a dragstereknél két gyertya, két gyújtás, két elosztó van. De nem azért, mert nem volt pénzük "sport"gyertyára...)

Azért hoztam fel ezt a két példát, mert egy kis keresgéléssel mindenki találhat a neten infót ezekről. Még talán képet is.

Válasz erre

Lordie

#183

2005. január 17. 20:34

Privát

Előzmény: #182 Rolcsi 2005. január 17. 20:20

Igazából ezek a "185LE"-s mérések 99%-a kamu. a 6.gen CTR 185LE és 6.6s 0-100kmh. Egyébként komolyan vezetni VTI-t nem egyszerű, elég sofőrfüggő. Ismerek jónéhány Hondást (RT, BlackVTi, Gabi), akik bármely gyári 6.gennel (ami a legnehezebb VTi) simán futnak 10.2s-t slick nélkül. Mindegy ne itt beszélgessünk róla, lényeg nem kell nyomaték a 200m-s gyorsuláshoz, de felette nem árt.

Válasz erre

Rolcsi

#182

2005. január 17. 20:20

Privát

Előzmény: #179 Lordie 2005. január 17. 20:17

az a zöld, piszkált Civic az volt a 185 lovas. egy GSI is megverte folyamatosan és valóban későn indult meg igazán..5700-at mondott asszem

Válasz erre

balneum

#181

2005. január 17. 20:20

Privát

Előzmény: #173 Lordie 2005. január 17. 20:07

csak egy kicsit

Válasz erre

balneum

#180

2005. január 17. 20:19

Privát

Előzmény: #166 . . :

látom azért utánajártál

de a 114 LE az konkrét katalógusadat volt és 1.6-os

Válasz erre

Lordie

#179

2005. január 17. 20:17

Privát

Előzmény: #174 Rolcsi 2005. január 17. 20:09

185lovas mi? Neki S2000-e van, ami 240LE. Bár lehet, hogy más Tasiról beszélünk :)

185LE kizárólag a 6.gen CTR. Ha meg azt mondja vki későn indul meg, akkor nem való neki :)

Válasz erre

Lordie

#178

2005. január 17. 20:15

Privát

Előzmény: #177 Lordie 2005. január 17. 20:13

Ezt akartam csak nem jeleníti meg

Válasz erre

Lordie

#177

2005. január 17. 20:13

Privát

Előzmény: #172 Rolcsi 2005. január 17. 20:06

Mi az a Honda? Ja, ez az

Válasz erre

mateus

#176

2005. január 17. 20:11

Privát

Előzmény: #162 . . :

Fölösleges pénzkidobás amúgy...

Válasz erre

Rolcsi

#175

2005. január 17. 20:10

Privát

Előzmény: #173 Lordie 2005. január 17. 20:07

ja, én a sportgyertyára gondoltam.

Válasz erre

Rolcsi

#174

2005. január 17. 20:09

Privát

Előzmény: #171 Lordie 2005. január 17. 20:06

Gyorsulásin vitt a Tasi a 185lovasával..nagyon klassz érzés volt, vinnyogott rendesen, de ő is elismeri, hogy sajnos későn indul meg.

Válasz erre

Lordie

#173

2005. január 17. 20:07

Privát

De egy kicsit eltértünk a sportgyertya témától

Válasz erre

Rolcsi

#172

2005. január 17. 20:06

Privát

Előzmény: #167 . . :

Érdekes veled vitatkozni! Próbáltad te már egyáltalán?

Válasz erre

Lordie

#171

2005. január 17. 20:06

Privát

Előzmény: #170 Rolcsi 2005. január 17. 20:01

Abszolút vezethető, 5500 alatt olyan, mint egy normál 1.6-os, felette meg...
200m messze van még

Válasz erre

Rolcsi

#170

2005. január 17. 20:01

Privát

Előzmény: #153 . . :

a 160 ló mellé kellene egy kis nyomaték is, mert szegényke pörög, mint a motolla, de hát az kevés. 5700-tól kezd el húzni, de akkor már majdnem ott van a 200 méter:-)))

Válasz erre

Ez a fórum átmenetileg lezárásra került!