Ahogy az előző bejegyzésben említettem, a Ringbrothers három autót gurított ki az idei SEMA Show-ra. Az INVADR-ről már tudhattok mindent, most jöjjön az 1972-es Chevrolet K5 Blazer, ami a TUKA becenevet kapta.

Igaz, hogy az alap amerikai, az alváz viszont japán. Egészen pontosan 2016-os Toyota Tacoma, ami megkapta a Tacoma első futóművet, Total Chaos lengőkarokkal és egyedi, Offroad Design laprugókkal kiegészítve. A kormánymű és a stabilizátorok is Tacoma alkatrészek, a gátlók viszont King Shocks termékek. A tengelyek végein Sean Smith Design által tervezett, egyedi HRE felnik forognak, 11x18 méretben, 325/60-as, Nitto Recon Grappler A/T gumikkal. Baer fékek lassítják a terepjárót, 6 dugattyús nyergekkel és 14”-os tárcsákkal.

A motortérben 6,2 literes GM Performance LS3 motor dolgozik, 525 lóerővel és 660Nm nyomatékkal. A kipufogórendszer Ringbrothers gyártmány és Borla dobokkal került felszerelésre. Bowler Tru-Street GM 4L60 váltó csatlakozik hozzá, Midwest Transmission Center NP208 osztóművel és Truetrac diffivel.

A karosszéria itt is BASF Glasurit Waterborne fényezést kapott, ezúttal a Galactic Black fantázianevű árnyalatot használták. Alapból a Blazer nem volt elérhető keménytetővel, úgyhogy a Ringbrothers készített egy teljesen egyedi darabot hozzá, de előtte szintbe hozták az ajtót és a hátsó panelt, ugyanis az ajtó vonala magasabb eredetileg és ettől kicsit „bután” néz ki, a műhelyben viszont orvosolták ezt a „problémát”. Az egyedi tetőt pedig lerövidítették 5 centiméterrel, és beépítették a 2022-es Blazerból származó panorámatetőt. Hátul is variáltak kicsit rajta és a Wrangler felnyíló hátsó üvegét teleszkópokkal és minden egyébbel. A hátsó ajtó eredetileg lenyílik, itt viszont átalakították a zsanérokat és oldalra lehet kinyitni, köszönhetően a Bronco alkatrészek felhasználásával, valamint felkerült a Chevrolet felirat is, Ringbrothers logoval. Külön érdekesség a 2022-es Blazer visszapillantó, amit a Gentex alakított át, és a holttérfigyelő és irányjelző is tökéletesen működik.

Az utasteret itt is Sean Smith tervezte, a Gabe’s Custom Interior pedig megvalósította tökéletes minőségben. A műszerfalban itt is Dakota Digital műszereket találunk, és a belső visszapillantó itt is Gentex termék, kamerával. A karbon kormány a Ringbrothers terméke, és egy teljes audiorendszer is beépítésre került.

Ez az építés 3700 munkaórát emésztett fel, és ami talán még durvább, az az értéke/ára, ami 1,2 millió dollár! Mondjuk a SEMA Show-n teljesen természetes, ha ennyi vagy éppen ennél nagyobb az összeg, csak európaiként nehéz befogadni ezeket a számokat.

Ezen kívül még egy autó volt kiállítva a Ringbrothers által, ami a saját standjukon volt látható, és talán ez volt a fő attrakció. Az INFECTED becenevű ’Cuda-ról hamarosan érkezik a bemutató!
 
Addig is nézzétek meg a galériában az összes képet az idei SEMA-ról! 




 

Forrás: Carstyling.hu